Bravo Tuning Club

bella a tutti!!!
bravo.dream+donna confermato!!!

non parlo mica di svogliatezza.... parlo di PRePARAZIONE... Forse per queste cose e' meglio affidarsi a professionisti,nn a chi si diletta. Con tutto il rispetto... :gren: Fammi saxe le SIGLE della tua CENTRALAZZA........ :metallica: vediamo se posso chiedere a qualcuno...... eh lo so...appunto...c...

Bravo.Dream....nn ti fermare ad un parere......magari prova a sentire pure chi e' piu' qualificato,come preparatori professionisti....Magari quella centralina si mappa eccome.....o magari no...(per dirti...la 1.2 di mio fratello,PUNTO SPORTING,era rimappabile ECCOME.....) Cmq nel caso l'unica alter...

task ha scritto:e tentare con una centralina della punto sporting??

è verooooo...motore uguale...sicuramente rimappabile...tutto sta trovarla...na cavolata insomma...

penso propio di no,perche la centralina ha i vari sensori del motore memorizzati,quindi sto a dire che se ne prendi un'altra di un'altra macchina non andra'bene perche non riconoscerebbe i tuoi sensori.l'unica fosse comprarne una completamente riprogrammabile(tipo una MOTEC) ma sarebbe da folli far...

a me il marmittaro ha messo per 200 euro centrale e terminale più cromatura esterna ovale...il terminale era di un'alfa jtd 1.9 mi ha detto...infatti c'era lo stemma alfa romeo in corsivo stampigliato sopra...il sound è venuto moooolto carino!!!

bravaevo81 ha scritto:informati e se si io una centralina di un 1800 GT

mmmm...lo vedete...la cosa si sta già facendo più interessante...clatro dove sei, illuminaci su questa cosa!!!!

io un prodotto simile l'ho acquistato qualche tempo fa, si chiama WYNN'S, con una bomboletta da 12 euro ho sistemato due bravo 1200, mia e di mio fratello, e la sierra 2000 di mio padre...ha fatto miracoli, il minimo è più regolare e l'accelerazione è lineare, senza vuoti!!cmq vai in qualsiasi au...

l'altro giorno poi stavo parlando con un mio amico, che mi ha fatto riflettere su un cosa...ma è possibile prendere centraline che in origine non sono nate per il 1200 ma per altri motori benzina e riuscire a farla funzionare semplicemente cambiando la mappa interna?magari motori con stesso numero ...

purtroppo lo so...però magari se si può rimediare a poco una centralina che altrimenti andrebbe buttata...che ne so, magari una botta di mostruosa...

azz che sfiga...e come sarebbe la centralina non rimappabile?? :tongue: in poche parole a clatro, che si appoggia a una società seria, gli hanno detto che esistono due centraline per il nostro motore, una rimappabile e una che si blocca...e quale doveva capitarmi?!?! X( X( però ormai la pregustav...

per la serie duri a morire!!! come il buon vecchio clatro mi ha tristemente detto, la centralina della mia bravozza è del tipo "infame" (niente ironia, questa è una definizione tecnica ;( ;( ), ovvero che se la vai a scrivere si blocca irrimediabilmente...allora a sto punto mi è venuta ...

allora, dopo averla provata tutta la sera, posso dire che sto prodotto ha avuto il suo effetto...problema scomparso, o cmq talmente attenuato da essere impercettibile!!
anche a freddo ora va meglio, prima sembrava quasi ingolfata...

uppo il mio post...ho pulito i condotti di aspirazione con un prodotto specifico, che ho spruzzato a macchina accesa...per ora, e dandomi una bella grattata, il problema sembrerebbe risolto...speriamo di non dovermi ricredere!!! però mi chiedevo, ma sti prodotti, bruciando negli iniettori, non lasc...