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LA GAMMA PDF Stampa E-mail

I due nuovi motori sono il 1.2 16v da 82 CV e il 1.9 JTD da 105 CV. Disponibili su entrambi i modelli offrono, contemporaneamente, prestazioni brillanti ed economia di esercizio. C'è, poi, il 2.0 20v a cinque cilindri, che equipaggia la versione sportiva HGT di Fiat Bravo, ora più potente (154 CV - 113 kW), più silenzioso e che consuma ancora meno.

Cambiano anche gli allestimenti: quello S, per entrambi i modelli, e quello EL, per la Fiat Brava, sono stati eliminati. La nuova gamma parte così dall'SX, per entrambi i modelli, con l'introduzione (solo per la Fiat Brava) di un nuovo allestimento, l'HSX. Giovane e con una forte caratterizzazione estetica, quest'ultimo è particolarmente ricco di dotazioni ed ha, quindi, un alto controvalore.

Modificata sia nei motori sia negli allestimenti, la nuova gamma per l'Italia di Fiat Bravo e Fiat Brava si articola in queste versioni:

Fiat Bravo Fiat Brava
80 16v (SX) 80 16v (SX - HSX)
100 16v (SX - GT) 10016v (SX - HSX - ELX)
115 16v (GT) 115 16v (ELX)
155 20v (HGT) TD 75 (SX)
TD 75 (SX) TD 100 (SX)
TD 100 (SX) JTD 105 (HSX - ELX)
JTD 105 (GT)

(Nell'allestimento SX di Fiat Bravo e di Fiat Brava è disponibile anche la versione 100 16v con cambio automatico)

Grazie al loro stile sempre attuale e piacevole, Fiat Bravo e Brava non hanno richiesto particolari ritocchi di carrozzeria. Sono stati, tuttavia, introdotti alcuni nuovi colori e un design innovativo per mascherine, coppe ruota e ruote in lega: elementi che connotano ancora meglio il diverso carattere di ciascuna versione.

Maggiori invece i cambiamenti apportati agli interni: vivaci quelli di SX, eleganti su ELX, sportivi per GT/HGT (Bravo) e giovanili per HSX (Brava).

Novità anche nelle dotazioni di serie che vantano ora per tutte le versioni: appoggiatesta posteriori, airbag per il guidatore, specchi esterni verniciati nel colore della carrozzeria. Senza contare l'autoradio di nuovo disegno, con quattro altoparlanti, gli alzacristalli elettrici anteriori (ad impulso sul lato guida), la chiusura centralizzata e l'idroguida.

 
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