Bravo Tuning Club

esatto,e fissato al cofano con dei bottoni in plastica,sembra una cosa strana ma a me era successo,mi tappava la presa d'aria e la macchina non superava i 170 kmh,e andava pure male.

guarda se hai il tappeto del cofano anteriore caduto e tappa la presa d'aria .sembra strano,ma mi era successo a me.ciao

ciao Insomnio , sono contento di rivedere il mio cofano sono io gianfranco quello che te l'ha venduto .complimenti bella la tua bravo.ciao

occhio,il 1.6 della stilo monta collettori di scarico d'avanti(tipo il 1.8,1.4,2000 per capirci),mentre quello della bravo 1.6 li monta dietro.con cio' non voglio dire che non lo si puo' montare,ma voglio dire che uguale non e'.

di gia' ce' un altro topic aperto dove se ne parlava.

se non sbaglio dal 2000 in poi euro 3

io fossi in te aspetterei un po ,il tempo di fruttare le gomme che hai su,e poi metterei il 16,soprattutto che e una marea.

ALEX ti rispondo io da 1.6.ti assicuro che 205 li fa eccome! io il mio l'ho portato a 210 kmh spaccati,con solo centrale e terminale

no io li ho presi da un gommista qui da me,i miei sono da 15,e li ho pagati tutte 4 montati ed equilibrati 540 euro

io metterei i 2°,anche perche li ho gia'

come da titolo volevo sapere (se qualcuno lo sa)dove si trova il potenziometro dell'accelleratore,della bravo 1.6 16v?

io l'avrei posizionato al posto della scatola filtro originale,semplice un tubo da 70 che parte dal corpo parfallato,e che arriva al cda posizionato dove detto prima,e poi un'altro tubo che dal cda arriva alla presa d'aria originale.

Vinz_O_Lion ha scritto:quoto Fabietto cmq se bb superi i 200 e' MOLTO ma MOLTO legata...la mia di STOCK sfondava quota 240 di TACHIMETRO....

e semo chiossa'! viva la sicilia compa'

marco quello che dici tu sembra come un ticchettio di un orologio vero?,ma credo che quello che dice lui sia un altra cosa