Bravo Tuning Club

è successo senza motivo apparente... è peggiorata poi si è stabilizzata... cmq se è in garanzia cambiano volante.

oggi son stato all'officina fiat e mi hanno detto che probabilmente il tutto è dovuto all'egr, visto che la mia auto è del dopo Giugno 2009 non possono metterci le mani e si devono attenere a ciò che dice l'ufficio preposto della fiat = devo alsciarla 24h all'officina che manda mail a fiat spiega...

probabilmente la Bravo ha un software diverso dalla EVO... se ci sono enws fatemi sapere piacerebbe anche a me vedere sulla radio i titoli.

Ho già fatto sostituire il volante 1 volta in quanto nel simbolo fiat del volante si formavano delle bolle bianche, come se l'alluminio grigio del simbolo si ossidasse, a voi è capitato? Per ora è tutto ok ma oggi salgo su una bravo di un amico e noto la stessa cosa.. dunque mi preoccupo... non ...

l'assistenza mecc ha detto che è probabile sia l'EGR... due palle sto DPF.
a nessun altro capita?
la'uto ha 13 mila km

Anche la vostra bravo fa un vuoto di pochissimi istanti, avvertibile solo da chi è alla guida quando è sui 2000 giri, premetto che non lo fa sembra ma ogni tanto sì..
la mia è un 1.6 120cv DPF multijet.
Possibili soluzioni?
Grazie

Ho già fatto sostituire il volante 1 volta in quanto nel simbolo fiat del volante si formavano delle bolle bianche, come se l'alluminio grigio del simbolo si ossidasse, a voi è capitato? Per ora è tutto ok ma oggi salgo su una bravo di un amico e noto la stessa cosa.. dunque mi preoccupo... non v...

a me il sensore pioggoa dava solo problemi...

per chi interessa per disattivarlo.... dato che a me fa pena... riporto quanto trovato in altro forum visto che in Fiat mi avevano detto che era impossibile- Hai due punti da dove rimuovere(temporaneamente) il filo indicato. 1° dal pin2 connettore H005 del devioguidate ma te lo sconsiglio perchè d...

ovvero quale sarebbe il fanalino bianco??? e il retro nebbia come faccio a farlo diventare rosso? sarebbe il fanalino della retro montato nella parte sx sulle auto con guida a destra.... :gren: :gren: :gren: mentre noi lo abbiamo a dx...l inconveniente e poi avere una luce rossa ma secondo me si ve...

ovvero quale sarebbe il fanalino bianco??? e il retro nebbia come faccio a farlo diventare rosso?

Sempre fortunato... Dopo 1 mese e mezzo... track subito tamponato... da cambiare paraurti post, fanalino retronebbia, varie staffe all'interno del paraurti. Preventivo (che pagherà assicurazione dell'altro) euro 650 + monodopera (250 euro) Sinceramente vengo da una Ford e il paraurti costava 500 eu...

io con un 1.6 MJT 120cv il consumo da computer di bordo sta sui 5.5/5.9l per 100km però facendo i calcoli con il pieno mi rendo conto che i dati son diversi e stanno sui 16km/l... ovvero circa 6/6.5km per 100km.
C'è da dire che la mia car ha 2500km.

Io ho una 1.6mjt 115cv capita ogni tanto che mi si accenda la ventola che sta davanti al motore, quella di raffreddamento motore... è normale?
La lancetta della T dell'acqua si ferma circa 1mm dopo la metà.
ciao e grazie

davidra ha scritto:nessuno di voi ha provato queste:
http://www.labazzza.it/product_info.php ... 14iffn1pf4

Sulla targa possono andar bene senza mettere altre resistenze?

queste vanno bene