Bravo Tuning Club

be', io ho montato il tubo e il terminale ragazzon appunto sulla mia UNOTURBO I.E.
e posso dirti che mi ha dato grandi soddisfazioni

cmq controlla bene la batteria .
perche' di solito quando non si accende piu' nemeno il quadro vuol dire che e' bruciata.
rischi che prima o poi resti a piedi

c'e' la spia che ti avvisa quando cambiarle
consulta il manuale di uso e' manutenzione per vedere quall'e'

se prima che la batteria ti dava buca,si accendeva la spia dell'iniettore.
vuol dire che c'e' qualcosa di sporco ,per questo ti ho consiliato di pulire anche loro.
e'quando un iniettore si sporca puo' dipendere dai filtri o dal carburante.
dopo devi verificare se il danno l'ha causato la sonda

:hola: :hola: prima di tutto cambia la batteria che si e' bruciata. :giusto: Poi secondo me dovresti fare una bella messa a punto,candele,filtri,olio,ect completa di pulizia agli iniettori :giusto: :giusto: ,se puoi scarica anche il carburante sostituendolo :] . sono tanti i casi di carburante sporc...

guarda bene il pannello ignifugo posto sotto al cofano se si e' ammorbidito potrebbe infilarsi nel convogliatore dell'aspirazione impedendo all'aria di entrare.(a me e' successo) :giusto: se non e' quello il problema ti consiglio di riportarla all'origine . :giusto: :giusto: e' non giocare con centr...

:hola: :hola: :hola: Benvenuto tra noi :bravo: :bravo: :bravo: anch'io avevo una 105jtd. :giusto: :giusto: :giusto: aveva 10 anni e'265milakm l'ho tolta per gli stessi motivi,adesso ho una 150cv sport. :pulp: :pulp: :pulp: la vecchia invece l'ha presa un ragazzo di 20 anni che poco per volta la sta'...

benvenutoooooooooooooooooo

ho dato solo qualche suggerimento,poi ovviamente dipende tutto dalle sue tasche.

:bravo: condivido con tutti voi rimappare,non e' tanto conviente. :no: :no: sia economicamente,che qulitativamente. :( in piu' e'pericoloso perche' se qualcosa va male poi ne paghi le conseguenze. :gren: :gren: ti consiglio di elaborare il motore stile vecchia maniera cioe':scarico piu'grande, abbas...

non lo so'.
io l'ho acquistata ad aprile gia' cosi.
io sinceramente non avrei mai fatto mettere mani

no! non c'entrava nulla e mi sono tenuto i 165cv.
ragazzi a volte basta un niente che perdi le staffe e non ragioni piu'.

bene ragazzi auto riparata e' ritirata
adessso vola finalmente.
tutto dipendeva da un cavo scolegato nella presa della centralina
adesso comincia il vero divertimentooooooooooooo

in effetti a me e' successa la stessa cosa con la mia vecchia bravo.
sono spingidico e disco andati
cambia la frizione ,ma usa solo pezzi originali

infatti,se penso che un meccanico di trattori ha trovato il difetto?!
cmq l'auto e' stata sistemata,adesso va'da dio il tutto dipendeva da un cavo staccato nella presa della centralina