Bravo Tuning Club

beh esternamente merita parecchio ...
è dentro che fà schifo

certo e un po pesante esteticamente però bisogna vedere l'uso che ne fa il propietario non credo che sia da tutti i giorni una car così (x come la penso io) certo che dentro a fatto lavori importanti e lasciare così i sedili mi lascia perplesso, ma quelloo che mi fa riflettere sul tipo di persona che esiste e il vendere l'auto con il libretto ritirato , supponiamo che rimonti i cerchi regolari mi dici senza uno straccio di omolo0gazione cioè senza niente, come faccia passare una revisione alla motorizazzione un auto così in più chiede 4.500 € quei soldi non bastano per fare i documenti all'estero per metterla in regola perciò o sistema prima i documenti e poi chiede il suo valore presunto se no la demolscie e la porta in giro con il carello

a me piacciono solo i cerchi

tuning..come ha detto qualche utente prima,sembra essere diventata una specie di moda..oggi è come se quando la gente guarda la tua auto si aspetta di vedere paraurti modificati,minigonne e alettone stile formula uno..io non sono amante di questa moda,nemmeno delle modifiche stile hard..per me vale più un'auto modificata secondo il proprio gusto anzicchè un 530 come altri 20 milioni ce ne sono..personalmente il tuning ha una funzione di esclusività..dare all'auto quel qualcosa che piace a te ed abbinarlo ad altri piccoli particolari che per te la rendono UNICA!:metallica:

e per questo che esistono vari livelli di tuning dal soft all' extrime (o no limit) dipende uno i gusti che a se gli bastano i piccoli accorgimenti e la può usare tutti i giorni o (come me) vuole qulacosa di totalmente diverso e se vogliamo unico in base alle lavorazioni che fa, il punto e che 1° non bisogna passare il limite del ridicolo che molto facile , cercando di dare un senso a quello che si fa e non quello di mettere un davanzale sul bagagliaio 2° cosa indispensabile per non leggere più coose simili e quello di mettere nel preventivo dei lavori la regolarità dell'auto non riesco a capire il gusto di montare dei 18" e farsi ritirare il libretto al primo controllo delle f.d.o. il tipo del cupè non a speso pochi euri a fatto 30 faceva 31 e aveva l'auto apposto e tranquillamente rivenbibile.
io sono fatto così o la macchina modificata ma ci posso andare in giro tranquillamente

mareatd75 ha scritto: tuning..come ha detto qualche utente prima,sembra essere diventata una specie di moda..oggi è come se quando la gente guarda la tua auto si aspetta di vedere paraurti modificati,minigonne e alettone stile formula uno..io non sono amante di questa moda,nemmeno delle modifiche stile hard..per me vale più un'auto modificata secondo il proprio gusto anzicchè un 530 come altri 20 milioni ce ne sono..personalmente il tuning ha una funzione di esclusività..dare all'auto quel qualcosa che piace a te ed abbinarlo ad altri piccoli particolari che per te la rendono UNICA!:metallica:

credo che possiamo usare questo testo nel nuovo dizionario zanichelli sulla voce "tuning".


ogni tanto c'è qualcuno che capisce VERAMENTE cos'è il tuning...

così arrossisco

hh

contebravo ha scritto:hh

...

(hh) niente prima avevo scritto un post ma ero off-topic e l'ho modificato cosi.

scusate