Bravo Tuning Club

in bocca al lupo Davide....l'avventura ricomincia di nuovo dall'inizio....

quello che ti consiglio e' prima di tutto verifica ogni parte del motore, pulisci tutto per bene e solo dopo aver appurato il perfetto funzionamento montalo....

vorrei anche realizzare qualche particolare interno, tipo le plastiche dei pulsanti alzavetri e le maniglie!

ora dato che il tuning meccanico DOVREBBE essere terminato, mi dedico agli interni... avevo pensato di wrappizzare la plancia centrale con pellicola 3M DI-NOC in carbonio.... http://multimedia.3m.com/mws/mediawebserver?mwsId=66666UuZjcFSLXTtmXTaNXfyEV76EbHSHVs6EVs6E666666-- che ne pensate? aveo anch...

novità in vista... collettori di scarico 4 in 1 con flangia T3 Garrett T35 nuova iniettori RC 440cc Centralina NINJ TDD potenza stimata, circa 300 cv a 1.3 bar nel frattempo ho aggiornato il comparto elettronico dell'auto...via i Metrika e benvenuto ai nuovi STRi completamente digitali con peak rec...

sono arrivato tardi mi sa per la plancia interna...quella con i comandi dell'aria condizionata!

gli Intel P4 soprattutto prescott, riscaldano un bordello....occhio a non farti prendere a fuoco la macchina

si...li avevo visti i sedili della GT, ma onestamente non mi piacciono molto, almeno di quel colore NERO....li vorrei bicolore, neri e alcantara!

ryo_di_shinjuku ha scritto:Intendi la parte che in genere si vernicia con i comandi aria?
Il demolitore mi riapre a breve...

si esatto...mi serve la parte di plancia con le bocche centrali dell'aria, la pulsantiera del clima e le manopole del clima...

seconda serie ovviamente!

ryo non so se e' gia' stata venduta, ma mi servirebe la plancia centrala della bravo seconda serie completa, esclusa l'autoradio ovviamente....

dimmi il prezzo

allora boys... vorrei anche dedicarmi un pochetto agli interni della bravozza.... intanto sono partito dall'illuminazione del quadro, leddizzandolo con strip a led bianche....il risultato e' ottimo...a breve posto foto! ora dovrei leddizzare anche la plancia e i comandi dell'aria...nel frattempo ne ...

se vuoi un consiglio, monta il T20...elettronica e supporto motore saranno una cazzata da sistemare!

nella foto lo strumento misura in PSI e segna 30 che equivalgono a 2.0 bar!

cmq la linea stri e distrubuita in italia da Road Italia ed e' completamente elettronica con possibilita' di memoria picco max e min con segnalatore!

http://www.6mt.net/forum/integrity-auto ... auges.html

deduco che avete avuto già esperienza con questi sedili....

avevo anche pensato a cambiare i manometri con quelli STRi....che ne dite???

limitatore spostato a 7500giri...dopo i collettori e la t35 revisionata verrà messo a 8000... cmq nel frattempo mi sto dedicando agli interni (purtroppo in questo periodo sono tutti chiusi, quindi non posso fare altro che pianificare i lavori)... ho trovato i sedili anteriori della Delta HPE http:/...

benebene...
ricordo che la modifica del cambio 6m era in progetto anche sulla mia quando era ancora 1.2 appunto....ma a quei tempi avevo in mente anche la sovralimentazione del 1.2!