Bravo Tuning Club

Se lo devi sostituire non so se riesci a tirarlo fuori da dove è messo senza tirar giù qualche santo, per fortuna il mio ancora va bene..comunque è uno dei lavori più scomodi secondo me


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Io l ho appena cambiato qualche mese fa, marca denso, l ho pagato circa 40 euro, nota che gli o-ring sono difficili da reperire(almeno da me) ho usato i suoi vecchi con della pasta nera per alte temperature e va una bomba, ti trovi a smontare ti consiglio di cambiare tutto il liquido del radiatore

Gli o-ring li trovi su ebay... Basta cercare...

Io parlavo nei vari autoricambi da me, non trovai nulla a parte il radiatorino, comprato nella clinica del radiatore, la pasta nera è una valida alternativa, ho girato diversi giorni senza cruscotto per vedere se vi erano perdite, per fortuna è andato tutto bene

Update...
Flagello, mi sa che nel mio caso non risolvo il prob solo con gli o-ring

ho smontato stamattina le varie plastiche... smontando ho notato dei piccoli trafilamenti sulla plastica, e c'era dell'umido su un cavo sopra la plancia centrale...

guardando le zone del radiatorino, toccando nella guarnizione dell'accoppiamento del radiatorino al suo alloggio (parte plastica) si nota che la guarnizione e piena di liquido...

In conpenso non mi sembra che ci siano trafilamenti con l'attacco dei tubi...

Guarda io con 40 euro ho risolto tutto, di che anni è la macchina? Calcola che comunque avrà fatto sicuramente ruggine, senza contare tutto lo sporco che si e creato intorno al radiatore, polvere fogliame etc etc, io lo cambierei

Si infatti, poi se non si è rotta la plastica si può anche rigenerare..e sai che è il tuo, a prova di possibili difetti..


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Scusa quando parli di rigenerare parli del radiatorino? Non sapevo che si potessero rigenerare...

Io mi trovo un po nel "fine del mondo", senza servizi vicino (raggio >60km se non adirittura 100km) percio inpraticabile... per un radiatorino

Si si Tutti i radiatori si possono rigenerare, a meno che non sono rotte le parti in plastica..si portano da un "radiatorista" e ti dice direttamente lui se il lavoro si può fare, se conviene ecc..
Qui da me quelli che fanno sto lavoro ne hanno sia di nuovi e sia di rigenerati se uno vuole..
Comunque per quello del riscaldamento si spende un inezia sia per prenderlo nuovo sia per sistemarlo se si può fare..sei riuscito poi a sfilarlo solo smontando le plastiche?


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Ciao a tutti,

dopo il cristallo rotto eccoci con un problema nel problema...

...brevemente...accensione della spia Airbag...ne avevo già parlato tempo fà...oggi finalmente dopo vari tentativi di spegnere la spia Airbag...provvedo al suo smontaggio...morale....piena zeppa di liquido refrigerante...sicuramente ne cadeva poco, pochissimo, non si è mai bagnato il tappetino ma la centralina è defunta.
Che peccato non aver pensato di proteggerla, almeno rendendola impermeabile o posta non proprio sotto il radiatorino riscaldamento.

Leggevo che c'era una guida per il suo smontaggio o ispezione...mi riferisco al radiatorino. La mia auto ha anche il condizionatore...

...dalla vostra esperienza in merito, è necessari smontare tutto il cruscotto o si riesce ad accedere al radiatorino in maniera più facile.

Grazie a tutti...dopo il radiatorino, cercherò di trovare una funzionante centralina Airbag...ma questa è un'altra storia.

Grazie come sempre a tutti, buona domenica...

Guarda, smontarlo è facile, ci dovrebbe essere la guida nella sezione interni --> Guide.

Smontarlo sarà pure semplice, arrivarci un po' meno.
Aguzza la vista, é ben nascosto dietro una paratia a sinistra e sotto il ''cilindro'' dell'airbag

Non è di sicuro quel che si definisce comodo....