Finalmente i 18" !!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Damianoo]

per modifica intendo tipo maggiorarla...
ci sono golf,ibiza ect che montano cerchi enormi e hanno dovuto modificare la scatola guida...
riguardo la bravo prima serie abbiamo visto col meccanico che non c'è bisogno di modificarla,fino a 18"va bene!
se in futuro qualcuno domanda va bene ihihih
manca solo la conferma vera e propria su strada...

c'e' mirko (il siciliano con la bravo gialla) che ha i mak veleno da 17 e le gomme gli toccano i prafanghi.... poi non so che dire...

infatti lui ha dovuto mettere tassativamente i fianchetti marea ricordo...

cmq slim se monti il 18 facci sapere!! una bgravo con il 18 non è cosa da poco!! ne avevo già viste un paio in foto dall'olanda.... ma dal vivo sarà tutta un'altra cosa....

questo dimostra come un'omologazione o nullaosta non sia fattibile (parlo di regolari).. in quanto si tocca sterzando

[austin81]

non dimostra un bel niente....

vedi i bravisti olandesi/norvegesi ..... hanno quasi tutti i 18.....

vai a vedere la bravo di italiano.......

[Damianoo]

ma.. sai forse quando un componente è omologabile? soprattutto poi un gruppo ruota??

..spiegami come potrebbe essere possibile un'omologazione di cerchi del genere dato che semplicemente sterzando la ruora si va a toccare all'interno.. pensa se sterzi e prendi una buca qual'è il risultato.

..dimostra si invece, come detto da m4rc8, con l'esempio della nuova bravo, per evitare il problema che coi 18 la nuova bravo tocca hanno dovuto per omologazre quella misura di cerchi adottare un limitatore di sterzata..

[austin81]

ma.. sai forse quando un componente è omologabile? soprattutto poi un gruppo ruota??

..spiegami come potrebbe essere possibile un'omologazione di cerchi del genere dato che semplicemente sterzando la ruora si va a toccare all'interno.. pensa se sterzi e prendi una buca qual'è il risultato.

..dimostra si invece, come detto da m4rc8, con l'esempio della nuova bravo, per evitare il problema che coi 18 la nuova bravo tocca hanno dovuto per omologazre quella misura di cerchi adottare un limitatore di sterzata..

al tuv questo poco importa....

cmq quelli da te menzionati sono tutti problemi risolvibili....

come mi spieghi i tantissimi bravisti nel mondo che li montano senza problemi ?

[slim155]

nanofast perchè per montare i 18" hai dovuto cambiare macchina????

[slim155]

stefano hai link dove posso vedere bravo con 18"?

[m4rc8]

al tuv questo poco importa....

cmq quelli da te menzionati sono tutti problemi risolvibili....

come mi spieghi i tantissimi bravisti nel mondo che li montano senza problemi ?

non ho capito una cosa... non importa al tuv COSA?? che la ruota sterzando tocca??eh,cavolo,se non importa a loro(che devono certificare la corretta installazione e assenza di pericoli per la circolazione)a chi deve interessare??

si,risolvibili,ma PRIMA del momento dell'omologazine/prova/visita o come cavolo la si vuole chiamare...


Gli altri bravisti nel mondo stanno semplicemente attenti... anch'io con i 16 e i distanziali se carico qualcuno dietro sfrego le gomme... e quindi sto attento... ma non per questo significa che la cosa potrebbe venire omologata...


Nanofast...mi sa che pure io per avere il 18 dovro' cambiare auto

[austin81]

stefano hai link dove posso vedere bravo con 18"?

se cerchi nel forum: italiano dovresti trovare il suo topic con la descrzione della sua auto!
ci stanno da dio i 18 !!!

[austin81]

nanofast perchè per montare i 18" hai dovuto cambiare macchina????

perchè ha appena preso una nuova bravo sport con cerchi da 18 !!
sulla sua vecchia ha i 15 mi pare!!

[austin81]

al tuv questo poco importa....

cmq quelli da te menzionati sono tutti problemi risolvibili....

come mi spieghi i tantissimi bravisti nel mondo che li montano senza problemi ?

non ho capito una cosa... non importa al tuv COSA?? che la ruota sterzando tocca??eh,cavolo,se non importa a loro(che devono certificare la corretta installazione e assenza di pericoli per la circolazione)a chi deve interessare??

si,risolvibili,ma PRIMA del momento dell'omologazine/prova/visita o come cavolo la si vuole chiamare...


Gli altri bravisti nel mondo stanno semplicemente attenti... anch'io con i 16 e i distanziali se carico qualcuno dietro sfrego le gomme... e quindi sto attento... ma non per questo significa che la cosa potrebbe venire omologata...


Nanofast...mi sa che pure io per avere il 18 dovro' cambiare auto

non so se sai come funziona il tuv.... ma qui paghi ed hai il 17 o il 18 e basta!

i razzi sono tuoi dopo se hai problemi con l'auto....
non so se rendo l'idea!!

italiano ha i 18 montati senza problemi.... avrà modificato i fianchetti marea/avrà modificato la scatola dello sterzo... ma se si vuole si può...
non è di certo una leggenda la bravo con i 17 o i 18.... è pura realtà...


spero che per vedere i 18 sulla tua auto saranno su una nuova bravo come nanofast!!!

[slim155]

ragazzi per omologare basta sborsare tutto qui...

[m4rc8]

non so se sai come funziona il tuv.... ma qui paghi ed hai il 17 o il 18 e basta!

i razzi sono tuoi dopo se hai problemi con l'auto....
non so se rendo l'idea!!

oddio,allora le cose son due...o non lo conosci te,il metodo di lavoro del Tuv,oppure(e piu' probabile) quello che dici tu non e' Tuv(ma solo una falsa copia,classica italianata,dove con gli € ti si aprono tutte le porte)
Tuv(e per tuv intendo l'organo nato in Germania) ti rivolta l'auto come un calzino,alla ricerca di ogni possibile vite che dia fastido...perche' sono LORO che devono dare l'ok alla circolazione di un auto modificata..

spero che per vedere i 18 sulla tua auto saranno su una nuova bravo come nanofast!!!

mah..chi lo sa..Bravo non so,sicuramente sara' italiana...

[austin81]

non so se sai come funziona il tuv.... ma qui paghi ed hai il 17 o il 18 e basta!

i razzi sono tuoi dopo se hai problemi con l'auto....
non so se rendo l'idea!!

oddio,allora le cose son due...o non lo conosci te,il metodo di lavoro del Tuv,oppure(e piu' probabile) quello che dici tu non e' Tuv(ma solo una falsa copia,classica italianata,dove con gli € ti si aprono tutte le porte)
Tuv(e per tuv intendo l'organo nato in Germania) ti rivolta l'auto come un calzino,alla ricerca di ogni possibile vite che dia fastido...perche' sono LORO che devono dare l'ok alla circolazione di un auto modificata..

spero che per vedere i 18 sulla tua auto saranno su una nuova bravo come nanofast!!!

mah..chi lo sa..Bravo non so,sicuramente sara' italiana...

ed allora può anche darsi che hai ragione tu....

qui lo spacciano per tuv! ed anche legale!

poi non so altro....

qui bastano solo due cose!!

1)libretto dell'auto

2)soldi

altro non so e non voglio polemicare anche perchè non me ne entra nulla!

ho il sedici perchè per la mia bravo basta ed avanza..... se volevo il 17 non avrei avuto problemi....

sta di fatto che smp il famoso italiano ha i 18 sulla bravo!
per quello che ne so io li ha omologati e non ha alcun problema !

quanto alla tua nuova auto; sai come la penso... mi dispiacerà tantissimo per la tua bravo..... ma almeno sarà italiana!!!

cosa mi piace tra le italiane?

per i miei gusti (in ordine di preferenza) sul nuovo direi:

1)159 TI 1750 rossa/nera
1,5)Alfa Spider rossa/nera (ma è un capriccio e non un'auto!!)
2)new bravo sport rossa/nera
3)500 sport o abarth bianco perla
4)Alfa Mito rossa/bianca
5)new lancia delta blu
6)Grande Punto sport bianca con tetto nero

[DaveDevil]

quoto m4rc8, il tuv se vai ad omologare una lampadina ti controlla anche quanta benzina hai nel serbatoio.

sono conosciuti e famosi si perchè fanno passare auto con le modifiche più disparate, ma sopratutto per la loro rigidità nei collaudi....

[Puma]

Allora se qualcuno mi fa la cortesia di omologarmi i 17, mi farebbe un gran piacere....