Bravo Tuning Club

Salve ragazzi. ho 1 problema sull aderenza della mia bravo. soprattutto nella parte posteriore. ho cambiato da pochissimo le gomme,quindi sn nuove, ma quando prendo anche un piccolo buco sulla strada, la macchina sculetta tantissimo da dietro. saranno gli ammortizzatori? come mi accorgo se sn da cambiare?
grazie

..ma quante domande fai??

Benvenuto per prima cosa!!

Allora.. che gomme hai montato? quanti km ci hai già fatto?

Che ammo e molle hai? quanto tempo anno?

La Bravo è molto leggera dietro..

ho le dunlop sp sport 185 60 r14. ho fatto 8000km e le molle e gli ammo sono ancora quelli originali.allora?

ma una buona convergenza l'hai mai fatta? se no, falla subito. Molti gommisti fanno solo equilibratura e magari rimandano la convergenza a 10000 km. Io ti consiglio di farla fare ogni qualvolta cambi i pneumatici, o senti strani comportamenti dell'auto. Fammi sapere.

si che l'ho fatta.

allora prova a cambiare gommista... e fatti rifare la convergenza. Se poi hai subito incidenti al posteriore, puo' aver influito sui parametri della scocca sul posteriore o rovinato la barra stabilizzatrice. Non so' lo storico della tua auto. Solo te sai che interventi abbia mai avuto. Talvolta tali reazioni al retrotreno possono essere dovute ad una "cattiva" riparazione da parte di carrozieri inesperti, o la mancanza di utilizzo di dime di riscontro nelle carrozzerie che "fanno i lavori al risparmio" ... ed essendo pugliese anch'io come te ne conosco tante... e le evito.

poi magari se ci cambi gli ammortizzatori e magari ci metti pure 4 boge ad olio... non gli farebbero di certo male... specie se non li cambi da molto e prendi tante buche (visto che a taranto di buche ne so qualcosa... e cambio ammortizzatori ogni 2 anni).

nn ho mai avuto incidenti.la macchina è sana.qui a bari le strade fanno schifo..provvederò a fare 1 nuova convergenza e in caso negativo cambiaerò gli ammortizzatori.grazie

la convergenza sulle ruote posteriori non si puo' modificare..se dovesse esser fuori dalla tolleranza ammessa da Fiat van cambiati i bracci.

Per la perdita d'aderenza e' possibile sia causata dagli ammortizzatori ormai passati a miglior vita..li puoi controllare schiacciando l'auto dal bagagliaio e vedere se oscilla troppo quando la molli..

io cmq la convergenza la eviterei se hai detto che l'hai gia fatta... e cmq se non hai mai fatto gli ammortizzatori rifalli se metti dei monroe... simili agli originali... (che non ricordo cosa sono) non spendi una barca di soldi... e vedrai che cambierà sensibilmente la tenuta...

Non rifare la convergenza, inutile.. ma gli ammo originali quanti km hanno? Quelli originali non sono di ottima qualità..

100.000KM

ormai da rifare... poi vabbe dipende da come sono stati usati...

cmq una bella revisione non gli fa male...

heheh.... jack abbiamo detto la stessa cosa a 20 minuti di distanza...

cmq quello che emerge dal post comune... è...

non buttare soldi in un'altra convergenza che non ti risolverebbe cmq il problema degli ammo...

ps... chi monta abitualmente gli ammortizzatori a lavoro finito te la rifà di solito la convergenza...

stephanos ha scritto:100.000KM

scusa nn per fare lo spacca palle ma ti rendi conto di quanti km hanno poveri ammortizzatori? ma le revisioni che fanno guardano se hai la benzina nel serbatoio o controllano l'usura delle cose ....... nn puoi lamentarti che nn tiene e sculetta con 100000 km sulle spalle lasciatelo dire saresti da galera......

cerca di metterli nuovi al + presto e cerca un meccanico gommista che sia un pò competente e che badi alla sicurezza senza mmortizzatori nn si resta in strada

spago ha scritto:

stephanos ha scritto:100.000KM

...senza mmortizzatori nn si resta in strada

sante parole...