100 hp economici!!!

aldo1.8gt16v · Messaggio da **aldo1.8gt16v** » 17 gen 2007 22:53

con una spesa mediocre il 1.8 lo tiri fuori una bomba con camme (620 euro) scarico filtro e piccoli lavori alla testa si riescono a tirare fuori 150 cv

BravoMan · Messaggio da **BravoMan** » 17 gen 2007 22:55

passi i 1000/1200â‚¬... si parlava di 5/600...

:):)

aldo1.8gt16v · Messaggio da **aldo1.8gt16v** » 17 gen 2007 23:01

a si quello si pero la spesa vale la resa

BravoMan · Messaggio da **BravoMan** » 17 gen 2007 23:03

senza dubbio!!!:D:D:D 150 non sono pochi!

smithfzs81 · Messaggio da **smithfzs81** » 17 gen 2007 23:20

150 nn sono male....ma un passo alla volta....ti dico un segreto...sto aspettando...metto su testa completa del 1.8 cn variatore da 133 cv...e poi li iniziamo a fare sul serio....o no ???
un ultima cosa che ne dite se metto su i collettori di scarico della barchetta....cono 4..2.1 meglio dei nostri no??

m4rc8 · Messaggio da **m4rc8** » 17 gen 2007 23:48

io piu' che il variatore(il mio meccanico-officina autorizzata fiat ndm-dice che son parecchio fragili) monterei un bel asse a camme..e piu' che i colli della Barchetta un bel 4in2in1 Supersprint

..meglio del barchetta e doppiamente migliore dei nostri(ps vostri

)

smithfzs81 · Messaggio da **smithfzs81** » 17 gen 2007 23:57

sapevo della fragilita dei variatori...peccato perche partire gia cn 20cv in piu nn Ã¨ male....ma come prezzo dei supersprint???e il miglioramento si sente???

m4rc8 · Messaggio da **m4rc8** » 18 gen 2007 00:17

il miglioramento??ammazza se si sente

In termini acustici si.. il motore suona piu' cupo a caldo e metallico a freddo..in termini pratici cmq non hai millemila cv di piu'..ma(considera che cmq ho solo scarico completo e pannello bmc)cmq un po' piu' coppia in basso ed ai medi regimi l'ho trovata.. e sembra pure faccia meglio a salire oltre i 4500...

smithfzs81 · Messaggio da **smithfzs81** » 18 gen 2007 00:20

figurati...so che per prendere cavalli si mappa o cmq interventi di un certo livello...io ho il bicono bmc...per questione economica nn il K&N..candele a 4 punte...approposito hai un p.m....

m4rc8 · Messaggio da **m4rc8** » 18 gen 2007 00:22

mi hai mandato una mail,non un pm hihi

cmq il pm ce l'hai tu

smithfzs81 · Messaggio da **smithfzs81** » 18 gen 2007 00:31

grazie....exscuse moi...

m4rc8 · Messaggio da **m4rc8** » 18 gen 2007 19:31

le 4punte le ho su anch'io..ma voglio provare a toglierle e rimettere delle ngk originali perche' mi sembra d'aver notato un calo prestazionale... spero sia per le candele o che sia un impressione

aldo1.8gt16v · Messaggio da **aldo1.8gt16v** » 18 gen 2007 22:46

si anchio direi piuttosto della testa con il variatore di fase metterei le camme lo scarico non da poi tanto incremento perche le camme originali anno alzate e incroci limitatissimi e non lo sfruttano

m4rc8 · Messaggio da **m4rc8** » 18 gen 2007 22:48

ragazzi bboni.. non siamo in topic se parliamo del 1.8 .. dev'esserci una discussione aperta,su questo motore.. continuiamo di la'

aldo1.8gt16v · Messaggio da **aldo1.8gt16v** » 18 gen 2007 22:50

va bene ma mi puoi lincare il la discussione o cercato ma non la trovo grasias