cinghia di distribuzione auto appena presa

[ivanobravo]

buona sera avrei una domanda
sto acquistando una bravo sport 150 cv la macchina ha 58000 km ed è del 2008 prima di prenderla dovrei chiedere al concessionario di farmi la cinghia di distribuzione???
nel caso dovessi farla dopo cosa spenderei?

[Flagello]

Il preziario varia da zona geografica e da chi esegue il lavoro..

Sicuramente da fare la distribuzione, ma non solo: da sostituire le candele; da sostituire tutto l'olio freni, che andrebbe cambiato ogni 2 anni ma che nessuno cambia (stupidamente); sostituzione olio idroguida; un bel flush e cambio olio motore; verifica di tutti i tubi flessibili del circuito freni che non siano screpolati o vanno assolutamente sostituiti; verifica dell'efficienza del clima con auto lasciata chiusa al sole e dopo qualche ora attivato il clima e verificata la sua reale funzionalità...

Quando si compra un'usato è bene controllare...

Controlla anche l'integrità di tutte le guarnizioni delle portiere e del bagagliaio; prova tutti gli accessori per verificare che siano correttamente funzionanti; accertati che gli ammortizzatori siano ancora buoni, dopo una compressione alla risalita non deve molleggiare nuovamente verso il basso, se non sono scarichi.

[ivanobravo]

Grazie per la risposta come immaginavo e da sostituire la ginghia ma non penso che il concessionario me lo faccia nel prezzo della macchina per quanto riguarda l olio motore e filtro olio e
candele penso di poterlo fare io Almeno quando avevo la punto gt era così.

[Flagello]

Sulla tua auto, fare la distribuzione è semplice..
Ti serviranno gli attrezzi specifici che costano intorno alle 60 €, dopo la prima volta tutto di guadagnato.
Ecco il link per comprarli:
http://www.ebay.it/itm/Kit-messa-in-fas ... e45&_uhb=1
Ti mancherebbe solo la chiave per regolare il tendicinghia, della quale però puoi anche farne a meno...

Il procedimento è indentico sul mio motore..

[ivanobravo]

Flagello grazie tante per il link,all' interno del forum esiste una guida per fare la cinghia di distribuzione?

[Flagello]

No, perchè siamo sempre stati pochi ad avventurarci a questi livelli...

La si può fare facilmente.

Le cose da sapere sono comunque poche:
Per poter fare la distribuzione è necessario che rimuovi la ruota anteriore destra e le plastiche di protezione delle cinghie motore.
Una volta rimosse queste cose, procedi a rimuovere le 4 candele, poi rimuovi i 2 pezzi di riparo della cinghia distribuzione.
Allenta le brugole di blocco e tensionamento della cinghia idroguida e allenta i 2 punti fissi e la regolazione della cinghia compressore.
Una volta fatto, svita i 3 dadi dalla puleggia di ripartizione moto delle cinghie servizi montata sull'albero motore, in modo da accedere alla puleggia della distribuzione.
Ora inserisci gli indicatore di posizione pistoni nei primi due fori delle candele lato distribuzione egli avviti a fondo.
ruota l'ingranaggio della distribuzione usando una chiave 15 mm, in modo che il primo e il secondo indicatore stiano allo stesso livello, e il primo pistone in fase discendente, il secondo in fase ascendente.
Ora svita il tappo a brugola sul sovratesta e inserisci il perno di blocco dei cammes.
Adesso allenti il bullone del cuscinetto tendicinghia, estrai cuscinetto e cinghia; metti la cinghia nuova calzandola da sotto verso su in senso antiorario, monti il tendicinghia e lo tiri sulla posizione max, poi stringi il dado.
ora rimuovi il blocco dei cammes e con la 15 fai fare un giro completo all'albero motore, se a giro completato il blocco cammes si inserisce nella medesima posizione con gli indicatori in bilancia (allo stesso livello) sei apposto.
Dovrai soltanto allentare il tendicinghia e regolarlo sulla posizione intermedia, dove sta la tacca.
Poi esegui il rimontaggio delle parti alla rovescia e sei apposto.
Ci vuole un'ora per far tutto

[Flagello]

[Flagello]

Mollare e poi ristringere il bullone della puleggia non è necessario, anche perchè senza l'attrezzo specifico di blocco e successivamente la dinamometrica non potrai mai mollare e serrare il bullone a 120 Nm..
Se anche non lo fai, non succede nulla...

[ivanobravo]

Grazie mille per tutte le info non mi sembra difficile anche se sarebbe meglio farlo con qualcuno la prima volta.
Ma non mi arredo ora vedrò come fare.La parte più complessa mi sembra quella di come fare a mettere in fase il moTore vedremo........
Per in tanto grazie 1000