Bravo Tuning Club

Se non ricordo male il connettore non è nella plastica anche perchè, come si vede dalle tue foto, il connettore non è molto piccolo. Il connettore è fissato sui cavi relativi al faro sin mediante una fascetta. Non so se la presenza di questo connettore sia legato alla presenza di qualche optiona...

Il connettore che hai trovato è per la pompa lavafari che nel mio caso si trova sulla dx del motore. L'unico connettore per la regolazione fari presente nella mia macchina si trovava alla sin del motore, sotto la batteria. Purtroppo ho la macchina dal carrozziere e non posso fare foto. Se hai la pa...

Se hai i miei stessi cablaggi, non devi fare altro che collegare il motorino del faro di dx al connettore che dovresti già trovare nella tua auto; il connettore del faro di sin che adesso hai sul faro lo devi collegare al connettore che si trova dietro al cassettino ed il gioco è fatto. Logicament...

No. Dietro il cassetto il connettore è già presente. E' utilizzato anche da altri accessori. Quello che manca sono i contatti che vanno dentro il connettore, i cavi che vanno dal connettore al motorino del faro ed il connettore che va sul motorino del faro. Io ho acquistato connettore motorino e c...

Montare la regolazione dei fari è semplicissimo. La mia 1.6 SX del 1997 ne era sprovvista. Il connettore che va collegato alla "rotellina" posta sulla cornice del quadro è già presente. Come è presente il connettore del motorino del faro dx (a me era fissato ai cavi del faro stesso, vi...

Ciao Ryo,
quanto mi verrebbe un cofano anteriore ?

Per smontare il motori d'avviamento non serve necessariamente il ponte.
Devi, dopo aver scollegato le connessioni elettriche, svitare tre dadi che reggono il tutto ed il motorino è tutto tuo.
Poi la revisione è fattibilissima. Nulla di complicato

Ryo,
ogni tanto ti ricordo cofano, parafango dx e paraurti con fori fendinebbia per Bravo Verde 391/A.
Da quando ho cominciato le ricerche ne ho trovate 7 (compresa la tua); purtroppo tutte incidentate anteriormente.
Ma io non mollo !!!

Pochi giorni fà anch'io ho dovuto cambiare il parabrezza. Purtroppo senza assicurazione. Carglass mi ha chiesto 500€, fortunatamente sono riuscito a trovare un'officina che mi ha chiesto meno, 290 €. Non ero neanche nella mia città e quindi non sapevo come muovermi. Un consiglio utile per tutt...

Devi togliere prima la cornice della strumentazione; delle viti sono facilmente accessibili mentre per 2 occorre smontare prima le plastiche del piantone dello sterzo e per 1 occorre prima smontare lo sportello sulla sin che occulta la scatola fusibili. Tolte tutte queste viti estrai la cornice (occ...

L'infiltrazione si è verificata anche a me. Il mio non era il vetro di fabbrica perchè nel 2002 il carrozziere per sostituirmi il parafango a seguito di un incidente è riuscito, non sò come, a rompere il parabrezza. Logicamente l'ha sostituito a sue spese però l'anno scorso mi sono accorto che ...

La prima della famiglia fu una Fiat 1100 Bianca http://img696.imageshack.us/img696/9019/1100p.jpg A seguire sempre una di casa Fiat. La "saponetta" 128 http://img705.imageshack.us/img705/8499/128jb.jpg Poi arrivò la mia prima auto - Autobianchi A112 http://img841.imageshack.us/img841/8886...

Titolo: GUIDA Inserimento immagini nel forum SISTEMATO

Il problema non sono le chiavi perchè forniscono quelle relative alla propria vettura e nel nostro caso, se vedi il sito, è la numero 6 (FIAT). Il mio dubbio e se la scheda del mio telecomando dell'allarme entra dimensionalmente in questo cover (non indicano purtroppo le dimensioni). Comunque al 9...

Io già non sopporto semplicemente il cambio automatico. Pensa il resto.
Il gusto di guidare che fine a fatto !!!