Bravo Tuning Club

Se sei ancora in cerca ho dei Dezent L glossy 16'' 4x98 (non ricordo l'ET ma li ho tolti daa una New Bravo Sport, li usavo per le invernali).
Ciao

Sì infatti, con BRC ti mangi il risparmio per strada.
Guarda, è mia intenzione fare girare la notizia vunque. Se ti vengono idee sono molto bene accette!

Ragazzi...apro questo topic stanco dell'inaffidabilità della componentistica BRC. Spero che questa storia faccia il giro della rete così che tutti possano scegliere in maniera consapevole, prima di fare installare un impianto a gas, di non affidarsi ad un'azioeda che spende più in pubblicità e m...

E' un tappo. Chi ha il clima automatico ha il sensore di irraggiamento. Qualcuno diceva che è il sensore luci cruscotto... non credo proprio. Forse chi ha provato a coprirlo si è sporto sul volante oscurando la luce letta dal sensore sul quadro. Prova a farlo dal lato passeggero per vedere se si a...

Allora è peggio. Che impianto hai?
Verifica che non si siano "attaccati" al sensore di temperatura dell'acqua della macchina.
Da quel che mi dici sembra che la centralina motore FIAT gestisca male gli anticipi motore ad acqua fredda.

Ti borbotta a gas all'inizio, vero?

Per il problema ll'avviamento fatti alzare la soglia di passaggio a gas. Fatti mettere 42 gradi di acqua motore (col loro pc è un attimo). Sul consumo d'olio sia la Fiesta che la Meriva sono aspirati, su un turbo hai anche la relitiva bronzina che può farti perdere olio. Francamente 25000km tra un...

In che senso ha problemi all'avviamento? Dovresti dirci che tipo di problemi hai. Quanto al consumo d'olio quanti km hai fatto per arrivare al minimo? Uso in città? Hai scannato la turbina a freddo? Il problema del consumo d'olio del quale si parla in questo topic è relativo ad un aspirato; tu hai...

In quella posizione non è proprio un campione di antisgamo...
Comunque la ballast sx (ordine di marcia) puoi metterla sotto il faro, coperta dal collo d'oca per riempire il lavavetro. La dx puoi metterla nel passaruota, infilandola da un'apertura che c'è in alto, lato vano motore.

Intendi dire la leva per reclinare il sedile "a tradimento", tipo Y10?

Mi sembra un po' eccessivo... se poi ti servono per la funzione primaria (=penetrare la nebbia), con lo xenon sei fregato. Non a caso le macchine francesi di un tempo avevano le mezze luci gialle. E poi considera che si accendono e spengono ad ogni svolta, sarebbero sempre in transitorio di accensio...

E magari se evita di sKrivere Ke NN SN in garanzia... ;-)

umbus ha scritto:lo prendi della parrot... oppure cambi l'autoradio con uno con il bluethoot con il ce-net e mantieni il controllo dei comandi al volante...

Spiega-spiega... come si fa a mantenere i controlli al volante?

Da solo non puoi, lo fanno loro con l'Examiner, che io sappia.

lipsyor ha scritto:Ok.. quindi mi sa che non è fattibile la cosa...

Secondo me dovresti farti 2 conti tra quanto ti vengono i fari originali e quanto i kit.
Se proprio i fari originali "ti crescono" puoi venderli su ebay, considera che nuovi vengono un palo!