Bravo Tuning Club

[quote="Amad"]
KIT LAVAGGIO FILTRI ARIA SPORTIVI - BMC - OLIO + DETERGENTE - per auto e moto
€ 14,90 + € 6,90
/quote]
Dai uno sguardo qui:
http://www.ebay.it/sch/i.html?_from=R40 ... r1&LH_FS=1

Purtroppo non sono riuscito a trovare il venditore da cui lo comprai qualche anno fa, ma ricordo che l'avevo pagato sui 15, senza spese di spedizione!

Flagello ha scritto:

Amad ha scritto:Gian tu che dici?

Ottimi acquisti, ma concordo con Mid per le spedizioni, specie dei tubi freno.

Poi altra cosa:
- anteriori vanno bene di qualsiasi di quelle, inclusa 145...
- posteriori misura la lunghezza della gomma sui tuoi, si vede. Esistevano di 2 lunghezze diverse, credo per le versioni con dischi o con tamburi...

Poi apparte cavi candele e candele, sei andato dal tuo\tuoi ricambisti in zona per vedere che prezzi offrono loro??
Ti fai un salto e ti scrivi cosa offrono, probabilmente alcuni articoli (se non tutti) li trovi a minor prezzo, considerando anche le spese di spedizione.

Allora i tubi anteriori dovrebbero andare bene quelli. I posteriori adesso che ci penso li ho messi nuovi quando ho montato i dischi dietro.
il ricambisti che conosco so già che è un ladro..

WaKKa ha scritto:

Amad ha scritto: KIT LAVAGGIO FILTRI ARIA SPORTIVI - BMC - OLIO + DETERGENTE - per auto e moto
€ 14,90 + € 6,90
/quote]
Dai uno sguardo qui:
http://www.ebay.it/sch/i.html?_from=R40 ... r1&LH_FS=1

Purtroppo non sono riuscito a trovare il venditore da cui lo comprai qualche anno fa, ma ricordo che l'avevo pagato sui 15, senza spese di spedizione!

Grazie wakka con questi già mi risparmio 7 euro..

Presidente se mi fai una bella liste della spesa dettagliata posso farti un preventivo qui e paghi una spedizione sola..i prezzi sono abbastanza buoni..


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Idem come midnight, lista e ti dico cosa si spende qui...

Se vuoi posso provare anche da me. Ho un amico ricambista. Però solo non originali.

Ragazzi vi ringrazio!
Emm che vi devo dare di preciso oltre alla lista che ho messo prima?

Modello della bravo, anno immatricolazione e lista completa dei prezzi [WINKING FACE]


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1.2 80cv sx anno 1999

RADIATORE FIAT BRAVO/A MAREA MULTIPLA 1.2 1.6 +/- AC
€ 45,00 + € 8,00
KIT LAVAGGIO FILTRI ARIA SPORTIVI - BMC - OLIO + DETERGENTE - per auto e moto
€ 14,90 + € 6,90
VALVOLA TERMOSTATICA WAR3031.87 FIAT BRAVO/A MAREA PUNTO PALIO STILO LANCIA Y
€ 10,77 + € 8,00
TUBO FRENO ANTERIORE MAL8415 ALFA145 FIAT TIPO TEMPRA CROMA BRAVO/A LANCIA DEDRA
€ 9,91
NGK IRIDIUM IX SPARK PLUG - DCPR8EIX DCPR8-EIX : 6546
€ 30,44 + € 3,71
CAVI CANDELE FIAT Punto, Brava, Bravo, 1.2, 16v Formula Power,10mm RACE QUALITY HT Leads
€ 76,67 + € 16,56

se vuoi risparmiare qualcosa sui cavi io ho tolto dalla mia i miei che hanno poco tempo di vita e di utilizzo, sono normalissimi ricambi non prestanti come quelli che vorresti

Candele iridium a minor prezzo nulla ( a meno di non prendere bosch, ma durano 1\3).

Cavi candele formula power, impossibile trovare un cavo candela a 3 conduttori e con una resistenza di 275 ohm per metro a un prezzo neanche paragonabile.

Da me in zona il radiatore costa 55€.

Valvola termostatica l'ho trovata a meno, dimensionamento prestazioni e costruzione identica alla nostra. http://www.ebay.it/itm/TERMOSTATO-VALVO ... 3ceb4fdbc2

Tubi freno, la coppia 8€ + 8€ spedito.
http://www.ebay.it/itm/TUBO-FRENO-ANTER ... 2568011813

Ma non avevamo detto che i fantomatici cavi da mille euro oltre a costare mille euro, alleggerire il portafogli, essere inutili sul 1.2, erano anche controproducenti se non abbinati a bobina con la stessa impedenza?

Amad...prendi NGK (che non costano poco comunque, 44) e risparmiati la differenza per qualcos'altro

Io ragazzi in queste cose sono una pippa. Mi rimetto ai vostri consigli. Se dite che conviene bene altrimenti vado con gli altri perché la differenza di prezzo c'è. ..

Minor resistenza al passaggio di corrente, maggior corrente erogata alle candele, per una scintilla più forte e combustione migliorata.

La minor resistenza del cavo eviterà che la bobina si scaldi e durerà molto più che non con i normali cavi...

Sono ben 60.000 km che giro con cavi da 8 mm HKS con 800 ohm e la differenza rispetto agli originali si è sentita specie in consumi ridotti pur spremendo a fondo il motore.

Ora anche io punto a prendermi i cavi formula power, sia per i materiali di indubbia qualità, sia per i 3 conduttori, sia (in primis) per la ridottissima resistenza che assicura una resa superiore del 18\20%...

Personalmente non tornerei mai indietro ai cavi di serie, certo sicuramente meglio NGK piuttosto che comprare banalissimi (e scadenti) beru o brecav.

Io sono per spendere qualcosa extra e però comprare un prodotto sicuramente migliore....

Ma differenza tra quelli che hai adesso e quelli che mi hai consigliato? sia prestazionali che monetari.. cioè il tuo motore è indubbiamente più ottimizzato del mio, convengono dei cavi cosi o sono sufficienti una via di mezzo tra gli originali e i formula?