Bravo Tuning Club

immaginavo..... che p....e uf... vab'è... troverò un modo per ravvivarla e lucidarla..... chissà che magari non trovo qualche pannello usato e in ottime condizioni.... vedrò il da farsi.... intanto mi si prospettano gomme e ammortizzatori nuovi.... mi fa già male il portafoglio.... grazie a tut...

si si esatto, proprio la parte in plastica del pannello.... il resto è in tessuto....

ciao a tutti, approfitto di questo spazio per chiedere qualche consiglio.... vorrei verniciale le plastiche dei pannellli porte e cmq delle fiancate della mia auto, il motivo è che si stanno rovinando e non mi va di avere i pannelli che fanno schifo..... un pò alla volta la sto rinfrescando dalla ...

grazie... mi sa che farò proprio così.... grazie ancora raga...... ciao e a buon rendere...

grazie per i consigli ragazzi... per quanto riguarda il post dell'impianto frenante, me lo sono letto quasi tutto, ma nello specifico non ho trovato nulla relativamente all'alfa 146 o meglio qualcuno si era sbilanciato dicendo che dovrebbero andare.... il mio non è un problema se si dovessere adatt...

Ciao a tutti, probabilmente sto creando un topic doppione, ma rovistando tra tutti quelli già esistenti non sono riuscito a trovare l'informazione che mi serve... in pratica devo sostituire i tamburi posteriori, che ormai cigolano e sono arrivati al capolinea... ho trovato l'impianto a dischi di un...

ciao.... con sostituzione del giunto presumo tu parli del giunto omocinetico che costituisce lo snodo al semiasse dal lato ruota giusto? cmq, è vero quanto detto in precedenza cioè che la fiat ne ha prodotti di due tipi, uno liscio e uno dentato.... da fare molta attenzione a non montarne uno al p...

ciao ragazzi..... ho letto che pure voi state impazzendo con le spie del quadro strumenti che si accendono senza motivo...... io ho avuto la stessa esperienza con la spia del freno a mano e premetto che l'apparato freni è perfetto e con la stessa spia dell'olio..... io il problema l'ho risolto sper...

grazie a tutti per i consigli.... io l' egr l'ho tappata a 180000 km pensate voi cosa c'è dentro al mio collettore.... ancora a settembre mi son messo una sera a smontare, ma ho fatto inversione di marcia, è un lavoro che richiede una buona dose di tempo anche perche si deve togliere tutto altrime...

grazie... è la stessa considerazione che avevo fatto con mio padre...... tutto il residuo alla fine va a finire in camera di scoppio.... e la mia paura è che mi incrosti le sedi delle valvole e gli iniettori.....

grazie 1000

si avevo aperto un argomento se guardi nella lista vicino a questo, ma alla fine si è divagato sui sensori di giri e fase....

cmq me lo fa trà i 1500 giri circa e i 2000 2500... mi sembra di essere in barca.....

ciao ragazzi, perdonatemi se creo un nuovo argomento ma non sono riuscito a trovare nulla in altri forum che mi aiutasse!!! la mia car (JTD105) ha 220000 km e sono poco tempo fà ho eliminato la valvola egr. in quell'occasione ho fatto anche la distribuzione completa, cambiando sensori giri e fase. ...

si certo..... ho un problema di singhiozzamento della macchina a bassi giri e con il meccanico ci è venuto sto dubbio che possa dipendere dal potenziometro... poichè il resto è stato controllato tutto!!!
quello che mi premeva sapere è se si può modificare o soltanto sostituire!!!

djcalo ha scritto:ma basta eliminare il connettore e saldare i fili per non aver piu' problemi

si questo intendevo..... perdonate la mia imprecisione..... immagino non si possa eliminarlo fisicamente.
per caso riesci a spiegarmi come devo fare o al limite se da qualche partre trovo una guida?

Grazie 1000

ciao..... è toccato pure a me.... a me non faceva tac tac ma praticamente mi si è proprio fuso il cuscinetto dello spingidisco... resta il fatto che tira avanti e tira avanti, naturalmente di domenica sono rimasto a piedi... per fortuna ero vicino a a casa e messa dentro la seconda mi sono arrangi...