Bravo Tuning Club

salve devo comprare da un privato dei cerchi da 15 di bravo gt a 5 razze come questi



con gomme...so che la macchina su cui sono montati è stata fusa tempo fa o incidentata, per cui dubito che siano dritti...oltre a controllare che l'auto non sia incidentata e essere certo che siano dritti volevo chiedervi se posso fare altri controlli visivamente,se la lunga permanenza ad auto ferma può averli ovalizzati,e se devo installare anche gli anelli di centraggio...riguardo agli anelli posso prenderli dalla bravo da cui tolgo i cerchi o devo comprarli nuovi?

Non è detto che siano storti se ha avuto un'incidente, bisogna vedere dove a preso la botta, quando l'auto rimane molto tempo ferma a deformarsi sono le gomme non i cerchi, anelli di centraggio non ne servono visto che sono i cerchi originali della Bravo e che andranno montati su un'altra Bravo, puoi controllare oltre se hanno graffi pesanti esternamente, tipo se hanno urtato panchine ecc, se hanno preso buche di una certa consistenza, controlla la parte interna del cerchio nel bordo e vedi se ci sono punti deformati, se sono lievi un gommista attrezzato li fa tornare come nuovi.. certo non puoi pretendere di trovarli perfetti al 100% dopo tutti questi anni, tral'altro sono i cerchi delle prime serie, io ti consiglio di cercare quelli della seconda che secondo me sono piu' belli e piu' nuovi..

quì da me non riesco a trovare quelli della seconda...poi sulla perfezione so già che non saranno perfetti ma almeno in buone condizioni...grazie mille per i consigli per anelli di centraggio intendo questi in gomma https://www.google.it/search?q=anelli+c ... CAgQ_AUoAQ di cui si parla in altre discussioni quì sul forum

Si,si, avevo capito cosa intendevi, ma se i cerchi sono quelli originali della Bravo e tu hai tutto originale gli anelli non ti servono..
ma tu gia' hai visto che questa bravo da dove prendi questi cerchi monta anche gli anelli? perchè mi sembra strano!

Gli anelli di centraggio servono in casi particolari: cerchi non specifici, uso di bulloni a testa flottante...
Su un cerchio OEM sono utili come la mosca sulla cacca.

Ciao, anche io cerco gli stessi cerchi e non li trovo!!! Comunque non hanno bisogno di anelli di centraggio.
Unica cosa che cambia tra prima e seconda serie di cerchi è solo la lunghezza del bullone. Quindi quando li installi guarda bene se sono giusti.

piazzandoli quindi dovrei usare i miei bulloni o quelli che ha già il cerchio?comunque no non ho visto anello di centraggio perchè non ho visto di persona i cerchi ma in foto...quindi chiedevo per sicurezza

Per sicurezza con i cerchi prendi anche i bulloni. Sulla mia avevo in origine i cerchi che hai postato, li avevo sostituiti con quelli della seconda serie e i bulloni erano troppo corti. Considera che prendeva 2 giri e basta

riesumo il post per non aprirne un altro!alla fine non ho preso i cerchi perchè ho avuto delle spese sul motore e di questi tempi ho poca disponibilità...ora ho la possibilità di prendere questi,da 14 http://img4.annuncicdn.it/c4/62/c46279f ... b_orig.jpg
preferivo gli altri ma ho 4 gomme adatte per questi nuove...qualcuno li ha?ho un po di dubbi sull estetica

Diciamo che hanno un canale parecchio stretto...

Sono brutti assai. Se vuoi i 15 originali li vendo. Li avevo trovati ma ho gomme da 16 e comprare altre 4 gomme da 15 so soldi buttati