Bravo Tuning Club

Ecco la new bravo model year 2010 !!


Salve a tutti e grazie per avermi accolto nel vostro forum
Presto sarò un bravista come voi, almeno lo spero
Recatomi dal concessionario in data 17 dicembre, dopo vari preventivi mi decido ad acquistare la nuova bravo 1.6 Multijet 120 CV dualogic. Scelti i vari optional con cui arricchire la macchina, il 22 mi reco ad ordinarla. OK è fatta, a fine gennaio avrò la mia vettura
Il giorno dopo il conce mi chiama, vieni urgente che c'è un problema ! Mi reco a discutere e mi fa leggere una circolare FIAT appena arrivata via fax in cui la nuova bravo non è più ordinabile
Anche il conce non capisce il perchè !
Il loro listino online è stato bloccato con la scritta "In fase di allestimento"
Dopo tante telefonate arriva un piccolo deplian con 2 pagine in B/N in cui si presenta ufficialmente il restyling della Nuova Bravo
Vengono elencate alcune caratteristiche nuove:
nuovo disegno della calandra ecc. ecc.
i nuovi fari bruniti (che saranno mai ???)
nuovi interni.
una foto della vettura che non si capisce cosa c'è di diverso
STOP
Dopo alcune ore il listino online viene reso disponibile. Ci mettiamo a smanettarci per vedere le novità. Le foto della vettura sono rimaste le vekkie, gli interni effettivamente sono cambiati, e gli optional in parte non corrispondono + ai vekki codici in loro possesso. Esempio:
Ci sono 4 scelte di cerchi in lega diversi, con codice 421 422 ecc ecc.
Sul deplian in loro possesso i disegni dei cerchi non hanno gli stessi codici corrispondenti, ma codici totalmente diversi e riferiti al vekkio modello.
Non siamo riusciti a cavarne niente di nuovo.
La nuova vettura la dava ordinabile, ma a quel punto ho sospeso l'ordine anche perchè non so cosa ha di nuovo e buono la vettura. C'erano i nuovi interni "SABBIA" ma non c'èra una foto disponibile per farsi una idea.
Il conce mi spingeva ad ordinarla ugualmente, ma io mi sono incacchiato e gli ho risposto che quantomeno la fiat renda disponibile le novità e qualche foto della nuova bravo, xchè 20.000 euro a scatola chiusa e soprattutto soldi sudati non li spendo.
Mi sono documentato su internet e sul sito della bravo, e fiat non danno la novità ( ma che baravi.... poi dicono che la gente compra golf e focus...) anzi si parla di restyling che sarà presentato al salone di ginevra a marzo. Ma come fanno a commercializzare la vettura anzitempo ??? Chiedo lumi a voi esperti se sapete qualche novità
Grazie a tutti e Buone Feste

http://www.autoblog.it/post/23673/fiat- ... -restyling

non si capisce un tubo, ma sembra vera la cosa...

la vera sorpresa sarebbe questa:
la bravo sw..

http://www.allaguida.it/articolo/fiat-b ... 2010/3479/

e penso che la comprerei senza pensarci... magari con il multiair..

La cosa che non capisco è perchè sul CAR CONFIGURATOR della bravo ancora danno il modello vekkio se poi non puoi ordinarlo...
La cosa che mi manda in totale confusione è che si parla di restyling anche del posteriore. Sul deplian in mio possesso parla solo di fari bruniti e calandra ridisegnata.
Non vorrei perdere gli incentivi rottamazione e il tasso 0% entro il 31, ma se non mi danno lumi entro quella data a dispiacere mi orienterò altrove.

prenota la vecchia
e l'incentivo ti arriva...
se poi ti arriva la nuova ciccia! Ancora meglio...

lift interni con nuovi colori
fari anteriori con luci diurne
fari post a led
calandra stile 500 (puah)
nuovi motori (affidabilità in dubbio)

nel dubbioho ordinato la vecchia col gpl sono 3000 euro in meno i fari se sono belli al max li rimedio (scherzo)

scherzi a parte il lifting è nell'aria da tempo ma la commercializzazione sarà verso maggio personalmente non credo dato lo stile che ci sarà uno stravolgimento come con la punto sarà solo un moderato lifting e un adeguamento normativo (fari con luci diurne)
prsonalmente io preferisco il motore stracollaudato che ha la mia 1400 gpl in arrivo a gennaio non mi piacciono i salti nel buio

bhe il multiair penso che sia meglio...
le alfa lo montano già ed i proprietari per ora non lamentano noie, hanno un incremento delle prestazioni e decremento dei consumi...

penso che questo motore multiair darà ancora più soddisfazioni del vecchio con il gpl, (visto che non c'è più la farfalla di aspirazione),

con il subentro dello start e stop e vari altri accorgimenti...

se poi ti vuoi convincere che il vecchio sia meglio del nuovo, convinciuti pure, ma il nuovo a volte e meglio...
a volte no..

in questo caso pare di si..

nuovo?
ecco le nuove bravo come vedi a gpl sono le stesse motorizzazioni il che si mi fa rosicare perchè avrei voluto la emotion

E allora eccomi, intanto ci sono i nuovi abbinamenti motori/allestimenti!!
La novita' principale e' che ora col GPL si possono avere tutte le versioni active/dynamic/emotion
e sopratutto il Pack Sport (opt 4te) da aggiungere alla dynamic!!!


198.533.1 1.4 16v 90cv Active
198.543.1 1.4 16v 90cv Dynamic
198.54G.1 1.4 Turbo T-Jet 16v 120cv Dynamic
198.56G.1 1.4 Turbo T-Jet 16v 120cv Emotion
198.54E.1 1.4 Turbo T-Jet 16v 120cv Dualogic Dynamic
198.56E.1 1.4 Turbo T-Jet 16v 120cv Dualogic Emotion
198.56H.1 1.4 Turbo T-Jet 16v 150cv Emotion
198.59H.1 1.4 Turbo T-Jet 16v 150cv Sport
198.539.1 1.4 16v 90cv Active GPL
198.549.1 1.4 16v 90cv Dynamic GPL
198.569.1 1.4 16v 90cv Emotion GPL
198.53V.1 1.6 Multijet 16v 90cv Active
198.54V.1 1.6 Multijet 16v 90cv Dynamic
198.53W.1 1.6 Multijet 16v 105cv Active
198.54W.1 1.6 Multijet 16v 105cv Dynamic
198.56W.1 1.6 Multijet 16v 105cv Emotion
198.54T.1 1.6 Multijet 16v 105cv DPF Dynamic PUR-O2
198.54X.1 1.6 Multijet 16v 120cv DPF Dynamic
198.56X.1 1.6 Multijet 16v 120cv DPF Emotion
198.54Y.1 1.6 Multijet 16v 120cv DPF Dualogic Dynamic
198.56Y.1 1.6 Multijet 16v 120cv DPF Dualogic Emotion
198.56N.1 2.0 Multijet 16v 165cv DPF Emotion
198.59N.1 2.0 Multijet 16v 165cv DPF Sport


Nessuna novita' sui motori che restano i soliti con la differenza che il 1.4 16v e omologato euro 5

Esterni:
Su tutta la gamma cambiano i proiettori, che saranno bruniti (iso Croma) e trasparenti in
corrispondenza della freccia (perdono la colorazione arancione).

Allestimenti
Active:
- specchietti e maniglie esterne in colore carrozzeria, per offrire una vettura completa
stilisticamente già dall’allestimento d’attacco
- cornice griglia superiore colore metalluro
- griglia inferiore e superiore nere
Dynamic:
- cornice griglia superiore colore metalluro
- griglia superore ed inferiore colore metalluro
Emotion:
- cornice griglia superiore cromata (invariata, richiama maniglie esterne ed inserto filo
cintura cromati)
- griglia superiore ed inferiore colore metalluro
Sport:
- cornice griglia superiore colore metalluro
- griglia superiore ed inferiore colore metalluro
Inoltre, sulla calandra superiore scomparirà dappertutto il logo della motorizzazione, per una
linea complessivamente più pulita

Saranno disponibili in griglia due nuovi colori esterni: il Grigio Tempesta cod. 617 (che
avete già visto su Bravo MSN) ed il Perla Scuro cod. 279.

Interni
Gli interni varieranno essenzialmente sull’allestimento Dynamic, quello di maggior volume. Di
seguito i dettagli per allestimento:
Active:
- plancia effetto carbon look in sostituzione di quella effetto spazzolato;
- tessuti/colori interni invariati.
Dynamic:
- nuovo disegno dei tessuti (eliminato l’inserto in PVC);
- nuovi colori: grigio e sabbia, in combinazione con il colore dell’inserto plancia (carbon
look grigio/sabbia);
- nuovo rivestimento pavimento color sabbia con interni sabbia.
Verranno quindi eliminati i tessuti in colore Marmotta, per offrire invece un colore Sabbia che
rende gli interni più luminosi e conferisce alla vettura una sensazione di maggiore spaziosità.
Emotion/Sport: invariati

non mi voglio convincere di nulla fidati anzi .... l ho presa adesso proprio per avere la certezza di non avere un motore spinto e quindi meno affidabile
se avessi saputo avrei aspettato ma solo per poter avere la emorion al posto della dynamic
l'affidabilità di un motore non si vede a poche decine di migliaia di km ma oltre i 150.000 fidati io la macchina la uso per anni e per me l'affidabilità è la prima dote il piccolo 1.4 fire è affidabile i nuovi multijet/multiar lo devono ancora dimostrare
rimane il rosico per la versione emotion pazienza la mia l'ho caricata di accessori che alla fine è pari alla emotion

la nuova bravo molto probabilmente si chiamerà bravoevo

albmaxx ha scritto:nuovo?
ecco le nuove bravo come vedi a gpl sono le stesse motorizzazioni il che si mi fa rosicare perchè avrei voluto la emotion

E allora eccomi, intanto ci sono i nuovi abbinamenti motori/allestimenti!!
La novita' principale e' che ora col GPL si possono avere tutte le versioni active/dynamic/emotion
e sopratutto il Pack Sport (opt 4te) da aggiungere alla dynamic!!!


198.533.1 1.4 16v 90cv Active
198.543.1 1.4 16v 90cv Dynamic
198.54G.1 1.4 Turbo T-Jet 16v 120cv Dynamic
198.56G.1 1.4 Turbo T-Jet 16v 120cv Emotion
198.54E.1 1.4 Turbo T-Jet 16v 120cv Dualogic Dynamic
198.56E.1 1.4 Turbo T-Jet 16v 120cv Dualogic Emotion
198.56H.1 1.4 Turbo T-Jet 16v 150cv Emotion
198.59H.1 1.4 Turbo T-Jet 16v 150cv Sport
198.539.1 1.4 16v 90cv Active GPL
198.549.1 1.4 16v 90cv Dynamic GPL
198.569.1 1.4 16v 90cv Emotion GPL
198.53V.1 1.6 Multijet 16v 90cv Active
198.54V.1 1.6 Multijet 16v 90cv Dynamic
198.53W.1 1.6 Multijet 16v 105cv Active
198.54W.1 1.6 Multijet 16v 105cv Dynamic
198.56W.1 1.6 Multijet 16v 105cv Emotion
198.54T.1 1.6 Multijet 16v 105cv DPF Dynamic PUR-O2
198.54X.1 1.6 Multijet 16v 120cv DPF Dynamic
198.56X.1 1.6 Multijet 16v 120cv DPF Emotion
198.54Y.1 1.6 Multijet 16v 120cv DPF Dualogic Dynamic
198.56Y.1 1.6 Multijet 16v 120cv DPF Dualogic Emotion
198.56N.1 2.0 Multijet 16v 165cv DPF Emotion
198.59N.1 2.0 Multijet 16v 165cv DPF Sport


Nessuna novita' sui motori che restano i soliti con la differenza che il 1.4 16v e omologato euro 5

Esterni:
Su tutta la gamma cambiano i proiettori, che saranno bruniti (iso Croma) e trasparenti in
corrispondenza della freccia (perdono la colorazione arancione).

Allestimenti
Active:
- specchietti e maniglie esterne in colore carrozzeria, per offrire una vettura completa
stilisticamente già dall’allestimento d’attacco
- cornice griglia superiore colore metalluro
- griglia inferiore e superiore nere
Dynamic:
- cornice griglia superiore colore metalluro
- griglia superore ed inferiore colore metalluro
Emotion:
- cornice griglia superiore cromata (invariata, richiama maniglie esterne ed inserto filo
cintura cromati)
- griglia superiore ed inferiore colore metalluro
Sport:
- cornice griglia superiore colore metalluro
- griglia superiore ed inferiore colore metalluro
Inoltre, sulla calandra superiore scomparirà dappertutto il logo della motorizzazione, per una
linea complessivamente più pulita

Saranno disponibili in griglia due nuovi colori esterni: il Grigio Tempesta cod. 617 (che
avete già visto su Bravo MSN) ed il Perla Scuro cod. 279.

Interni
Gli interni varieranno essenzialmente sull’allestimento Dynamic, quello di maggior volume. Di
seguito i dettagli per allestimento:
Active:
- plancia effetto carbon look in sostituzione di quella effetto spazzolato;
- tessuti/colori interni invariati.
Dynamic:
- nuovo disegno dei tessuti (eliminato l’inserto in PVC);
- nuovi colori: grigio e sabbia, in combinazione con il colore dell’inserto plancia (carbon
look grigio/sabbia);
- nuovo rivestimento pavimento color sabbia con interni sabbia.
Verranno quindi eliminati i tessuti in colore Marmotta, per offrire invece un colore Sabbia che
rende gli interni più luminosi e conferisce alla vettura una sensazione di maggiore spaziosità.
Emotion/Sport: invariati

non mi voglio convincere di nulla fidati anzi .... l ho presa adesso proprio per avere la certezza di non avere un motore spinto e quindi meno affidabile
se avessi saputo avrei aspettato ma solo per poter avere la emorion al posto della dynamic
l'affidabilità di un motore non si vede a poche decine di migliaia di km ma oltre i 150.000 fidati io la macchina la uso per anni e per me l'affidabilità è la prima dote il piccolo 1.4 fire è affidabile i nuovi multijet/multiar lo devono ancora dimostrare
rimane il rosico per la versione emotion pazienza la mia l'ho caricata di accessori che alla fine è pari alla emotion

Grazie per le info:
Mi spieghi cortesemente dove hai trovato queste info?
Ne sai + del mio concessionario
rispondendo a qualcun'altro, purtroppo la vekkia non posso ordinarla, la FIAT non prende + ordinazioni su quel modello.
Mi sorge un dubbio. Visto che sarà commercializzata da maggio, mi pare di capire, se io la ordinassi adesso mi arriverebbe da maggio in poi?
Grazie

Ciao Gostino.
Ti invito ,quale nuovo iscritto, a passare in "presentazioni".
Tanto per sapere alcune cosucce di te .

io pure sapevo maggio o addiritturain autunno ma di fatto se è così da gennaio partono le ordinazioni e le prime arriveranno a breve
altrimenti non capisco ..... mica bloccano gli ordini fino a maggio che vendono in classe c la ritmo?

clatro ha scritto:Ciao Gostino.
Ti invito ,quale nuovo iscritto, a passare in "presentazioni".
Tanto per sapere alcune cosucce di te .

Chiedo venia a tutti quanti, provvedo subito.
Scusatemi ma questa faccenda poco chiara della FIAT mi ha letteralmente mandato in apprensione. Ho tempo entro il 31 se accettare o meno il contratto, e come accennato prima non voglio perdere la rottamazione ed il tasso 0%.
Almeno mi dessero lumi sufficienti

io la mia bravo l'ho ordinata il 19 dicembre e il mio concessionario di questo non me ne ha proprio parlato... me l'hanno fatta ordinare tranquillamente...

ragà scusate,ma se mamma fiat propone un leggero restyling non credo cambi molto in fatto di estetica,e poi come qualcuno ha già detto,se c'è qualcosa di migliore la si può sempre installare in seguito,i dubbi che dovrebbero sorgere,a questo punto,sarebbero sui motori..personalmente sono convinto che gli ultimi motori benzina siano molto più evoluti,quindi affidabili,dei precedenti..comunque è tutta una questione di auto,un'auto assemblata male,oppure con qualche componente diffettoso,esce sempre dalle fabbriche..allora rimane solo da sperare che in catena di montaggio non si ubriachino e che magneti marelli faccia fin in fondo i suoi doveri..che sia la nuova o la vecchia,in questi casi le rogne non vengono da questo secondo me..