Bravo Tuning Club

Ciao ragazzi... ho bisogna di nuovo di una vostra illuminazione da veri illuministi ^^

Volevo acquistare un Voltmetro da mettere sulla mia carissima macchina, ma non so bene come poterlo collegare e da dove poter passare i fili

Sapete dirmi qualche consiglio ???

il voltmetro ha 3 fili!

uno a massa e gli altri 2 ad un punto dove prendere tensione ed uno sottochiave

praticamente si puo collegare tranquillamente ai cavi dell' autoradio, l'altro a massa, e l' ultimo al nottolino dell' accensione esatto ???

Quello che ho preso io ha solo i due cavi nero e rosso...

Ma se invece di metterlo nei cavi dell'autoradio lo metto nei cavi della luce del bagagliaio (lo metto ne fianchetto insieme all'amplificatore) è un problema secondo voi?

Amad ha scritto:Quello che ho preso io ha solo i due cavi nero e rosso...

Ma se invece di metterlo nei cavi dell'autoradio lo metto nei cavi della luce del bagagliaio (lo metto ne fianchetto insieme all'amplificatore) è un problema secondo voi?

Direi di no...Ma perchè nel bagagliaio?

Perchè nella plancia non saprei dove metterlo e poi mi piaceva alloggiarlo nel fianchetto che devo costruire per l'amplificatore.

Amad ha scritto:Perchè nella plancia non saprei dove metterlo e poi mi piaceva alloggiarlo nel fianchetto che devo costruire per l'amplificatore.

allora e' meglio se lo colleghi ai capi dell'ampli,cosi' vedi sempre la tensione su di lui

m4rc8 ha scritto:

Amad ha scritto:Perchè nella plancia non saprei dove metterlo e poi mi piaceva alloggiarlo nel fianchetto che devo costruire per l'amplificatore.

allora e' meglio se lo colleghi ai capi dell'ampli,cosi' vedi sempre la tensione su di lui

Quoto

davide1983 ha scritto:

m4rc8 ha scritto:

Amad ha scritto:Perchè nella plancia non saprei dove metterlo e poi mi piaceva alloggiarlo nel fianchetto che devo costruire per l'amplificatore.

allora e' meglio se lo colleghi ai capi dell'ampli,cosi' vedi sempre la tensione su di lui

Quoto

ed eventualmente usando un rele' comandato dal remote lo accendi e spegni all'unisono

m4rc8 ha scritto:
ed eventualmente usando un rele' comandato dal remote lo accendi e spegni all'unisono

Scusa?! Non ho capito molto...

Cmq che prblemi darebbe se lo collego alla luce del bagagliaio?

Amad ha scritto:

m4rc8 ha scritto:
ed eventualmente usando un rele' comandato dal remote lo accendi e spegni all'unisono

Scusa?! Non ho capito molto...

Cmq che prblemi darebbe se lo collego alla luce del bagagliaio?

Nessuno direi....Unica cosa devi bucare la plastica dei fari ed è un po uno sclero per attaccare i cavi perchè a levarli per fare un lavoro ad hoc non riesci quindi devi spelare una parte di cavo e saldarci quello che tiserve...

Se togli la plastica della lampada capisci bene ciò che intendo dire...Io ho fatto così perchè mi serviva appositamente corrente all'apertura del bagagliaio

In ogni caso il tutto verrebbe nascoso dal fianchetto quindi anche se facessi un bucanino per far entrare il filo vicino alla plastica trasparente secondo me nn si vede nulla.
cmq il mio discorso era se ci sono problemi di interferenze o cmq a livello concettuale. Se il problema è fisico a livello di fori e cose del genere in un modo o nell'altro lo raggiriamo....

Amad ha scritto:In ogni caso il tutto verrebbe nascoso dal fianchetto quindi anche se facessi un bucanino per far entrare il filo vicino alla plastica trasparente secondo me nn si vede nulla.
cmq il mio discorso era se ci sono problemi di interferenze o cmq a livello concettuale. Se il problema è fisico a livello di fori e cose del genere in un modo o nell'altro lo raggiriamo....

nessun problema

Collegato e perfettamente funzionante!

Ma che valore mi dovrebbe dare?