Corso da carrozziere pro!

[marcy]

[ryo_di_shinjuku]

QUeste sono le pistole fiche che usa un carrozziere serio







Questa viene usata in genere per il fondo che non necessita di pistole stratosferiche e anche se spruzza in gocce un po' piu' grosse non è un problema

[ryo_di_shinjuku]

Il filo per togliere il parabrezza





Carta vetrata spugnosa e 'lavabile'



Vtr in pasta grana fine





vtr in pasta grana grossa





stucco morbido di facile lisciatura

[ryo_di_shinjuku]

Allora, vediamo di iniziare con qualche premessa...
Parlando di macchine da riparare, quindi trattamento da carrozziere, non di prima verniciatura in fabbrica, i passi sono, intanto se ci sono pazzi da sostituire lo si fa, se sono da riparare il passaggio è diverso (ovviamente)
In caso di sostituzione, solitamente i pezzi sono gia' primerizzati, ma spesso i carrozzieri decidono di carteggiarli per toglierli e rispruzzare del primer serio.
Infatti i pezzi grezzi sono in genere neri, li si porta con della carta vetrata da 120 a grezzo e li si primerizza.
In seguito a questa operazione, che lascia i pezzi superficialmente a buccia d'arancia (lo si sente al tatto, non molto all'occhio) si carteggia con carta da 400 e si rende la superficie liscia come il culetto di un bambino



Con questa operazione è anche possibile lisciare eventuali colature di vernice. Successivamente si puo' anche passare carta da 800 o 1000 per finire la superficie. Ovviamente è necessario pulire bene le superfici prima della verniciatura, e questo lo si fa, in genere con l'antisilicone, un liquido che serve per ripulire le superfici da tutte quelle sostenza a base siliconica che sono dannose per le vernici (pensate che nel locale preparazione vernici non si puo' neanche entrare con del silicone per i soli fapori che potrebbero compromettere l'efficacia della vernice)



Per passarlo basta semplicemente la carta in rotoli.

Dopo questa operazione è possibile spruzzare direttamente la vernice, ovviamente servira', come per l'applicazione del primer, coprire tutte le parti che non dovranno subire l'applicazione, sia di carrozzeria che particolari come fermi, gommini, passacavi, vetri, l'abitacolo (e se si deve verniciare la battuta di una portiera servira' incartare tutto
l'interno porta per esempio)



Se bisogna verniciare tutta una portiera, nel caso sia completa, servira' smontare TUTTO quello che c'e' attaccato, serrature, guide, vetri, motorini, blocchetti, attacchi, in modo da lasciare la portiera nuda, avendo cura, nel caso ci siano filetti, di infilare una vite per evitare che la vernice entri nei filetti impedendo poi il corretto avvitamento...
Dopo il colore, in base al tipo di vernice, ci va il trasparente, che rende lucido il colore e lo protegge da eventuali graffi.

[ryo_di_shinjuku]

E da qui si parte per l'eventuale riparazione e/o rifacimento della vernice.
Infatti, se serve ripristinare una porzione di carrozzeria, e non una fiancata intera, si fa quella che di solito si chiama sfumata...
Si prende la carta finissimissimissima, cosi' fine che ancora non ho capito che grana abbia e si fa questa operazione











Come si vede, pulendo dove avevo appena grattato, non ho tolto il colore, ma solo l'effetto lucido della vernice



Potrebbe sembrare una volgare lisciatura, in realta', con questa ata BAGNATA si gratta solo fino a rendere opaca la vernice, questo significa togliere solo gli strati di trasparente in modo tale da poter verniciare un pezzo adiacente, sfumare sulla parte appena grattata (invece di spruzzare da vicino e molto lentamente a distanza fissa, ci si allontana dalla parte da verniciare progressivamente e si velocizza la mano).
Cosi' facendo non si notera' la differenza fra il vecchio colore e il nuovo, e si ripassera, sucessivamente, il trasparente su entrambe le parti, uniformando maggiormente la tonalita'.
Nel caso di questa golf, il cofano è stato grattato solo a livello trasparente, il paafango è stato stuccato (verso il cofano) e grattato di trasparente nella rimanente sezione, cosi' come pure tutta la portiera. In questo modo si dara' colore al parafango nella zona stuccata, sfumandola verso la portiera e passando poi il trasparente ovunque

[ryo_di_shinjuku]

Ora parliamo di stuccatura...

[marcy]

vai ryo che sono attento

[eurocarlo]

cavoli che descrizione bravo

[ryo_di_shinjuku]

In realta' fatta molto di corsa e scritta di getto, spero che sia chiara. Appena riavro' un attimo di tempo/voglia, concludo con il discorso stuccatura

[DaveDevil]

cavolo, per la prima volta da quando ti conosco, non devo correggere le caxxate che spari!


imparate gente, imparate!!!

[ryo_di_shinjuku]

[EliTra]

Non hai più trovato il tempo/voglia per parlare della stoccatura ?!?

[ryo_di_shinjuku]

Centrato in pieno!

[EliTra]

Aspetterò pazientemente allora