trasformazione da td 100 a 1.9 jtd

subarino85 · Messaggio da **subarino85** » 17 mag 2007 15:26

sempre bravo... cmq appena ho la possibilita lo compro.. e vediamo... cmq prendete qualche informazione su qualche fiat lancia o alfa che monta il 6 marce oltre alla 147... vogliono troppi soldi per quello...

BravoGT100evo5 · Messaggio da **BravoGT100evo5** » 17 mag 2007 17:07

la stilo jtd Mjet avevamo detto che ha il 6 marce vero?

Vinz_O_Lion · Messaggio da **Vinz_O_Lion** » 17 mag 2007 17:10

si sei marce....guaranteeeeeeeeeeee

Anche 147-156... idem....

oppure vi mettete sotto un bel 1.3 Mj 90 Cv....e li' fate 50 al litro almeno....

BravoGT100evo5 · Messaggio da **BravoGT100evo5** » 17 mag 2007 17:29

non Ã¨ male la pensata

Vinz_O_Lion · Messaggio da **Vinz_O_Lion** » 18 mag 2007 00:06

Dreamweaver · Messaggio da **Dreamweaver** » 18 mag 2007 09:13

Se devo swappare a sto punto invece del 1.3 mi metto il 1.9 MJet 150 cv

Swappare per mettere un motore con meno cavalli non ne vale la pena... e dei consumi mi accontento di quelli attuali ... sicuramente inferiori a qualsiasi motore benzina sovralimentato o comunque elaborato

Quetzalcoatl · Messaggio da **Quetzalcoatl** » 18 mag 2007 12:15

Dreamweaver ha scritto:Se devo swappare a sto punto invece del 1.3 mi metto il 1.9 MJet 150 cv

Swappare per mettere un motore con meno cavalli non ne vale la pena... e dei consumi mi accontento di quelli attuali ... sicuramente inferiori a qualsiasi motore benzina sovralimentato o comunque elaborato

Puro vangelo!!!
Avere un motore modificato da 130cv CIRCA che fa 15 al litro penso sia un sogno irrealizzabile per qualunque BENZINISTA

PerÃ² il 1.9MJ

O il 2.4

O il 427 Big Block

No, quello non c'entra

Nel senso che non Ã¨ undiesel e non c'entra con l'argomento... e che NON C'ENTRA PROPRIO nel cofano della Bravo

Dreamweaver · Messaggio da **Dreamweaver** » 18 mag 2007 15:21

o perchÃ¨ no un bel W16

ma motori diesel a V pensate ne faranno mai?

o magari un motore Wankel a diesel?

giusto per avere qualcosa di nuovo e con qualche cavallo in piÃ¹

Quetzalcoatl · Messaggio da **Quetzalcoatl** » 18 mag 2007 15:31

Dreamweaver ha scritto: o perchÃ¨ no un bel W16

ma motori diesel a V pensate ne faranno mai?

o magari un motore Wankel a diesel?

giusto per avere qualcosa di nuovo e con qualche cavallo in piÃ¹

Mi pare che la VW Touareg abbia sia un V10 che un V8 a gasolio, no?

Comunque non inquiniamo il forum con i CRAUTI, plz

Un conto Ã¨ parlare di BIG BLOCK, un altro di TEDESCATE senza capo nÃ¨ coda

E giusto perchÃ¨ ce l'ho scritto in firma...
Immagine

subarino85 · Messaggio da **subarino85** » 20 mag 2007 16:56

cmq tra un po arriva il boxer turbo diesel.. naturalmente subaru.... su you tube c'Ã¨il video di presentazione... si chiama subaru boxer diesel turbo...

Quetzalcoatl · Messaggio da **Quetzalcoatl** » 21 mag 2007 00:23

Lo sapevo che anche la Subby sarebbe stata inquinata dalla NAFTA prima o poi

Con tutto che adoro alla follia il mio JTD sporcaccione, ma certe auto nascono turbobenza e muoiono turbobenza...

Tra l'altro, la nuova Impreza esteticamente ricorda una KIA RIO, quindi Ã¨ con sommo dispiacere che stavolta nell'eterna lotta a due, ha stravinto la Lancer

Tornando a noi... se arretro i sedili anteriori e il criscotto, forse ce la faccio a mettere il 427

O no?

Messaggio da **ryo_di_shinjuku** » 17 giu 2007 21:19

Anche io voglio il 6 marce ma il problema Ã¨ quello dei rapporti e della coppia conica, ovviamente con i cv a disposizione non credo che sia un problema, bisogna solo vedere come girerebbe poi la macchina con TUTTI i rapporti modificati si avrebbero magari marce piu' o meno lunghe di prima, cioe' potremmo trovarci con una 1 piu' corta, una seconda piu' lunga, una 3 piu'0 lunga una 4 piu' corta una 5 lunghissima e una 6 corta.... che magari il modello sul quale Ã¨ montato gestisce bene ma la nostra magari no, no per potenza ma per come gira il motore proprio...

m4rc8 · Messaggio da **m4rc8** » 17 giu 2007 21:34

per tornare in tema..un ragazzo del forum di EE(tra poco nostro sponsor e futuro iscritto) ha proprio fatto la trasformazione da td100 in jtd105

nessun problema di rigetto...a presto sui vostri schermi

Vinz_O_Lion · Messaggio da **Vinz_O_Lion** » 18 giu 2007 01:41

e vedemo va'...

cmq sul 1.3 SCHERZAVO ovviamente...

Swap per Swap...

io avrei messo un bel 2.4....cosi' magari mi stai dietro Gavrie'....

Aspettiamo con ansia ste' fotazze...

Quetzalcoatl · Messaggio da **Quetzalcoatl** » 18 giu 2007 13:14

VinZ, Ma davvero ci tieni a comparare la REGINA delle Bravo con un naftone? No, perchÃ¨ io finchÃ¨ si scherza, scherzo... (chete so stato dietro in ripresa di 4Â° e ho pure lasciato Ã¨ vero, ma come dicevi tu, io ero da solo, tu in 4 e con il clima acceso... e cmq poi me sei sparito...)
Se si parla sul serio, RESPECT per il FINTO DINO

I6 SEGATO

Poi se vuoi fare uno sparo in autostrada, vinco io di certo... perchÃ¨ tu a metÃ strada resti a corto di VUPAUAH

PS: me so rotto le palle, se cambio lavoro una HGT me sa che me tocca fammela

PPS: perÃ² sempre BLU HERALDIC