Bravo Tuning Club

ciao, anche io sono un possessore di bravo 1.8 e quando è appunto devo dire che va benino! ti ci diverti! speriamo che sarai piu fortunato con il nuovo meccanico, è probabile che stia fuori fase perchè la fase a quei motori si dovrebbe fare con i cappellotti, non a occhio, non sono semplici da re...

sinceramente non penso siano gli iniettori, se così fosse la macchina andrebbe male pure a caldo, invece sembra di capire che a caldo vabene, secondo me è qualche sensore che a freddo si stara, fai fare una diagnosi eletronica dal tuo mneccanico di fiducia!

ragazzi sono andato giusto ieri pomeriggio, scusate il ritardo, le maniglie non c'erano gia piu! hò trovato un tunnel ma non aveva cuffie cambio e freno a mano e aveva la bocchetta dietro rotta, e poi piu nulla! ma perchè ste maree allo sfascio sò tutte distrutte? vabè.... ragazzi io mi tengo le...

salve ragazzi! la prossima settimana devo andare in giro dai miei 3-4 sfasci di fiducia dove mi servo da anni, devo prendere un frontale per la punto di una mia amica che ha dato un bacio a un muro ma non sapeva che era duro!!! se volete potete gentilmente mandarmi una mail a cla85@gsmboy.it con que...

ragazzi c'è uno sfascio in via della magliana, non ricordo il civico ma posso procurarvelo subito! hò il numero di telefono che dovrebbe avere ancora 2 maree, alla prima gli hò staccato il tunnel gia io, ma la seconda è ancora completa, dovrebbe metterlo in torno ai 30€, calcolate che a me a 5...

io penso che non hai danneggiato nulla, oviamente la macchina non andava perchè prendeva poca aria, calcola che gia di serie tende a essere troppo grassa secondo me...... io penso che devi camminarci un pò, tirare bene le marce basse e tenerla bene su di giri per qualche km, e se posso darti un co...

non penso che sulla 1 potresti risolvere sto difetto cambiando impianto, a benzina a freddo fà lo stesso difetto o si manifesta solo a gas? se sta cosa avviene solo a gas bisogna soltanto far tarare meglio l'impianto e revisionare il polmone, se avviene pure abenzina al 90% dovrebbe essere il senso...

sule macchine a carburatori l'impianto a gpl aveva 3 impostazioni: 1) sempre a gas, la macchina si accende a gpl cammina a gpl e rimane a gpl, 2) "vuoto vaschetta", cioè il carburatore si svuota e quando è finito il gpl la macchina si ferma, 3) benzina, ora sulle macchine a iniezione il ...

è difficile che attaccando i cavi si brucia la centralina, soprattutto se alimenti la batteria scarica con la tua macchina accesa gli assorbimenti non arrivano alla batteria perchè c'è l'alternatore che assorbe e regola tutto!

impianti piu' recenti quando "leggono" una improvvisa richiesta di potenza passano DA SOLI a benza...per poi tornare a Gas.....oltre ad avviarsi SEMPRE a benza.....ecco spiegato il mistero... ;) :gren: :gren: :gren: che tipo di impianto hai? sicuramente è un problema di regolazione, ovvi...

ok grazie, allora contatto questi 2 ragazzi e così vediamo di fare chiarezza su sto argomento, grazie ancora sei stato gentilissimo!

salve, volevo una info, hò saputo che c'è un ragazzo che ha messo le molle del coupè sul posteriore della bravo, io volevo una info: se è possibile mettere sia le molle che gli ammortizzatori, se gli attacchi sono uguali e poi volevo capire se si poteva fare sto lavoro pure all'anteriore o se ci...

ragazzi tutto ok! evidentemente quella macchina ha preso una botta, era un semiasse ora va bene!

ragazzi, la macchina non sembra bollire, sennò vedeva fumo uscire dal motore d'avanti, e poi avendoci camminato tutto sto tempo aveva gia pizzicato la guarnizione testa e la macchina a freddo gli sarebbe andata gia a 3 cilindri e poi aveva problemi vistosi, il termostato non credo entrarci nulla, o...

ok grazie, domani faccio controllare l'olio e tutta la buloneria varia, vi farò sapere grazie!