Anime, manga recensioni, nuovi arrivi

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Re: Anime, manga recensioni, nuovi arrivi

Messaggio da DaveDevil »

era per dire... fatto sta che è comunque tanta roba da tirare giù!
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Re: Anime, manga recensioni, nuovi arrivi

Messaggio da Vash »

Ah ecco :D
ti interessa soul eater?
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Re: Anime, manga recensioni, nuovi arrivi

Messaggio da ryo_di_shinjuku »

Dedicherei qualche post di questo fantastico topic a quella topa (per stare in tema) del mio ammmmmmmmore mai dimenticata...



.........;(



passionale, dolce, ma anche forte e decisa! :sbav:

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Re: Anime, manga recensioni, nuovi arrivi

Messaggio da ryo_di_shinjuku »

un pelo offtopic ma martedi' sera sono stato al concerto di questi signori posto solo 2 video video





Denki man è il mio nuovo eroe!!!



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Minkia che efficenza, le foto fatte poche ore fa sono gia' online!!!!

http://ameblo.jp/lmc-denkiman
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Re: Anime, manga recensioni, nuovi arrivi

Messaggio da Vash »

Quanto ti invidio ryo ;( ;( ;(
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Re: Anime, manga recensioni, nuovi arrivi

Messaggio da Vash »

è nato MAN-GA, il nuovo canale di sky, che proporrà i grandi successi, senza le censure!
canale 149!
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Re: Anime, manga recensioni, nuovi arrivi

Messaggio da ryo_di_shinjuku »

Gia', dal 1 luglio!
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Re: Anime, manga recensioni, nuovi arrivi

Messaggio da eurocarlo »

:) speriamo che non faccia la fine di culton canale 148 all'inizio prometteva bene dopo si e un po perso
tuning come stile di vita
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Re: Anime, manga recensioni, nuovi arrivi

Messaggio da DaveDevil »

è da farsi sky solo per discovery e questo allora!

il resto è in più!



in trepidazione per la settimana senza l'uscita di naruto!

mentre bleach sono alla pari, sempre con il manga


anime, naruto sono alla pari, bleach alla puntata 160 circa...
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Re: Anime, manga recensioni, nuovi arrivi

Messaggio da preda »

SECONDO VOI:

Faranno vedere dei nuovi episodi di Ken Shiro?

:tongue: :tongue: :tongue:
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Re: Anime, manga recensioni, nuovi arrivi

Messaggio da ryo_di_shinjuku »

Che intendi per nuovi episodi? Gli oav di qualche anno fa? O i film?





Queste sono le digle degli oav...

O questa kikka?

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Re: Anime, manga recensioni, nuovi arrivi

Messaggio da ryo_di_shinjuku »

ryo_di_shinjuku ha scritto:Immagine
Ne ho comprati diversi pacchi, gusti misti, sono confezioni da 3 porziani a gusto, se ne volete chiedete pure.
Gusti disponibili:

Pollo - Orientale - Pancetta - Manzo

7,50 euro a confezione, quindi 2,50 euro a porzione, non vendo porziani singole (almeno preferirei evitare)

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Re: Anime, manga recensioni, nuovi arrivi

Messaggio da preda »

Intendevo una serie televisiva nuova!!!

Visto il 1° e il 2° capitolo, ora bisogna vedere il 3°...

:] :] :] :]
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Re: Anime, manga recensioni, nuovi arrivi

Messaggio da ryo_di_shinjuku »



in attesa dell'uscita del film!!

Questa è la location del set del film, han fatto le cose in grande...



Per chi non lo sapesse la Yamato era una nave davvero esistita, l'ultima speranza della 2 guerra mondiale dell'impero nipponico. Da wikipedia:

Yamato (nave da battaglia)




La Yamato (大和), fu una nave da battaglia della Marina Imperiale Giapponese. Insieme alla pariclasse Musashi fu la più grande nave da battaglia mai costruita, con un dislocamento di 65.027 tonnellate ed armamento principale costituito da 9 cannoni da 460 mm.

La costruzione

Lo sviluppo della Yamato giunse al termine di un lungo processo di revisione dei piani di sviluppo della Marina Imperiale Giapponese, nella ottica di adeguare le unità belliche navali giapponesi nel contesto di grande potenza economica e commerciale quale già il Giappone si apprestava a divenire in quegli anni.

Nel marzo 1937, dopo una lunga sperimentazione su modelli in scala condotta nella vasca del Centro per le Ricerche Tecniche Navali di Tokio, venne elaborato il progetto definitivo che prevedeva una nave da 68.000 tonnellate. La Yamato venne impostata presso l'Arsenale di Kure il 4 novembre 1937, fu varata l'8 agosto 1940 ed entrò in servizio il 16 dicembre 1941 (nove giorni dopo l'attacco a Pearl Harbor). Era nelle intenzioni della Marina Imperiale Giapponese di costruire quattro navi di questa classe, ma la Shinano, ancora sullo scalo, venne convertita in portaerei e fu affondata nel 1944 silurata dal sommergibile americano Archerfish, la quarta nave, identificata solo come Nave da Guerra N. 111 venne smantellata nel 1943, quando era completata per circa il 30%. I piani per una classe Super Yamato dotata di cannoni da 508 mm vennero abbandonati.

Le navi da battaglia della classe Yamato erano superiori come armamento e stazza alle nuove navi da battaglia statunitensi classe Iowa che vennero progettate per sostenere le flotte portaerei vista la loro grande velocità di progetto di ben 33 nodi ed erano usate come le giapponesi classe Kongo. La lenta e inutilizzata Yamato rimase ferma in porto per gran parte della guerra. Poteva essere usata solo a sostegno di sbarchi in aree intensamente difese. Situazione che non si presentò mai ai giapponesi. Per le navi da battaglia statutitensi l'armamento principale previsto era costituito da cannoni da 406 mm, mentre la scelta Giapponese cade su un calibro superiore (460mm).

Le torri trinate da 460mm, due a prua e una a poppa, pesavano ciascuna 2.510 tonnellate senza munizionamento. Lo sviluppo di questi nuovi cannoni venne mantenuto segreto, ufficialmente l'armamento di questa classe di navi era stabilito fossero pezzi da 406mm, lo stesso calibro previsto per la classe statunitense Classe Iowa; nei bilanci annuali della Marina Imperiale Giapponese, gli ingenti costi di sviluppo di questi nuovi cannoni vennero ripartiti su voci diverse, di modo che potessero passare inosservati ai servizi di spionaggio stranieri. Ma il complesso di artiglierie non è da considerarsi per via del calibro superiore a quello delle navi statunitensi, questi avevano disponibilità di acciai migliori.

In servizio
Dal 12 febbraio 1942 all'11 febbraio 1943 la Yamato fu la nave ammiraglia del comandante Yamamoto, avvicendata poi dalla Musashi. Prese parte alla battaglia delle Midway (giugno 1942), senza tuttavia riuscire ad arrivare a distanza utile per poter ingaggiare le portaerei americane. Nel corso del 1943, la Yamato tornò nel cantiere di Kure ove la sua dotazione di artiglieria antiaerea venne notevolmente potenziata. Verso la metà del 1943 fece ritorno a Truk, assieme alla gemella Musashi per proteggere le isole Marshall e le isole Gilbert, senza però mai giungere a contatto con le forze americane e restando a Truk per la maggior parte del tempo. Il 24 dicembre 1943, venne gravemente danneggiata da un siluro del sommergibile USS Skate ed i lavori di ripristino furono conclusi solo nell'aprile 1944. Durante questi lavori due delle torrette da 155mm furono rimosse e sostituite da ulteriori armi antiaeree. Tornata in servizio attivo, prese parte alla battaglia del Mare delle Filippine (giugno) e a quelle del Golfo di Leyte e del Golfo di Samar (ottobre); qui, per la prima volta, fece uso del suo armamento principale, sparando 104 colpi da 460mm e, probabilmente, colpì un cacciatorpediniere ed una portaerei. Tornò in patria nel mese di novembre. Durante l'inverno venne ulteriormente potenziato il suo armamento antiaereo.

L'ultima missione della Yamato fu l'Operazione Ten-Go (l'ultima sortita della marina imperiale Giapponese), organizzata in seguito all'invasione di Okinawa (1 aprile 1945). Sotto il comando del Vice-ammiraglio Yokuyama e con la scorta di un incrociatore leggero ed otto cacciatorpediniere, fu mandata ad attaccare la flotta americana che appoggiava lo sbarco nella parte occidentale dell'isola. Lo scopo era quello di allontanare da Okinawa le portaerei per favorire l'attacco dei kamikaze contro la flotta di invasione (circa 1.500 navi) che appoggiava lo sbarco. Se fosse riuscita a raggiungere Okinawa, la Yamato sarebbe dovuta andare ad arenarsi tra Hagushi e Yontan e combattere sino all'ultimo come batteria costiera, in appoggio ai difensori dell'isola.

Poiché fin dall'inizio questa era stata intesa come una missione suicida, fu rifornita del carburante sufficiente per il solo viaggio di andata verso Okinawa; comunque gli addetti al deposito di carburante di Tokiuyama, coraggiosamente, ignorarono gli ordini e fornirono molto più carburante alla squadra. La Yamato e la sua scorta lasciarono il porto di Tokuyama il pomeriggio del 6 aprile 1945. La mattina del 7 aprile la squadra fu avvistata all'uscita del Mare Interno del Giappone da due sottomarini USA e da un ricognitore della portaerei Essex.

Verso mezzogiorno, una forza di quasi 400 aerei americani della Task Force 58, in ondate successive, attaccò le unità giapponesi. Alle 12:41 la Yamato fu colpita dalle prime due bombe. Fu colpita complessivamente da almeno 13 siluri e 10 bombe prima che, verso le 14:20 esplodesse il deposito munizioni N.1. La nave si inclinò sul fianco sinistro ed affondò, mancavano circa 370 miglia a Okinawa. Nell'affondamento persero la vita circa 2.375 uomini e ci furono 269 sopravvissuti. Delle navi della sua scorta, quattro furono affondate e cinque gravemente danneggiate e costrette a rientrare in Giappone. Le perdite americane furono 10 aerei e 12 piloti. Il relitto giace a circa 300 metri di profondità ed è stato esplorato nel 1985 e nel 1999.

La Yamato nella cultura e nella finzione [modifica]
Un proiettile da 460mm al santuario Yasukuni

* Nel 2005 a Kure ha aperto un museo dedicato alla Yamato che comprende un modello scala 1/10
* La Yamato era stata definita dal suo equipaggio "più bella di una donna"[senza fonte].
* Nel 2005 è stato pubblicato in Giappone un film basato sulle imprese storiche della Yamato e del suo equipaggio Otokotachi no Yamato
* Nel videogioco della Capcom 1943: The Battle of Midway la Yamato compare come nemico finale del gioco.
* La Yamato è la protagonista della serie animata di Leiji Matsumoto nota in Italia nella sua versione americana, Star Blazers. Con riferimento ai viaggi della nave (destinata a trovare il rimedio alla radioattività data dai bombardamenti dei gamiloniani viaggiando verso il lontano pianeta Iskandar tra mille insidie), è stata chiamata Argo, ma il suo nome nella serie originaria era per l'appunto Yamato dato che la storia raccontava del recupero della nave e della sua conversione a veicolo spaziale. Difatti dell'aspetto conserva quasi tutte le sembianze (parte centrale, torrione, cannoni) anche se la poppa è cambiata e in luogo delle eliche ha 3 motori a propulsione, la prua ha un cannone aggiunto (principale arma della nave spaziale) e la chiglia risulta apribile poiché nella stiva trova posto un hangar di caccia spaziali.
* La Yamato appare anche in un'altra opera di Matsumoto, Capitan Harlock. Nel 12° episodio Il castello in fondo al mare l'Arcadia vola sul Mar dei Sargassi e affronta il relitto volante della nave, riuscendo ben presto a distruggerlo. Anche l'Arcadia ha subito, nel design, l'influenza delle grandi navi da battaglia, anche se la sua struttura, piena di prese d'aria e ali, è nell'insieme alquanto differente (tornerà ad essere più simile ad una nave da battaglia classica in Harlock SSX)
* USS Yamato è il nome di una astronave classe Galaxy, sorella della USS Enterprise (NCC-1701-D) di Star Trek - The Next Generation.
* Nel videogioco strategico in tempo reale StarCraft della Blizzard Entertainment, compare un'unità chiamata Terran Battlecruiser con un attacco speciale chiamato Yamato cannon (probabilmente in omaggio al cannone a onde moventi della Yamato che compare ne I Guerrieri delle stelle)
* Nel gioco Starlancer, basato sul combattimento spaziale, la nave madre del giocatore dopo la distruzione della Reliant diventa un'astronave giapponese chiamata Yamato, comandata dal Capitano Mukai.

Immagine

Immagine

Immagine


Coordinate: 30°22′N 128°04′E / 30.367, 128.067
Yamato
Yamatotrials.jpg
Descrizione generale
Naval Ensign of Japan.svg
Tipo nave da battaglia
Classe Yamato
Numero unità {{{numero_unità}}}
Costruttori {{{costruttori}}}
Cantiere
Matricola
Ordine Marzo 1937
Impostazione 4 novembre 1937
Varo 8 agosto 1940
Completamento
Entrata in servizio 16 dicembre 1941
Proprietario
Radiazione
Destino finale Affondata 8 aprile 1945
Caratteristiche generali
Dislocamento a vuoto: 65.027 t (di cui 21.266 t di corazzatura)
a pieno carico (stima): 72.800 t
Stazza lorda t
Lunghezza 263 m
Larghezza 38,9 m
Altezza m
Pescaggio 11 m
Profondità operativa m
Ponte di volo
Propulsione 12 caldaie a vapore surriscaldato Kanpon, 4 turboriduttori Kanpon, 150,000 CV (110 MW)
Velocità 27 nodi (51 km/h)
Autonomia 8.000 mn a 18 nodi (14.800 km a 33 km/h)
Capacità di carico
Numero di cabine {{{numero_di_cabine}}}
Equipaggio 2.750 uomini
Passeggeri
Equipaggiamento
Sensori di bordo
Sistemi difensivi
Armamento (1941): Cannoni: 9x460 mm (3x3), 12x155 mm (4x3), 12x127 mm (6x2); armamento antiaereo: 24x25 mm, 8x13 mm. Nel 1945 sei dei cannoni da 155 mm vennero sbarcati e le 2 torri laterali di questo tipo vennero rimpiazzate da altre 6 binate da 127/40 mm mentre la difesa antiaerea ravvicinata venne incrementata a 146 mitragliere da 25 mm per lo più in impianti binati
Corazzatura torrette, 650mm frontale, 190 posteriore, 180 mm tetto, 400 fianchi; Cintura principale 409 mm degradanti a 80 verso il fondo dello scafo, non accertata la presenza di una cintura superiore da 152 mm; ponti corazzati, 200 principale, 9 mm antischegge inferiore, 35-50 sul ponte di coperta; Torrione comando, 550 mm.
Mezzi aerei 7, tra Aichi E13A e
Mitsubishi F1M
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Re: Anime, manga recensioni, nuovi arrivi

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NARUTO SHIPPUDENFULLMETAL ALCHEMIST BROTHERHOODBLEACHONE PIECEGUNDAM SERIES
Il più grande show di Manga ...e Anime Giapponesi di tutti i tempi.JAPAN ANIME LIVE
è un mix di episodi speciali su schermo gigantesco recitati dal vivo,
combattimenti e azione dal vivo, effetti scenici e musica live (con
musicisti giapponesi!) per cantare insieme le canzoni originali delle
serie televisive.Oltre
due ore e mezzo di spettacolo mozzafiato, diviso in cinque capitoli
ognuno dedicato ad una serie Anime, orchestrate da una sceneggiatura
veloce e dinamica che unisce in modo fluido e sorprendente tutti i
diversi elementi dello show.I capitoli sono pensati come EPISODI SPECIALI della serie TV, completamente ricreati e contenenti aspetti nascosti e particolari inediti della storia. JAPAN ANIME LIVE
è tutto quello che non vedrete mai in TV, infatti tutte le animazioni e
le storie sono state ricreate appositamente per lo show. E
poi tanta musica dal vivo, un’occasione unica per cantare tutti insieme
con l’aiuto del karaoke (giapponese in alfabeto romano, facile da
leggere e cantare!) tutte le sigle originali delle serie TV.
JAPAN ANIME LIVE e’ una POP OPERA
ad alto ritmo che riesce a rendere tridimensionale il fantastico mondo
dei cartoni animati ed i suoi eroi. Una porta spazio-temporale, un sogno
che diventa realtà per tutti gli appassionati di Anime e Manga, un
appuntamento immancabile per tutti i cosplayer e per tutti gli amanti
della cultura pop Giapponese in generale.Uno Show unico per la prima volta in tour in Europa. Tutti questi personaggi nello stesso evento come mai e’ successo prima.PERCHE’ QUESTO SHOW?Dal
Giappone abbiamo visto un gran fiorire negli ultimi anni di molti
eventi legati alla cultura pop Giapponese in Europa. Manga expo, raduni,
fiere, contest di Cosplay in tutte le grandi citta’. Ben
felici di vedere questo entusiasmo verso Manga e Anime, abbiamo
considerato che fosse venuto il momento giusto per creare il primo
evento ufficiale “made in Japan”. Tutti
i contenuti di Japan Anime Live sono stati creati e licenziati da
Aniplex, Toei Animation, Sunrise, Pierrot, TV Tokyo e Shueisha. Japan
Anime Live e’ prodotto in Giappone da On The Line inc. in collaborazione
con tutti i rispettivi proprietari dei diritti dei Manga e delle serie
animate relative.


06.11.2010
Milan - Italy
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Fonte http://www.japananimelive.com/web/page/Trailer
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