Regolatore Power Boost Valve

[Amad]

fatto sta che in autostrada beve come una spugna! Ma il problema è che simo con lo stesso cambio sta 4500 giri in 5° ai 120 e 4000 giri in 6° sempre ai 120...

[ryo_di_shinjuku]

Strano.. avrebbe piu' senso almeno 500 giri di differenza... Mica abbiano fatto lavori di spstituzione (insensata) alla 6 marcia...

[Amad]

Non so che dirti, i due cambi dovrebbero essere identici. Cosa può influire? Cerchi? gomme? scarico? filtro?

[ryo_di_shinjuku]

nulla, solo l'ingranaggio all'interno del cambio...

[Amad]

Stasera apro un topic allora....

[Flagello]

Non vorrei sbagliarmi, ma se ben ricordo le punto II (188) avevano sofferto di problemi al cambio e fiat ne aveva richiamato numerose per la sostituzione di un pezzo difettoso del cambio 6 marce...
sempre che il tuo venga fuori da una punto II.
Io mi riferisco a quello per Stilo 1.2 6 speed quando dico 2800 g\min in sesta ed è identico esteriormente.
Un mio amico con la Punto II Sporting lo ha cambiato con quello di una Stilo 1.2 6 speed perché il motore è più rilassato e consuma meno. Ha trovato i dati su una prova del "Quattroruote" di una Stilo 1.2 6 speed in Autostrada.
Appena lo becco gli chiedo se ricorda l'anno e il mese del Quattroruote in questione e lo posto.