Bravo Tuning Club

..ho letto le vostre considerazioni... non è male xò x una vettura tutto sommato relativamente pesante.... Inoltre, tempi di accelerazione ecc... I CERKI DA 17"... SONO PESI da spostare e i cv non sono tanti!!! <- parlo di funzionalità... non di estetica... Se metti dei 16 hai già un miglio...

@ Jack: mi spiace... ci tenevo a vedere il para montato....

io comunque sono rimasto affascinato dal suono... L'anno prossimo o al prossimo incontro del club ci dovrò essere per vederla dal vivo. ciao ...kissà... se so in anticipo la data del raduno ke fate nel Lazio, se non ho gare, magari un salto lo faccio... un problema è ke devo sempre "rompere...

....il motore Delta non raggiunge tutti quei cv..... ho il monoblocco della Q4 e tutti i componenti sono nuovi. Intendevo dire ke: se metti un altro motore ELABORATO cioè LAVORATO da ki ne sa.... ottieni lo stesso risultato... o molto simile.... certo da 500 a 600 c'è un varco... dipende dal prepa...

...in strada non ci posso girare... è totalmente devastata... La spesa è alta, sì e molto... le modifike alla carrozzeria e i pezzi in vtr sono stati fatti tutti "in casa" e lì paghi solo il materiale... x il resto la spesa è stata la meccanica 4x4 e il motore... prendi un monoblocco ...

nixx ha scritto:nessuno ti controlla le gomme, in ogni caso delle slick intagliate leggermente non le hai?

...no, ho solo le gomme da gara... e io non uso le semislick.

Manuel88 ha scritto:e scusa l ingoranza..che robba è l antilag ??!

....è il bang... il sistema anti-lag, ti mantiene sempre carica la turbina anke al minimo.
Cioè, tramite una valvola la benzina continua ad entrare ed esplode all'interno dello scarico.

Sì, ma è meglio ke non si accenni dei db ... preferisco ke mi dicano ke si può senza assicurazione (ke ribadisco: è inutile averla x girare in autodromo!) e con le slick.

Manuel88 ha scritto:nei video ho visto la gente che si tappava le orecchie!!!pensa che casino che fa...
una domanda : ma come mai quando acceleri in modo "tranquillo" ce stanno tutti quei botti ???!

....li fa quando inserisco l'Antilag.

Finalmente trovo 5 minuti x descivere la mia vettura; purtroppo non ho molte foto aggiornate, ma nel tempo aggiornerò il tutto: Motore: 4 cil. 2000cc 16v turbo - 650 cv Albero motore in Acciaio 8 contrappesi Bielle ad H rovesciato Pistoni stampati Testata lavorata nei condotti e camere di scoppio T...

..ok, grazie.
Ripeto: farei sl un paio di giri, assieme a voi.
Vi ricordo xò ke non ho nè fanali nè stop funzionanti... lo anticipo... non si sa mai.

....la makkina è ancora immatricolata e ho una targa attaccata all'interno dell'abitacolo, ma ho le slick e l'assicurazione no. Farei cmq solo 2 giri, non di +.... ho un serbatoio da 12lt e la benzina ke uso costa molto, xciò volevo sl fare un giro di riscaldamento (rodaggio pastiglie freni) e uno...

Kiedo info:

è vero ke x poter girare a Monza serve l'assicurazione (ke non so a cosa serve xkè tanto non copre in autodromo...!), targhe esposte e almeno gomme semislick?

..l'autogrill è grande xkè fa da ponte sull'autostrada... e sulla A1 c'è solo quello..
Io cmq entro in Autostrada a Reggio Emilia x le 7,00 ma se ci dovessero essere degli imprevisti o ritardi voi potete accelerare.