Bravo Tuning Club

Ciao,
nella mia 100 16v GT non c'è mai stato il paramotore

Ho finalmente rimosso il bombolotto silenziatore/strozzatura dalla mia bravo! lo volevo rimuovere per avere un po di sound! usando la bravo pochissimo.... volevo avere il piccolo piacere di sentire un po di suono che uscisse dal mio scarico! lo scarico finalmente canta salendo di giri; si mantiene ...

DaveDevil ha scritto:bardahl

grazie Dave, ora vedo di trovarlo! ....stavo acquistando quello dell'arexons e me lo hanno sconsigliato!!

In caso che marca di Additivo mi consigliate? diciamo uno buono!

la 1.6 mi pare abbia il filtro integrato nel cestello pompa benzina se non erro. le candele sarebbero da cambiare con 30 mila km! infatti non va cambiato perchè realmente non c'e' il filtro.... almeno cosi' mi ha detto il meccanico dopo una ricerca attorno all'auto!! :gren: mi è successo anche a ...

DaveDevil ha scritto:la 1.6 mi pare abbia il filtro integrato nel cestello pompa benzina se non erro.

le candele sarebbero da cambiare con 30 mila km!

si, infatti mi hanno detto anche altre persone che è integrato nel cestello,
le candele al più presto le cambio

Grazie ragazzi, da ora in poi la prendo io più spesso e ci faccio qualche bella tiratina al limitatore :) :) così la faccio spurgare per bene e se lo fà ancora, vediamo, additivo e cambio filtro benzina....ma il filtro benzina nel 1.6 dov'è? e le candele che dite le cambio o no? non danno proble...

Ciao ragazzi, ieri il mio 1.6 aveva delle perdite di potenza su tutto il range di giri,cioè acceleravo e saliva di giri come una 126 bis, il minimo lo tiene perfettamente e accende al primo colpo...Premetto che per ora la macchina la guida mia madre, che non supera i 2000 giri :gren: e cammina molt...

dipende che tipoi hai cè il modello che e diviso in due sportelli perciò lovedrai doll'interno dove cè la finestrina verde, per quanto riguarda l'iluminazione della ghiera verde invece cè attaccato al corpo presa (accendisigari) un corpo metallicco sul lato va rimosso e sotto cè la lampadina i...

parole sante ryo
vedi bardak, nel grafico di coppia/potenza del motore benz aspirato che ha postato ryo come cala la curva della coppia dopo i 4000 giri.più sali dopo i 4000 più cala la coppia.

si questo era scontato, pero' io come tutti penso sento che la coppia aumeta dai 4500 giri in su, e mi pare che la coppia massima si abbia verso i 6950 giri, ora non ricordo bene, ma per andare a comprare il latte io non spremo al massimo tutte le marcie, voi si? :roll: :imb: senza parlare che pult...

si questo era scontato, pero' io come tutti penso sento che la coppia aumeta dai 4500 giri in su, e mi pare che la coppia massima si abbia verso i 6950 giri, ora non ricordo bene, ma per andare a comprare il latte io non spremo al massimo tutte le marcie, voi si? :roll: :imb: senza parlare che pult...

Perche' è un benzina aspirato e non c'entra la coppia, ma si sfrutta la potenza massima, che guardacaso è molto vicino al limitatore, l'ideale sarebbe fare i cambi marcia a regimi di potenza massima e a cambi avvenuto trovarsi a regime di coppia massima.... Ma è pura utopia Senza contare che è ...

ok austin

x austin
fantastica la tua silver surfer mi piace troppo!..
anche l'altra,molto bello il colore e poi i cerchi GT e le mini HGT mi sono sempre piaciute!
P.S. Che motorizzazioni hanno entrambe? qual'è il 100 16?