Bravo Tuning Club

Ciao a tutti vorrei chiedervi un consiglio su quale possa essere l'interfaccia migliore per le mie esigenze.
Vorrei leggere gli errori della centralina e resettarli, questo è il requisito minimo ed indispensabile ma se facesse anche qualcosa di più non sarebbe male
Già su quest'ultimo punto vorrei chiedervi lumi: cos'altro potrei fare? mi piacerebbe poter resettare i parametri autoadattivi, operazione che il mio meccanico mi ha sempre descritto come rischiosissima e pericolosissima
Non mi interessa rimappare

In famiglia abbiamo un'alfa 146 1.6 euro 2, una nuova bravo 1.4 90cv euro 4 ed una punto 2012 1.2 euro 6 se l'interfaccia fosse compatibile con tutte e 3 sarebbe il massimo, altrimenti mi concerntrerei solo su bravo e punto che dovrebbero avere entrambe OBD2.

Ho googolato un po' e ne ho trovate un'infinità ma so che girano parecchie versioni tarocche cinesi.
Preferirei con cavo usb o bluetooth.

Grazie a tutti

Questo è perfetto...
Fregatene se i crukki dicono che è la versione 1.5; in realtà date le caratteristiche è la 1.4b, idonea a leggere le centraline delle auto con canbus.

Ecco il link.
http://www.ebay.it/itm/ELM327-USB-V1-5- ... 542306259f

Ovviamente poi ti servirà il software Multiecuscan o Fiatecuscan, che qui sul forum puoi scaricare gratuitamente sull'area download a patto di essere socio

Guardati anche questo, discussione sul forum
http://bravotuning.it/forum/viewtopic.p ... lm#p252367

Grazie flagello

Di interfacce come quella ne ho viste diverse, tutte con le stesse caratteristiche ma come faccio a sapere se sono uguali? Perchè quella che mi hai linkato è un'asta, preferirei essere sicuro di quello che spendo
Con quella forma ed etichetta ne esistono anche wifi e bluetooth, sono tarocche?

Secondo te questa è uguale? http://www.amazon.it/dp/B00OBOKU9C/ref= ... nkCode=df0

Flagello seguendo il link nella tua discussione che riporta alle specifiche della casa madre ho scoperto che esiste una versione ELM 2.1 ma sul datasheet si parla sempre di protocollo RS232 o USB.
Tutte le interfacce bluetooth o wifi sono quindi false o avranno solamente emulato il protocollo RS232 aggiungendo quindi un modulo wifi/bluetooth?

Sarebbe questo:
http://www.amazon.it/CAN-BUS-Bluetooth- ... 4VJKJGM0WK

Googolando ho scoperto che le ultime interfacce originali o cloni che però montino il chip ELM giusto devono essere modificate affinchè multiecuscan si colleghi alla linea CAN.
E' una modifica semplicissima che può fare chiunque abbia un minimo di manualità con l'elettronica.

@mod posso linkare la discussione? porta ad un forum straniero che però può essere interessante, spiega la modifica.

Mi sono quindi orientato su un venditore italiano con ottimo feedback che vende un'interfaccia dichiaratamente modificata per collegarsi alla linea CAN, tra l'altro sull'etichetta compare la scritta v1.4 quindi potrebbe essere originale: http://www.ebay.it/itm/MULTIECUSCAN-FIA ... 4d21051c71

Perchè no, il know how è sempre bene accetto

Esatto

la discussione è questa, peccato però che sia in inglese:
http://forum.multiecuscan.net/viewtopic.php?=5&t=1493

Per l'interfaccia mi sono reso conto che ho la postepay vuota, devo prima ricaricarla

Flagello che tu sappia se volessi leggere la centralina del gpl posso usare quell'interfaccia con apposito cavetto adattatore (è a 4 pin) o devo prenderne una specifica?

Per il gpl non saprei, il tuo è impianto di serie??
Se no serve almeno sapere che tipo di impianto hai e che presa hai..

Flagello ha scritto:Per il gpl non saprei, il tuo è impianto di serie??
Se no serve almeno sapere che tipo di impianto hai e che presa hai..

Sì è di serie ma è un Landi con software in apparenza bloccato.
Per essere letta ha bisogno di un cavo a 4 poli come tutte le altre centraline Landi recenti e so che il blocco è a livello software (quindi aggirabile ).
L'unica cosa che non so è che interfaccia occorra, non si può collegare direttamente al pc.

Usa questo per il Landi, non ti serve nemmeno usare elm327 di mezzo, ma questo direttamente.

Questo il link per il software landi + interfaccia.
http://www.kijiji.it/annunci/ricambi-e- ... 45167622#1

Ottimo prodotto ma il sofrware non posso usarlo sulla mia.
L'interfaccia è invece quella che mi serve.
Grazie

L'interfaccia ELM dell'altro post è come quella che hai tu?

L'interfaccia è come quella che ho fatto prendere ad un'amico vicino, per leggere la sua suzuky e la brava jtd 101 €3.

Io ho un interfaccia kkl per la mia...

per fare quello che ti serve, prendi un elm 327 usb, bluetooth a volte si impallano

poi lo apri e tagli la pistina, l'ho fatto anche io e leggo tranquillamente il canbus, è una modifica da pochi secondi

per landi renzo ci va il cavetto landi, quello costa poco più, l'ho acquistata poco tempo fa, un altro amico che lavora in officina mi ha passato i cd originali landi renzo e via col vento!

La mia unica perplessità per la modifica è che sicuramente con multiecuscan fuonziona ma fiatecuscan va o può dare dei problemi? In soldoni: è una modifica specifica per multiecuscan o no?
Con l'ELM cosa riesco a fare quindi?

Riguardo all'impianto GPL il problema è che il software originale Landi non comunica con la mia centralina, è un paradosso ma sono sicuro al 100% che non lo fa, idem dicasi per gli impianti Landi montati di serie su Volkswagen, Opel e Renault. Devo capire se effettivamente qualcuno non "ufficiale" sia riuscito a farlo o se siano solo leggende perchè se è impraticabile lascio stare l'interfaccia Landi.
Le officine Fiat che sono le uniche in grado di comunicare con quella centralina però dovrebbero usare fiatecuscan o sbaglio?