Bravo Tuning Club

Grazie delle informazioni torneranno sicuramente utili. Devo cambiare la pompa benzina, e sul manuale Saab dicevano di smontare scarico e poi togliere il serbatoio. Invece io ho rimosso il sedile posteriore e tagliato la lamiera per dare accesso alla pompa, così mi rimane agevole x la prossima volt...

grazie, anno 2006 120.000 km

salve ragazzi... mi permetto di fare una domanda non inerente alla bravo.... ma vista l'enorme competenza del forum, credo proprio che non avrete problemi a rispondermi: devo smontare lo scarico della mia auto, ho visto che c'e' un collare prima del centrale, se smonto quello lo scarico rimane gia' ...

Be con queste esperienze positive, vie voglia di farlo, mi rimane un dubbio... Chi me lo dice che tutto il gasolio che metto poi riesco a toglierlo? Magari ne rimane nel radiatore olio o anche nel cambio automatico visto che passa pure di li per contenere_stabilizzare le temperature... Anche se dove...

be' che dire ragazzi, vi ringrazio per le spiegazioni, in effetti pero' il mio e' un motore turbo... e sgasare con gasolio nel motore al posto dell' olio... non so' ma mi viene la pelle d'oca pensando a cosa potrebbe succedere alla turbina! .....

si ho capito cosa intendi dire.... ovviamente in urbano il motore e' piu' soggetto ai depositi di morchia. Facciamo un caso pratico... con il mio motore (2.8 v6 turbo (gpl :gren: ) in attesa di rimappa) la macchina l' ho pigliata con 96.000 km poco so' di come e' stata tagliandata e che tipo di perc...

ciao ,interessante, non sapevo che si poteva con tutto gasolio, quando secondo te, andrebbe fatto questo lavoro?

AH ..... non penso che siano interessati a vendere comunque EBC costa un botto rimmarro' su CTF

SALVE ragazzi, vi leggo ancora con piacere anche se non ho piu' la Marea :pernacchia: ma i consigli tecnici che date son buoni su tutte le auto! Allora ecco vi sottopongo un quesito: frequento un forum saab , ebbene parlano male dei CTF + roesch mentre sono invoriti per i dischi EBC e pastiglie EBC ...

prendo le pinze autoventilanti del jtd, da come ho capito non ci sono problemi a metterle Quindi da quanto leggo sul sito sarebbero queste: Fiat BRAVO 1.8 -1.9TD (100 HP) - 1.9JTD (105 HP) dal 1995 modello 8591 dimensioni 156,4 x 52 x 17,5 scusate se riuppo ma per montare le pinze della 1.9 sulla 1...

MA NO' E' UNA PUZZA STRANA chimica quasi acida che pizzica il naso mai sentito un puzzo del genere

e' da qualche giorno che sento puzzo di incombusto,o simile all'accensione con motore freddo.... che sia partito il catalizzatore o che altro?

marea:

http://www.megaupload.com/?d=HFOB6TLY

eccolo
scompattare e lanciare avvio.htm

http://www.megaupload.com/?d=HFOB6TLY

si lo sto mettendo su rapidshare

sara' pronto per le 19.45