Bravo Tuning Club

Salve, ho letto tutte le guide che ci sono qua, e i vari thread..e ho comunque delle domande a cui spero di avere risposta :D Innanzitutto: uso come sorgente una Alpine CDE-9880r Pianale posteriore: composto da Woofer, Middle e Tweeter CORAL (i cw261 come woofer) Bene: iniziamo con le domande. 1) Il...

In teoria semplicemente che non va in temperatura, poi in realtà un minimo scalda.. però sarebbe deleterio tirare, ecco.

Luglio 1997, 86.000 km originali oggi.

Io sul 1.6 l'ho tenuta cos' per quasi un'anno, siccome d'estate la cosa non era male. Poi l'ho cambiata e la cosa è stata efficace..

Ottimo per l'olio, devo cambiarlo, metterò quello.
Per uqanto riguarda i braccetti, spero sia solo qualche gommino che si ès eccato..se no son dolori

Salve, mi devo accingere a fare il tagliando alla mia Bravozza 1.6 Lei di motore va da Dio, ma qualcosa del resto sta incomninciando a cedere :D DA un pò di tempo mi accorgo che se prendo una buca più profonda, sopratutto a ruote leggermente sterzate, arriva un Toc deciso dalla ruota anteriore des...

Ottimo, quindi posso ancora marciarci per un pò (direi qualche migliaio di km) oppure è urgente la sostituzione? Siccome la mia cagnetta ha pensato di triturarmi la carrozzeria con i denti, visto che ha sentito un topo nel motore, non mi va di spendere molto e aspettare (visto che sono a 85.000 km...

Ok, ottimo, pensavo di aver perso l'account per colpa appunto del mio vecchio indirizzo email invece funziona, son stato un pirla.
Scusa Marco

Comunque pensavo fosse solo ovalizzato il disco, sinceramente...

Salve,

mettiamo ilcaso che, vorrei mettere un volante diverso.
Il volante è quello di una Fiat 127 del 1979, originale, in pelle.
Sono sicuro che gli attacchi saranno diversi..si può ovviare in qualche modo anche se gli attacchi sono diversi?

Marco

2.5 davanti e dietro, estate ed inverno. Adoro le gomme più dure

GASP.

Io ho dovuto avviare la macchina di un amico tramite cavi..speriamo non succeda nulla alla mia povera Bravozzola

Marco

Risolto?
Non cigola più?

Allora: Apri il cofna e individui il gruppo cambio frizione ( è sulla tua destra, in basso) Bene, verso il lato cabina di guida, alla fine quindi del cambio, noti una serie di leve uscire dal cambio: spruzzi li abbondante wd 40. Ripeti la solfa spostandoti verso il centro della macchina (quindi a s...

Trovato il problema: leveraggi esterni al cambio, quelli che ci sono nel cofano. Abbondante WD 40 e la cosa è sparita, spero per sempre.

Marco

SAlve, come ogni anno, puntuale come la morte, ai primi caldi, la leva del cambio cigola. Cigola quando la sposto per mettere retro, è una cosa spaventosa: è proprio tanto! Non riesco a togliere questo problema: anche irrorando di sacro WD 40 dove c'è l'ogiva bianca, non risolvo nulla. Non so che...