Bravo Tuning Club

scusate la mia ignoranza in materia,ma volevo sapere la posizione nel khm dove devo mettere la strip led,non è possibile avere un'immagine di come fare,oppure della posizione in cui deve stare la striscetta....grazie

novità per quanto riguarda i fogli luminosi?? ho provato a mettere le led strip nel cruscotto ma...missione fallita,da dove devo metterle per posizionarle nel quadro strumenti??se vi è possibile chiedo la vostra collaborazione per aiutarmi in qst impresa,mi sono stufato di non vedre niente nel khm...

ciao a tutti,io già avevo carteggiato i fondini del kmh,solo ke ho il problema dell'illuminazione ke è scarsissima,vorrei capire quale sono le piattine smd dove posso trovarle per risolvere il problema,potete consigliarmi dove comprarle??grazie mille

ciao mi sa ke per ciò ke dici hanno ragione i raga,dalla mappa dovresti muovere anke un pò l'anticipo ke potreppe recarti questa situazione di risposta immediata,a me è la stessa cosa,fa paura se sbagli a dosare leggermente l'accelleratore,e nel traffico è un pò un casino...però può aitatìrt...

ciao clatro se devo dirti come ho fatto ad allungare non sò proprio perchè ha fatto tutto il mio preparatore...non sò ke abbia fatto ma ci è riuscito per benino... Cmq ragazzi oRa Finalmente abbiamo trovato il problema,FUmo anke iooooo...adesso dobbiamo solo mettere appunto bene,con la prima map...

e di una 2,4 il modello non so quale sia ma è una garret,cmq è a geometria fissa...

raga non so ke dirvi...spero di risolvere questo problema perchè se ci riesco la macchina dovrebbe girare per benino,domani un'altro paio di prove poi vi farò sapere come va...spero tanto di risolvere,cmq per i cavalli ke ho non sò ke dire appena risolvo il problema la vado a rullare...

non ricordo i valori precisi dei rapporti...cmq appena riesco ad avere il file della mappa la mando a icsmc sempre se lui vuole... cmq la velocità è vero ke la raggiungo più lentamente con i rapporti più lunghi però il problema è ke proprio il motore non rende non ha la spinta per girare bene,...

ah si scusate forse ho dimenticato di dire ke ho anke il cambio allungato per questo non vi tovate con i conti...scusatemi errore mio :roll: ...con tutti i problemi ke ho la raggiungo tardi,dovrei metterci molto di meno a fare velocità se tutto quadrasse per bene,e non nè sono sicuro ma riuscirei ...

ciao a tutti scusate se non ho risposto in questi giorni ma stavo fuori e non avevo il pc... Cmq x quento riguarda l'egr è stata abolita,il debimetro devo provare con un modulo da aggingere vicino cmq abbiamo fatto la prova staccano la presa e il debimetro si vede ke va bene,l'unica possibilità è...

eh già lo so anke io ke con quello ke ho dovrei volare...la macchina non va proprio male xò come ha detto rio se tiro rischio di spaccare tutto xké è troppo secca,ed è x qst ke non va come dovrebbe,in basso dove c'è diesel e quindi fumo va come un missile ma pòi buuu si addormenta...spero ke ...

si io sono di Salerno,cmq come modifiche ho intercooler frontale da come si vede in foto,scarico e aspirazione diretta,iniettori e pompa maggiorati,turba maggiorata e modificata,kit completo di frizione in rame...ecco a voi ke dite come devo fà!??? vediamo se almeno voi riuscite a darmi qualche buo...

be io ho detto il tubo diretto ma non ho mica detto turbo originale è!!! diciamo ke del motore è rimasto l'interno originale ma tutte le cose ke ci girano intorno non esiste niente più di suo,per questo non riesco a farmi capace del fatto ke in alto non vado a causa del gasolio...UFFFFFFFFF.........

ok x me va bene mandamene una la faccio vedere al mio mappatore e così proviamo ke succede...le abbiamo provate tutte ma c'è qualcosa come se tagliasse la nafta in tronco...

allora sulla porata di gasolio il mappatore ha già intervenuto,se non sbaglio anke sul rail e sulla mappa del debimetro,per esegerare abbiamo toccato addirittura il 90 % di gasolio ma fumo niente solo in partenza in modo esagerato e un pò nella seconda come entra in fase di turbo il fumo zero...se...