finalmente vi presento la mia bravo hgt
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Re: finalmente vi presento la mia bravo hgt
beh diciamo che sei passato da una "piccola" a una "grande", saltando tutto l'intermedio!
FdO: Ma le sembra il modo di correre?
Dave: Non sto correndo troppo forte, sto volando troppo piano!
"Esagerato", "enorme", "smisurato" sono termini da film porno non da elaborazione motoristica.
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Re: finalmente vi presento la mia bravo hgt
si esatto vabbè pazienza
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Re: finalmente vi presento la mia bravo hgt
non e' la stessa,quela che si usa sul delta...sul t16 si usa un Garrett (spesso ibrido T3/T4) mentre la Td04 la si usa sulle Punto Gt (e pure sulle Tjet,ultimamente...)Flagello ha scritto:Lo montano su motore delta integrale.. T 16.
guarda mamma,ho fatto il Bravo
Ora non piu' Bravo,ma molto cattivo... Attenti,ora pungo!!
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Re: finalmente vi presento la mia bravo hgt
simo ma sbaglio o hai messo la bravo in vendita?
volare con una bravo e come toccare gli aerei con una mano
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Re: finalmente vi presento la mia bravo hgt
si si..marchese ha scritto:simo ma sbaglio o hai messo la bravo in vendita?
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Re: finalmente vi presento la mia bravo hgt
noooo, dopo tanto lavoro...
Assetto:
Cerchi alfa 15", Gomme vredestein 195/50 r15, Ammortizzatori bilstein b4, Molle eibach pro kit.
Interni:
Tunnel marea, Pomello cambio aftermarket, Verniciatura in nero lucido, Illuminazione bianca (tappetini + console centrale + plafoniera + tutti i pulsanti).
Audio:
Stereo jvc kd-x30, Subwoofer fusion.
Esterni:
Specchietti in tinta, Spoiler gt, Scarico ragazzon
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Re: finalmente vi presento la mia bravo hgt
come mai?
FdO: Ma le sembra il modo di correre?
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Re: finalmente vi presento la mia bravo hgt
e perchè simo?sempre se ti va di dirlo
adoro la tua bravo,semplice nella linea,ma bellissima e sportiva,senza quintali di vetroresina
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Re: finalmente vi presento la mia bravo hgt
da voi o quando sono a roma mi diverto tanto a fare raduni,sfide,ecc ecc..qui non mi serve a niente,non la posso usare per andare a casa di amici perchè la strada è brutta e in 6 anni non ho mai trovato una macchina per fare una piccola sfida veloce,mai un coupè o qualcosa di simile,quindi è sempre ferma e meno la usi e meno hai voglia di usarla la uso solo sabato e domenica giusto per farla muovere boh non so se capite,mi dispiace troppo sia tenerla ferma che venderla,sabato mi ritiro la macchina nuova,una panda 4x4 a km0 immatricolata a gennaio,forse l'unica auto che posso usare ogni giorno e un pò ovunque..quindi se riesco a venderla a qualche amatore è meglio..lo sò ma prima o poi dovrò farlo..sicuramente non la svendo..mi chiamano in tanti ma mi offrono dai 5500 euro ai 7000..magari a 8000 la dò ma sicuramente nessuno la prende a quel prezzo
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Re: finalmente vi presento la mia bravo hgt
Simo rispetto le tue scelte, però non ti ci vedo passare da un turbo, di cui non ho idea di cosa si provi a schiacciare l'acceleratore, a una panda 4x4. Una macchinina un pò più briosa no? Però dai, l'importante è che sei contento tu.
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<<Non è il pilota a scegliere la macchina, ma è la macchina a scegliere il pilota>>
Non ho bisogno che sia facile. Ho bisogno che ne valga la pena.
<<Prima regola entrando nella macchina di qualcuno?:rispetta la sua macchina e lui rispetta te>>
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Re: finalmente vi presento la mia bravo hgt
hai perfettamente ragione,ma dopo una bravo da oltre 300 cv non saprei cosa prendermi,quindi ho preso una panda 1.2,neanche la multijet,altrimenti avrei iniziato con la centralina,poi scarico senza dpf ecc ecc quindi col 1.2 non posso farci niente
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Re: finalmente vi presento la mia bravo hgt
la butto là , versare le targhe e tenertela per correre da qualche parte? ma te non eri praticamente sempre a roma o comunque sulla penisola? secondo me te ne penti veramente poi...
FdO: Ma le sembra il modo di correre?
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Re: finalmente vi presento la mia bravo hgt
si sicuramnete me ne pento molto..
spero, se la vendo,di non riuscire a prendermene un altra turbo dopo tutto quello che gli ho dedicato venderla,pentirmene e prendermene un altra !!
ora vorrei metterle pistoni stampati,frizione super rinforzata e iniettori maggiorati per alzare la pressione almeno a 1.5 di costante,spero che regga il cambio,dicono che il 6 marce oltre i 300 cv si spacca
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Re: finalmente vi presento la mia bravo hgt
Ma perché non la puoi usare tutti i giorni? (se ti va di dirlo). Se è per la questione sgamabilità direi che è fatta e tenuta davvero bene ma è comunque tenuta in maniera "semplice", ed il vano motore quasi è uguale a quello del 20v aspirato
1.9 jtd:Centralina aggiuntiva «» Filtro sportivo BMC «» Terminale sportivo CSC + Centrale dritto «» Dischi CTF baffati e forati «» Ponte a disco posteriore «» Molle eibach -3 «» Cerchi Artec 15" a canale rovesciato «» Tunnel Centrale marea «» Sterzo sportivo "simoni racing" «» Fari marea
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Re: finalmente vi presento la mia bravo hgt
e perchè ci vuoi spendere altri soldi se poi la vendi?
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