Bravo Tuning Club

DaveDevil ha scritto:mah, secondo me il costo di 500 euro lo raggiungi prendendo il dynamat, costa un disastro.

meglio arrangiarsi con il fai-da-te, costa meno!

si?
e che usi?

Amad ha scritto:Si ma hai aggiunto un centinaio di chili... cmq complimenti, mi piacerebbe sentire da dentro..

No dai!, un centinaio di chili no.
Credo che il peso in + sia di una 50ina di kg.
Recuperati tutti dall'interni ( sedili...)dell'alfa 145.
Questi pesano mooolto meno dei sedili Fiat bravo.

Non ho impianto stereo "pesante".
Normalissima autoradio. No ampli e sub vari.
Insomma alla fine stiamo lì come peso come la maggior parte dei nostri.

Dentro è talmente silenziosa che si sentono gli scriccolii minimi della plastica.
Cosa che prima era impossibile sentire.

Fino a 100 km/h si può parlare bisbigliando.
Sopra i 100 km/h si incomincia a sentire il rombo cupo del diesel ( ma non fastidioso...)
Da 120 km/h in poi il rumore + evidente è quello aereodinamico del fruscio del vento ( quello non lo levi neanche a pagarlo...) e si sente il rombo cupo del motore in maniera + marcata.

Vash ha scritto:

clatro ha scritto:Scusate ma pretendo lo scettro dell'insonorizzazione.

Non credo che qualcuna ha la car insonorizzata come la mia.
Da dove comincio?... ho talmente tanta roba...

Allora iniziamo dal cofano.
Strato di antirombo + 2 pannelli acustici insonorizzanti ( la Jtd ne ha uno di serie ).

Abitacolo: Doppio strato di moquette .
Nel cruscotto c'è gommapiuma ( dove si può mettere...)
Portiere: pannello catramato adesivo all'interno dello scatolato + pannello catramato adesivo all'esterno dello scatolato. Poi uno strato di gommapiuma...

Parafanghi anteriori con strato antirombo all'interno...
Pannello posteriore ( all'interno riempito di materiale acustico...)
Pianale posteriore e bagagliaio con strato di pannello catramato adesivo.
Portellone riempito nello scatolato con gommapiuma acustica...

Ho altro ma adesso non ricordo tutto.

Si, ma tu sei anche il mitico THOR
Mi spieghi QUANTO hai speso per tutto questo??

Boh!...non so quanto ho speso in tutto...

I rotoli di materiale acustico isolante li vende Bravogt100evo5.
...e anche il riempimento in gommapiuma.
Da lui ho speso mi pare intorno alle 170 €...
la moquette dal demolitore mi pare 50 €.
Il pannello cofano in Fiat costa se non mi ricordo male 80 €...

Insomma il totale non me lo sono mai fatto , ma credo che a 500 € ci sia arrivato anche io.

Quindi, se voglio che la mia macchina non sembri un'aereoplano, come tocco i 110 , devo spendere sui 500

Dalla mia presentazione:

Bitume da 5mm di spessore, 10 metri per 25cm di altezza, costo 8 euro, è uno strato di catrame perfetto per l'insonorizzazione, per isolare per l'acqua, e via dicendo quel che vi pare.. a fianco, un cannello portatile, che useremo per sciogliere il bitume in auto, sul pavimento:



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Oggi magari faccio qualche fotina al risultato...

EDIT

Di seguito tutto il lavoro di insonorizzazione con bitume e carta catramata, quella da incendiare poi col 'lanciafiamme'



Zona sedile



alcuni dettagli





Dietro il sedile quidatore, ai fori filettati che si vedono vanno messe le viti dei sedili posteriori per intenderci, si vede anche quel ridicolo foglio insonorizzante originale che ho comunque mantenuto sopra lo strato appena dato



Nel dettaglio (purtroppo ci ha piovuto dentro e si è fatto un po' di pantano, visto che il materiale è anche impermeabile...

Grazie ryo, come al solito, professionale

Editato con le altre foto il messaggio precedente...

il tutto è esattamente quel che avevo detto io....

no...raga voi siete matti per i miei gusti!!! io non ci riuscirei mai a mettere tutta questa roba per insonorizzare la macchina,solo all'idea di appesantirla di mezzo chilo mi prende a male!!!! sono talmente fissato con il peso che ho levato persino gli airbag per risparmiare quei 4 chili....

bah...

Se ci fai le corse potrei essere d'accordo, togli tutto e lascia solo il volante e i pedali...
Ma se non ci fai le corse, avere un kg in più a vantaggio di una maggiore insonorizzazione dell'abitacolo è un ottimo compromesso!!

riki ha scritto:no...raga voi siete matti per i miei gusti!!! io non ci riuscirei mai a mettere tutta questa roba per insonorizzare la macchina,solo all'idea di appesantirla di mezzo chilo mi prende a male!!!! sono talmente fissato con il peso che ho levato persino gli airbag per risparmiare quei 4 chili....

Guarda, io ti capisco benissimo, fosse per me rifarei la bravo a partire dal telaio (in alluminio) e invece della lamiera fibra di carbonio e/o vtr. Purtroppo non si puo' fare per mille mila motivi, ma l'idea di avere una bravo da 150 cv e 800 kg penso farebbe gola a chiunque. Fermo restando pero' che a me piace la musica sentita come dico io, purtroppo a sfavore del peso, ovviamente, e non parlo sono dell'insonorizzante, ma anche di 4 o 5 amplificatori piu' le varie casse, nonche' le modifiche estetiche che, purtroppo, appesantiscono l'auto di sicuro!

appunto... non siamo mica in pista, l'unica cosa che cambia togliendo l'airbag è che se fai un incidente ti spacchi la faccia sul volante, o male che ti vada il petto e la spina dorsale per il colpo sulal cintura.

4 chili in meno ti faranno guadagnare un decimilionesimo di secondo sullo 0-100, forse ne guadagni di più usando benzina Vpower al posto di quella normale, oppure un "octane-booster"

ragazzi, però mi pare che qui non si parli di insonorizzazione per AUDIO di qualità, bensì per ridurre quel concerto di scricchiolii e cigolii che le nostra Fiat BRavo fanno con l'età (anche se a volte lo fanno dopo pochi mesi )....

per esempio, la mia plancia con autoradio NON originale e quindi con adattatore fa tutti gli scricchiolii di questo mondo...la parte del cruscotto destro fa altrettanti scricchiolii da parecchi anni e non sono mai riuscito a determinarne l'origine...secondo me l'unica soluzione è smontare tutto il cruscotto pezzo pezzo e mettere feltrini/gomma piuma ovunque si possa fare e ovunque ci sia possibilità di scricchiolii...per non parlare poi del divano posteriore le cui chiusure fanno sempre rumore facilmente fortunatamente risolvibile con il nastri adesivo sul gancio...

ora per esempio mi fa rumore si rindella svitata il pannello posteriore sinistro...

altri discorso va fatto agli spifferi d'aria alle alte velocità, cosa risolvibile con l'acquisto di due guarnizioni portiere NUOVE!

Io risolvo quel tipo di rumori alzando il volume dell' autoradio!