aiuto ammortizzatori sportivi + molle

[ricciola87]

ciao a tutti mi sono iscritta a questo forum per chiedervi qualche domanda, spero di non fare confusione con il post, ma avrei bisogno di qualche info per via di un ammortizzatore che mi è scoppiato o meglio è arrivato a fine vita, ho una bravo che ho un po personalizzato e da tempo pensavo di abbassarla, ma non pensavo che l'altro ieri si rompesse l'ammortizzatore davanti, mio fraterllo ci capisce poco di macchine , le mie amiche anche e il mio meccanico di fiducia guai a modificare una macchina manco ci mette le mani (all'antica) , comunque mi sono informata perche' se devo spendere dei soldi e meglio fare un'acquisto sul sicuro, pero' ho letto opinioni diverse, e poi non riesco a trovare degli ammortizzatori sportivi tipo koni gialli per la bravo vecchio modello su ebay ci sono tutti ammortizzatori ma per nuova bravo pochissimi per la vecchia, ho sentiu parlare bene di koni gialli + molle eibach o h&r o sentito anche che ci sono kit completi di molle dal prezzo di 500 euro in giu ma non dovrebbero essere molto prestazionali o duraturi e questo lo evitrerei assolutamente, ho sentito parlare molto bene di bilstein b4 + eibach pro MA ho letto che alla fine si spompano prima di bilstein b8 + eiback pro perche hano lo stelo piu corto , è vera questa cosa? se si, dove posso trovare a un buon prezzo dei bilstein b8 per bravo 100 16v 1.6?, altra domanda che vi chiedo e che ho visto dei koni gialli (spero quelli tarabili) a un prezzo molto alto per la bravo , visto che non so se riesco a prendere anche le molle eibach, potrei montare le molle originali e tipo tra qualche mese metterci le eibach..? perche vorrei qualcosa di sicuro per l'auto anche a spendere qualcosina in piu' , voi che mi consigliate e se c'è di meglio dove lo posso trovare a un prezzo buono?

ps per le molle vado sulle eibach ? ho senti molto bene delle vogtland anche se non le conosco, e delle H&R, ma molle molto rigide fanno finire l'ammortizzatore prima? sopratutto se non è a stelo corto e le molle sono corte?

[DaveDevil]

allora, prima di tutto benvenuta nel forum, e ti invito a presentarti nella sezione "presentazioni" del forum.

detto questo, mettiamo in chiaro una cosa: ammortizzatori e molle sono due sistemi completamente staccati.

quindi se oggi vuoi sostituire gli ammortizzatori con altri di sportivi, e il mese prossimo le molle, puoi farlo tranquillamente.

gli ammortizzatori decidono la "durezza" dell'auto, mentre le molle solamente l'altezza.


per assurdo, puoi montare ammortizzatori originali morbidi con molle ribassate, o ammortizzatori rigidi con molle originali.


il problema degli ammortizzatori che si consumano prima o dopo, è vero solo per roba di scarsa qualità. ma è anche vero che se inizi ad esagerare con il ribassamento (5cm) è consigliato usare un ammortizzatore a stelo ribassato, perchè in questo caso un ammortizzatore anche di marca lavora al suo limite.


io ho un set di koni gialli e molle eibach. l'ideale per me sarebbe avere molle h&r, più avanti si vedrà.

non demordere, su ebay prima o poi trovi tutto. al limite guarda anche su altri siti come subito.it e via dicendo!

[ricciola87]

grazie della risposta soino ancora in linea alla ricerca negli ebay stranieri ma nn trovo nulla solo un kit koni gialli ma non so se sono regolabili dai duomi o no, diro' una cavolata ma la barra duomi serve davvero? e poi è legale o no ho letto che non dovrebbe avere problemi, some ti sembreno questi ammortizzatori?

http://cgi.ebay.it/KONI-Stosdampfer-Gel ... 1e59cf7ecd

sono senza molle oppure non riesco a capirlo ho cercato altro , ho trovato dei kit powerflex che sarebbero dei gommini per le sospensioni, ma se si montano alla macchina che succede?

ah mi sono scordata, ma i koni gialli sono a stelo corto o no?

[DaveDevil]

i koni gialli sono regolabili e a stelo normale

caspita però 670 euro solo gli anteriori...

[DaveDevil]

ah no ho letto male, erano l'assetto completo.

[ricciola87]

i koni gialli sono regolabili e a stelo normale

caspita però 670 euro solo gli anteriori...

ho tradotto con google e ho letto tutti e 4 se monto per ora le molle che ho e che sono originali puo' andare bene?

[DaveDevil]

si, hai l'auto rigida, ma con altezza originale

[ricciola87]

e per questi gommini? http://cgi.ebay.it/POWERFLEX-BUSHES-BUS ... 483948674f

e questo kit completo di molle che ne pensate? http://cgi.ebay.it/FIAT-BRAVO-1-4-1-6-1 ... 2305d2392b

[DaveDevil]

altra cosa, valuta bene se hai intenzione, ora o più avanti, di maggiorare l'impianto frenante all'anteriore.

in questo caso, se monti tutto il kit della bravo hgt (o della fiat coupe 2.0 16v turbo) con disco da 284mm, l'ammortizzatore non va più bene e dovresti prendere un modello differente.

[DaveDevil]

i powerflex sono dei gommini, pare riducano il rumore causato dalle vibrazioni, ma non ne so molto.

l'altro link, io eviterei, mai sentita quella marca.

per quanto riguarda freni e assetto, io preferisco stare sul sicuro

[ricciola87]

ok e se prendo i bilstein b4 e molle eibach pro -35 vado bene come tenuta o rovino alla lunga gli ammortizzatori? a paragone dei koni i bilstein b4 come sono? alla fine i koni costano tanto per via della taratura ?

[DaveDevil]

questo non so dirtelo, non ho mai provato i koni.

quello che posso dirti che ho imparato nelle mie esperienze con le auto è "più spendi, meno spendi"