Bravo Tuning Club

Ragazzi ho trovato dei sedili in alcantara per l'alfa gt dalle mie parti... mi hanno chiesto 150 euro ma penso che mi tolgano anche qualcosa, sono messi benissimo, se non sbaglio qualcuno qui sul forum li ha anche montati...
Ci sono modifiche importanti da fare? Sono più preoccupato per i posteriori, non so se combaciano dietro, se sono più larghi, stretti o altro!

Sul forum ho letto che per gli anteriori occorre fare delle staffe per le guide, mentre i posteriori risulterebbero più stretti dei nostri.

i posteriori lascia stare, spendi più a farli "allargare" che altro, poi dipende anche dal colore, io ce li ho in tessuto nero davanti, dietro ci stanno benissimo gli originali neri della bravo gt

i sedili gt li ho montati io davanti, ci vogliono appunto delle staffe. ci vorrà un po' per abituarsi perchè rispetto alla bravo stanno molto più alti, io devo tenere anche il volante tutto in su, ma ne vale la pena per la comodità, non ti dico in curva poi come tengono...

pande se non sbaglio montano bene quelli della 145,e forse ci sono pure in alcantara

Quelli della 145 montano senza staffe!
Se trovi una Quadrifoglio Verde, li trovi anche riscaldabili!!
QV esisteva 1.7 e 2.0!

si ma la 145 non li ha manco lontanamente contenitivi come la gt...

guarda se trovi qualche delta ..dal 97 al 2000..quelli montano perfetti

eccomi dopo un pò di tempo...
Allora, domani ricominciano i lavori alla bravozza! Si smonta il cambio per montare frizione rinforzata e volano monomassa.
Mese scorso ho fatto revisionare una turbina che avevo in giro sempre originale per la jtd, avevo pensato di metterne una piu grande o maggiorare la mia ma per i soldi che ci vogliono sinceramente ho preferito lasciar perdere anche perchè non è che voglio una macchina da corsa, mi va benissimo così com'è.
Devo sistemare la carrozzeria completamente e anche qui per non spendere una cifra ho pensato di mettere le pellicole così magare le cambio anche colore con un bel nero lucido, che ne dite?

con le pellicole la carrozzeria deve essere perfetta e costa pure tanto,dalle mie parti ci vogliono un 1000 euro

Beh per la preparazione della carrozzeria e per l'applicazione della pellicola lo faccio io, quindi devo pagare solo il costo della pellicola, sui 300 euro circa...
Ah comunque ho preso anche l'olio, mi trovo faccio tutto, ho preso il 5/40 della Pakelo, tu marchese ti sei trovato bene con quest'olio?

Io con il 0w\40 Pakelo mi son trovato benissimo, ci ho percorso 20.000k, il doppio del normale ed è ancora color rame scuro.
Ora lo cambierò.

io ho fatto il flush e l'ho messo a novembre,dopo 8000km fatti in modo sportivo e con belle stirate,l'olio è bello chiaro e corposo,a freddo ho notato un grande miglioramento,prima era un pò macchinosa,ora quando parte sembra già calda e poi il motore è più silenzioso,secondo me hai fatto un bel acquisto

per la pellicola,fono da carrozziere e stendi,minimo ci vogliono un paio di persone
ti raccomando prima di applicarla carrozzeria bella sgrassata se no la pellicola si stacca

Iniziato sabato i lavori... Cambiato turbina, volano con frizione e altre cosucce, domani dovrei finire tutta la parte meccanica... a breve posto qualche fotina

e qualche foto ci vuole pande hiihihi sono curioso

Aggiornamento lavori sulla Bravozza:
sostituzione volano e frizione con monomassa e frizione rinforzata sostituzione braccetti anteriori, puntoni stabilizzatrice, cuffie scatola sterzo
Bracci TRW Da notare come erano ridotte le cuffie sostituzione turbina con l'altra revisionata Più altre cosucce che non ho fotografato ( sostituzione delle cuffie dei semiassi, sostituzione cuscinetti ruote...

Al momento mi sto dedicando alla carrozzeria, devo ancora decidere se farla riverniciare o metterci le pellicole