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- 31 dic 2006 00:39
- Forum: Meccanica
- Argomento: JTD ELABORAZIONI E FRIZIONE!!
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se ti dicono di cambiare tutto (volano+frizione) senti quanto ti chiedono, eventualmente tieni presente il kit della protoxide(volano+frizione) così da poter eliminare il maledetto!! volano bimassa e dar la via alla cavalleria!!! io non l'ho ancora fatto per problemi di...money, ma se nn trovo qual...
- 23 dic 2006 00:06
- Forum: Interni
- Argomento: SMONTAGGIO VOLANTE!!
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SMONTAGGIO VOLANTE!!
non so se è gia stato affrontato l'argomento, ma io chiedo;
come fare per smontare il volante senza farsi esplodere l'airbag in faccia????
basta staccare la batteria o cos'altro?
grazie ragazzi
come fare per smontare il volante senza farsi esplodere l'airbag in faccia????
basta staccare la batteria o cos'altro?
grazie ragazzi

- 12 ott 2006 05:04
- Forum: Codice della Strada
- Argomento: Omologazione cerchi da 16
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- 10 ott 2006 18:31
- Forum: Codice della Strada
- Argomento: Omologazione cerchi da 16
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- 16 ago 2006 13:33
- Forum: Codice della Strada
- Argomento: Omologazione cerchi da 16
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l'alternativa pirelli l'ho gi? provata con il mio gommaio circa 4 mesi fa...tra l'altro al momento della compilazione del modulo erano presenti nel negozio 2 dico 2 venditori della pirelli che hanno guidato il gommaio stesso nella compilazione del modulo e seguendo personalmente la procedura, in via...
- 15 ago 2006 14:13
- Forum: Interni
- Argomento: Strumentazione aggiuntiva
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- 14 ago 2006 08:25
- Forum: Elettronica
- Argomento: provare quadro strumenti
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- 13 ago 2006 19:11
- Forum: Elettronica
- Argomento: provare quadro strumenti
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- 12 ago 2006 15:38
- Forum: Elettronica
- Argomento: provare quadro strumenti
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provare quadro strumenti
allora, visto che vorrei acquistare da adham un kit di fondini per la mia bravozza, e visto che ho un quadro completo di riserva, vi chiedo se e come ? possibile "provarlo" fuori macchina. Mi spiego, ? possibile ( e se si dove? dare corrente con un alimentatore a 12 volt al quadro smontato...
- 10 ago 2006 19:02
- Forum: Codice della Strada
- Argomento: Omologazione cerchi da 16
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che nervi in francia avevo trovato 4 cerchi da 16 cromati con gomme e spedizione inclusa tutto a 645 euro! nuovi a scelta su catalogo prezzo solo per la fiera! non li ho presi perch? o prendevo i cerchi o non mi facevo le ferie..non mi ero portato tanti soldi :( aaaaaaahhhhhhhh :) :) :eek: :eek: X(...
- 10 ago 2006 15:21
- Forum: Meccanica
- Argomento: JTD ELABORAZIONI E FRIZIONE!!
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dunque ho da poco rimappato la centralozza bosh della mia jtd 105 da una qualificatissima officina della zona... Primo ritocco vado a guadagnare sui 20-25cv (a quanto mi ha detto il preparatore) vado per provarla con lui e sento che la macchina ha pi? vigore a tutti i regimi.. :gren: Chiedo se si p...
- 10 ago 2006 14:20
- Forum: Codice della Strada
- Argomento: Omologazione cerchi da 16
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io la sapevo diversa la faccenda dell'esemplare unico..un mio amico voleva regolarizzare la sua Bravo 2.0 con il T20 del coupe'... ma la trafila per immatricolarla e omologarla come esemplare unico era ben piu' sostanziosa e difficile... Cmq Fiat dovrebbe aver scritto quella circolare,come ha fatto...
- 10 ago 2006 14:17
- Forum: Meccanica
- Argomento: JTD ELABORAZIONI E FRIZIONE!!
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Tempo fa, su un forum di appassionati di Alfa 147, ho letto che sul 1.9 JTD da 115cv dell'Alfina, montando il turbo e l'intercooler del DUCATO, si arrivava a 150-160cv senza troppi sforzi... immagino anche una rimappatura per adeguare la carburazione alla robba sostituita... Ora mi vengono due doma...
- 09 ago 2006 22:03
- Forum: Codice della Strada
- Argomento: Omologazione cerchi da 16
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mah io ho provato varie volte per il nullaosta della mia jtd ma mi sono tornate indietro solo risposte negative.... alla motorizzazione per? mi hanno detto che avendo una copia della circolare ministeriale ( quella a cui si fa rifenimento nella guida sul forum) con cui la fiat ha omologato il proget...
- 08 ago 2006 19:54
- Forum: Meccanica
- Argomento: JTD ELABORAZIONI E FRIZIONE!!
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potresti sostituire lo scarico con uno caratterizzato da una piu' bassa contropressione...l'ideale sarebbe centrale e terminale... Anche lavorando sulle camme potresti recuperare altra potenza,dato che aumenteresti la capacita' respiratoria del motore...e intervenendo piu' a fondo(ma la cosa si fa ...