Restauro bravo 1800 gt

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Re: Restauro bravo 1800 gt

Messaggio da Flagello »

Beh, visto il poco tempo che hai a disposizione, c'è da lodare la tua buona volontà nel fare tutto da solo alle prime luci dell'alba...
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Re: Restauro bravo 1800 gt

Messaggio da Lucifero »

Le cartelle sono state prelevate da bravo turbo diesel del 97 con 140000 km circa,le ho ripulite ma erano già buone in partenza. Oggi ho montato il divano posteriore ma nel mucchio non saprei quali viti vanno a fissare la seduta.
La sola cartella con problemi è quella lato guida, devo trovare un adesivo con le palle
per questa plastica e pelle
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Re: Restauro bravo 1800 gt

Messaggio da Lucifero »

Avanti si vada. La cartella guida si sta scollando Quindi la installo più avanti
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Quella lato passeggero ho effettuato un rinforzo nel punto debole dove si manifesta la crepa. Fortunatamente questa non presenta la problematica
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Divano posteriore installato e funzionante, lo devo solo pulire dalla polvere
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Re: Restauro bravo 1800 gt

Messaggio da Lucifero »

Salve ragazzi, la cartella è stata sistemata e riparata. Ho trovato 2 Colle specifiche per il PE PP. Uno super attack specifico x la plastica con una penna attivatore, l'altra colla della bostick super colla plastica specifica x il nostro materiale. Montate le cartelle foto a prima durante e dopo. Una passata di igenizzante e gli interni sono finiti.
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Re: Restauro bravo 1800 gt

Messaggio da army64 »

Lucifero fai una scoperta del genere e non urli ????
Caccia fuori i nomi di queste colle :ira: :ira: :ira:
Io ho trovato degli adesivi specifici per PP però necessitano di una pistola per l'applicazione che solo lei costa 50€
Attediamo notizie
Immagine

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Re: Restauro bravo 1800 gt

Messaggio da Flagello »

FOTOOOOOO!!!!
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Re: Restauro bravo 1800 gt

Messaggio da Lucifero »

Sembra normale attack ma se guardate bene ha anche una penna attivatore. Io ho pulito bene la superficie e passato la penna, Poi colla. Il lavoro fatto 2 giorni fa ancora tiene. Una volta montata la cartella foto.
Immagine
Esiste anche il bostik chiamato super colla plastica ma da obi non l'ho trovato.
PREZZO Pagato X ATTACK 12 euro caro
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Re: Restauro bravo 1800 gt

Messaggio da army64 »

Non riesco ha trovare la colla della bostik che hai indicato.
Ho trovato
Plastica Flessibile
Plastica Rigida
Plastica Rapido Mixer
ma consultando le schede tecniche risultano tutte non indicate per PP :ira: :ira:
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Re: Restauro bravo 1800 gt

Messaggio da Lucifero »

Purtroppo army anche io ho cercato nelle tabelle tecniche della bostik ma Non ho avuto nessun riscontro. Il problema è che viene pubblicizzato dietro la colla normale ma in commercio non l'ho mai vista. Ultima riga della colla universale riporta. Per materiali pp o pe si consiglia la super colla plastica. Come ritorno da obi foto e posto. Comunque con questa della super attack ho risolto
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Re: Restauro bravo 1800 gt

Messaggio da army64 »

Il problema è che devo cambiare il tessuto dei pannelli e quindi avrei bisogno di un intero pancale di attack.
Cercavo una colla in una confezione più grande.
Ho trovato questa
http://www.loctite.it/loctite-4762.htm? ... 2623913985
ma è introvabile
E queste della 3M
http://solutions.3m.com/wps/portal/3M/e ... 161&rt=rud
http://solutions.3m.com/wps/portal/3M/e ... 599&rt=rud
Il problema è che per applicarle è necessaria la pistola adeguata che costa 50€
Però non si può dire che non incolla il PP
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Re: Restauro bravo 1800 gt

Messaggio da Lucifero »

Se devi cambiare il rivestimento non sei obbligato a usare colla. Io inutilizzato x tre quarti i fermi Fiat, tagliato e a caldo riportato plastica. Ma tutti i pannelli devi fare? Io ho un pannello guida buono se lo vuoi te lo regalo senza problemi
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Re: Restauro bravo 1800 gt

Messaggio da army64 »

Voglio montare i sedili in pelle e di conseguenza devo cambiare il rivestimento di tutti i pannelli
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Re: Restauro bravo 1800 gt

Messaggio da Amad »

devo farlo anche io..
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Re: Restauro bravo 1800 gt

Messaggio da Flagello »

E dovrei farlo pure io che ho gli interni beige e i pannelli in tessuto.
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Re: Restauro bravo 1800 gt

Messaggio da Lucifero »

Avete un pannello di scorta? Con un saldatore x lo stagno si scioglie i punti di fermo del pannello, lavorate sul pannello e x fermare il pannello utilizzate i fermi in precedenza sciolti. Molti li ho recuperati, quelli più difficile sono in alto e ho fatto un riporto con delle linguette in plastica tagliata da una pannello di scorta
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