Bravo Tuning Club

Complimenti a te

flagello stai andando alla grande

ma ti conviene spenderci dietro tutti questi soldi su un 1.2? parlo più che altro delle camme e quant'altro...

dave a dire il vero,con i tempi che corrono quasi quasi è meglio un 1.2,paghi poco di assicurazione,bollo,manutenzione,poi con i limiti che ci sono se uno si fa un 1.2 brioso con un cambio a 6 marce per l'autostrada sta stra bene
almeno io la penso così,però poi se vado sul pratico mi prenderei sicuramente un hgt aahhahahha

ni.. bollo e assicurazione sicuramente, ma ci sono da dire due cose nel tuo discorso:

un 1.2 pompato (spendendoci dietro bei soldini) sarà comunque sottodimensionato come potenza per la scocca pesante della bravo. lo è anche il 1.4 secondo me, ma questo è un'altro discorso

la cosa purtroppo è identica nei consumi. un 1.4 per assurdo consuma meno di un 1.2 per il discorso appena detto, buona parte della potenza erogata viene buttata per trascinare avanti la scocca

con i soldi spesi per lavorazioni che migliorano il rapporto peso potenza, a questo punto monti un 1.8 o un t16 che facciamo prima, consuma come un 1.8 ma hai 240cv solo rimappando.

il che a meno di avere un'auto tamarra come il presidente, non è un problema perchè dubito che ogni volta che ti fermi ti aprono il cofano.

anche questo è vero

Verissimo dave, però la riprofilatura degli alberi originali mi costa appena 230 € con un risultato pari all'albero stradale massimo..
Poi grossa parte dei lavori gli sto fisicamente facendo io, anche li c'è il risparmio...

flagè gli interni vogliamo vedere ahhahahahah
comunque non ti ho spiegato l'importanza del kit di pulizia pelle
allora il primo prodotto serve per sgrassare la pelle e renderla bella pulita.
poi che succede,usandola tutti i giorni e magari con l'estate si riscalda la pelle e di inverno si raffredda,la pelle tende a seccarsi,fa le grinze e poi si strappa,e qui entra in gioco il secondo prodotto,ha la funzione di nutrire la pelle e rendendola molto soffice e quindi eviterai che si formeranno grinze oppure strappi,
poi c'è anche un terzo prodotto che è un antimacchia,cioè rende la pelle immune dalle macchie,cioè si fanno le macchie ma non le assorbe e quindi con un prodotto sgrassante riesci a levare la macchia.

Si, grazie marchè, mi sto attivando a farmi spedire i prodotti, per ora ho fatto come mi ha detto un conciatore di pelli:
Lavato con sgrassatore chante claire senza sfregare ma tamponando con un panno in lana, sciacquato con latte e asciugato con panno microfibra, poi crema per le mani tipo leocrema o nivea. Sono già decisamente migliorati.. ora appena mi arrivano i prodotti che mi hai consigliato faccio subito il trattamento.

ok
hai fatto qualche foto prima?
così si può notare la differenza tra prima e dopo e magari lo posiamo mettere nella guida della cura dell'auto
che dici?
così magari qualcuno se deve fare qualche lavoro sa gia come fare

Sicuro, domani che sono a casa mi dedicherò a questo appunto..

ok flagello

DaveDevil ha scritto:
il che a meno di avere un'auto tamarra come il presidente, non è un problema perchè dubito che ogni volta che ti fermi ti aprono il cofano.

Amad ti fanno aprire il cofano ai controlli?

A me non è mai successo, e parlo quando avevo la bravo