Brava TD100... pigra!!

[happydiedboy]

come dice djcalo, il motore è di vecchia concezione, con diversi difetti congeniti che si possono risolvere ma con un certo prezzo ( testata in primis ). Insomma è un motore che o ti piace o fai prima a cambiare macchina.
Di mio sono sempre stato abituato a tenerle quasi a vita le auto quindi tendo a dare come consiglio sempre quello di spenderci sopra e risolvere i vari problemi.
In ogni caso, sulla tua ci sta da farci una pulita e come hanno già detto, lascia stare additivi e pulitori, servono solo in caso di pulizie superficiali, di sicuro non avranno effetto su un motore con parecchi km e con l'egr ancora attaccata, quindi in pratica non ti resta che smontare il collettore di aspirazione e tappare l'egr ( se non hai manualità, chiedi a un meccanico di darti una mano, se è onesto ti smonta e rimonta senza chiederti una cifra madornale ).

Per il TATATA a freddo>> potrebbe essere dovuto all'anticipo della pompa, che sulla tua è gestito automaticamente, se però la pompa è starata ( sintomo è appunto il TATATA forte a freddo ) allora c'è da portarla dal pompista e fartela ritarare ed eventualmente revisionare. Ma qui se ne vanno parecchi soldi ( 300 euro circa se è onesto ).

Le punterie sul td100 sono meccaniche, quindi niente additivi pro punterie, ma solo al limite una registratina>> meccanico onesto non più di 30 euro se c'è da cambiare tutti i piattelli.

[Stevengti]

ok grazie mille a tutti!

[Stevengti]

Le punterie sul td100 sono meccaniche, quindi niente additivi pro punterie, ma solo al limite una registratina>> meccanico onesto non più di 30 euro se c'è da cambiare tutti i piattelli.

visto che le punterie sono meccaniche, se metto un prodotto nell'olio prima del tagliando per pulire il motore, i condotti e anche le punterie idrauliche... faccio danno o semplicemente non avrà effetto sulle punterie meccaniche?

il prodotto in questione è questo:
http://www.sintoflon.com/prodotti/2/

[happydiedboy]

non avresti effetto sulle punterie.
Ma ogni quanto facevi i cambi olio?

[Stevengti]

non avresti effetto sulle punterie.
Ma ogni quanto facevi i cambi olio?

no comment...... diciamo che ora terrò io sotto controllo i tagliandi di quest'auto che è meglio!!

[happydiedboy]

fai un cambio olio e magari fatti smontare la coppa dell'olio, se ci sono delle morchie prima di rimettere quello nuovo la fai girare con un pò di gasolio per un paio di minuti, riscoli tutto e risolvi il problema. Non scervellarti per gli additivi, quel motore era ed è un mulo se ne frega di additivi e pulitori.

[Stevengti]

Che tipo di olio va su questo motore?? la sigla intendo..

[happydiedboy]

da libretto>> selenia turbodiesel SAE 15w40 CCMC PD2 API CD.

Insomma un buon semisintetico 15w40 o 10w40 per motori diesel e stai apposto.

[Stevengti]

Preferisco un sintetico 100% - 10W40

mi serviva sapere la sigla da rispettare per questo motore!

[mareatd75]

se guardi nel libretto di uso e manutenzione ci trovi scritto tutto
comunque io ho sempre usato selenia turbodiesel 10w40,mai avuto problemi

[Stevengti]

ok grazie mille!