Bravo Tuning Club

bhe se è in kit.. si deve solo montare e non programmare
dovrebbe averlo già fatto lui...

la mia era un idea...non penso sia così complicato...

il discorso tempo si sa che ce n'è sempre poco...però se a uno interessa prima o poi lo trova il tempo di montarlo no?

umbus ha scritto:bhe se è in kit.. si deve solo montare e non programmare
dovrebbe averlo già fatto lui...

intendevo tipo prenderne uno, prendersi il circuito e darlo anche agli altri con solo la lista dei componenti...

io quello che stavo facendo con il pic16 al massimo andavo a spendere 20 euro...

DaveDevil ha scritto:

umbus ha scritto:bhe se è in kit.. si deve solo montare e non programmare
dovrebbe averlo già fatto lui...

intendevo tipo prenderne uno, prendersi il circuito e darlo anche agli altri con solo la lista dei componenti...

io quello che stavo facendo con il pic16 al massimo andavo a spendere 20 euro...

quoto pienamente

Ricordiamoci la quota da pagare per il Raduno NAZIONALE a Roma il 20-21 ottobre

(spam autorizzato)

ragazzi io sulla marea ho l'alzavetri automatico in salita e in discesa lato guida e solo in discesa sul lato passeggero. Avendo rotto i pulsanti, ho preso un modulo usato completo e adesso vorrei automatizzare anke il vetro passeggero comandato dal lato guidatore. Come si fa?L'automatismo dipende dal pulsante e da ciò ke c'è sotto o da qlke altro "congegno" in un'altra parte dell'auto? grazie

io ho visto il libretto di istruzioni e poi anche in auto la differenza tra la mia 1600 prima serie e un jtd seconda serie.
manca nella zona fusibili tutta la fusibileria propio dei vetri e quindi nn si può avere montando niente di serie l'unica è avere una cosa "esterna"

spago ha scritto:io ho visto il libretto di istruzioni e poi anche in auto la differenza tra la mia 1600 prima serie e un jtd seconda serie.
manca nella zona fusibili tutta la fusibileria propio dei vetri e quindi nn si può avere montando niente di serie l'unica è avere una cosa "esterna"

ok idea appesa:-)

mi risulta che, dove c'è il cassetto portaoggetti sul lato passeggero, dietro ci sia una centralina "servizi" che gestisce alzavetri e chiusura centralizzata

Confermo.

DaveDevil ha scritto:mi risulta che, dove c'è il cassetto portaoggetti sul lato passeggero, dietro ci sia una centralina "servizi" che gestisce alzavetri e chiusura centralizzata

ma per mettere l'automatismo a salire anke al passeggero sono necessarie modifiche radicali?

bisogan vedere se ci sono i cablaggi o se bisogna intervenire su quelli originali che cmq và fatto visto che manca la fusibileria...

non credo servano modifiche radicali, ma dipende da ciò che ci vuoi fare...

ragazzi io l'ho fatto sia per la versione senza body pc che quello con i fusibili e relè vi posto il video della mia bravo:http://www.youtube.com/watch?v=cdTXtSVIOig.
per la mia ho speso poco più di 10 euro e un ' oretta di lavoro, premetto che la mia ha la centralina di gestione, ma quella che avevo prima avevo speso lo stesso prezzo ma con una mezzoretta in più e un giretto allo sfascio