La ricerca ha trovato 152 risultati
- 03 giu 2008 19:36
- Forum: Meccanica
- Argomento: Buco in accelerazione "paralizzante"
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Re: Buco in accelerazione "paralizzante"
meno male !!!!!! sono contento di averti aiutato ! ora prova la pulizia del corpo farfallato e magari delle candele anche e via
- 03 giu 2008 14:17
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- Argomento: Buco in accelerazione "paralizzante"
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Re: Buco in accelerazione "paralizzante"
molto semplice smonti il tubo di gomma che arriva all airbox dove ce il filtro aria! ce una fascetta la sviti o la disincastri se sono quelle originali cioe pinzate! e tiri via il tubo dal lato motore e ti trovi in bella vista la farfalla
- 02 giu 2008 19:22
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- Argomento: Buco in accelerazione "paralizzante"
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Re: Buco in accelerazione "paralizzante"
ok poi ancora sentissi quel buco in accellerazione dai una pulita alla farfalla che sara sporchissima anche quella prego
- 31 mag 2008 21:01
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- Argomento: Buco in accelerazione "paralizzante"
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Re: Buco in accelerazione "paralizzante"
no quello no!!!!! dunque i collettori aspirazione sono quelli subito sopra appena apri il motore li vedi dove ce scritto fiat 16v dunque se hai una prima serie sono in alluminio se e una seconda in plastica proprio in corrsipondenza della scritta fiat dietro cioe verso l'abitacolo dell bravoa trovi ...
- 31 mag 2008 19:02
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- Argomento: Buco in accelerazione "paralizzante"
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Re: Buco in accelerazione "paralizzante"
allora la sonda la trovi guardando da davanti al motore sulla sinistra attaccata ai collettori aspirazione
- 29 mag 2008 22:22
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- Argomento: Rendimento motore FIAT Marea 1.6 100 16v
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Re: Rendimento motore FIAT Marea 1.6 100 16v
OGNI QUANTO DEVO CAMBIARE LE CANDELE SUL 1600
- 29 mag 2008 13:34
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- Argomento: Buco in accelerazione "paralizzante"
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Re: Buco in accelerazione "paralizzante"
sonda di pressione assoluta situata sui collettori di aspirazione! si svita con due torx puliscila con spray specifico per carburatori o benzina e vedrai i cambiamenti ! se e proprio andata cambiala non costa molto come ricambio! la sonda lambda non e quelle di solito durano in eterno sempre se non ...
- 26 mag 2008 17:58
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- Argomento: sondaggio: prestazioni e consumi
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Re: sondaggio: prestazioni e consumi
allora bravo 1600 gt anno 99 km 98000 consumo 13 km l velocita max 210 su strada normale ma secondo me andava ancora!
- 23 mag 2008 20:04
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- Argomento: rimappare centralina 1.8 16v a torino
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Re: rimappare centralina 1.8 16v a torino
VASSALLI RIMAPPA BENE E NON E UN LADRO !! FA I LAVORI AD OK! PER LO SCARICO SE TI INTERESSA AVREI IL MIO NUOVO FATTO DALLA MCR MARMITTE DI TORINO!
- 22 mag 2008 20:41
- Forum: Meccanica
- Argomento: Olio quale consigliate ?
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Re: Olio quale consigliate ?
ah il mio e un 1600
- 22 mag 2008 20:39
- Forum: Meccanica
- Argomento: Olio quale consigliate ?
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Re: Olio quale consigliate ?
ragazzi di olio tenendo conto che cambio anche il filtro olio quanti litri sono? 4 giusto?
- 21 apr 2008 21:15
- Forum: Bravo Tuning Club Piemonte
- Argomento: Quinto ritrovo 18/04/2008
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Re: Quinto ritrovo 18/04/2008
ehi raga allore questo raduno!!!!!?? dai raduniamoci ancora cosi ci conosciamo tutti!!!!! pero su dai un po di vita su questo forum eh!!!! ciauu
- 17 apr 2008 20:59
- Forum: Bravo Tuning Club Piemonte
- Argomento: Quinto ritrovo 18/04/2008
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Re: Quinto ritrovo 18/04/2008
io lo ridico per il venerdi sera non ci saro mai credo perche il sabato mattina lavoro e mi devo svegliare presto!! se risuciamo ad organizzarlo a fine sett e meglio e magari di giorno ciauuuuuuu
- 12 apr 2008 21:44
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- Argomento: accesa spita airbag
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Re: accesa spita airbag
raga ki dico cosi servira a qualcuno in futuro ! quando dovete smontare il quadro strumenti per sostituire lampadine o i fondini, staccate prima i cavi dalla batteria scollegate il cavo fate quello che dovete fare e poi rimontate il quadro e riattaccate i cavi batteria cosi non rimarra accesa la spi...
- 04 apr 2008 14:03
- Forum: Interni
- Argomento: sorpresa ragazzi per il tunnel centrale ora possiamo farlo
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Re: sorpresa ragazzi per il tunnel centrale ora possiamo farlo
esatto ! resta un bel lavoretto pulito pulito! pero io lascerei il pannello centrale originale solo la parte sotto lavorerei