Bravo Tuning Club

Per ora sono a Parma, posso fartelo sapere i primi di luglio quando vado giu'.
Sai, con questo 5m della punto mi trovo molto bene, non e' un 6 marce attenzione, pero' rispetto al cambio originale della bravo cambia molto. Del 6m non mi piacevano le prime tre marce, troppo corte.

Del 5 marce della punto?

Il mio meccanico quando mi ha montato il 6m c530 non ha avuto tutte queste difficolta'. Peccato che pero' sia durato appena che 15.000km. e poi e' andato KO. Adesso ho il cambio della punto jtd 85cv. Ha la quinta piu' lunga, ho guadagnato 250giri e in autostrada i consumi diminuiscono, senza conside...

Controlla e facci sapere

Mettere un additivo antiattrito va bene ma pulire troppo a fondo no per il semplice fatto che un po di sporcizia sulle pareti del motore fa da "protettivo". X1r e' un ottimo prodotto, forse il migliore. Da subito ho notato una discreta diminuizione delle vibrazioni soprattutto a freddo. Pe...

continua la saga dei farozzi marea.
ottime condizioni,
Originali valeo, LENTICOLARI, completi di regolatore elettrico assetto fari.

60 EURO.

Ciao, benvenuto! JTD RULEZ!!

Leggermente off topic, apri una discussione specifica e ti diro' tante cose a riguardo!

Grazie

Grazie ragazzi

Vedi che scherzo

Non e' la prima volta che succede, consiglio al web master di smanettare il meno possibile dati gli ultimi sviluppi.

Dave non ha tutti i torti.. un mio collega per tirar fuori oltre 200cv da una A3 2.0 tdi 170cv quattro, ha dovuto eliminare totalmente il fap e il catalizzatore.
Fino a Euro3-4 si riesce ad intervenire senza operazioni radicali.

personalmente mi sono trovato maluccio con il kit fiorentini. Tutt'altra cosa il protoxide.
Lo spingidisco fiorentini e' molto duro e nel traffico in città ho avuto qualche problema.