Bravo Tuning Club

ma chi te l'ha raccontata sta enorme cazzata che la scintilla scarica sul pistone e lo buca? è da premio nobel delle cazzate...

DaveDevil ha scritto:ma chi te l'ha raccontata sta enorme cazzata che la scintilla scarica sul pistone e lo buca? è da premio nobel delle cazzate...

ahaahahaahahhahaaahhhahh il meccanico! ahahhahahah però le candele più potenti a 4 punte.

DaveDevil ha scritto:ma chi te l'ha raccontata sta enorme cazzata che la scintilla scarica sul pistone e lo buca? è da premio nobel delle cazzate...

Ma magari intendeva quelle candele a raggi laser

Flagello ha scritto:

DaveDevil ha scritto:ma chi te l'ha raccontata sta enorme cazzata che la scintilla scarica sul pistone e lo buca? è da premio nobel delle cazzate...

Ma magari intendeva quelle candele a raggi laser

ahahahahh ragazzi ma che so' il meccanico mi ha detto questa cosa e poi sta cosa l'ho sentita anche un po' in giro!!!!

quando uno pero' fa un'affermazione questa non deve essere campata in aria ma deve avere delle verita e deve dimostrarla,

ipotesi: la scintilla della candela scarica sul cielo del pistone e per questo si buca

se sai il funzionamento della candela sai che L'UNICA scintilla si sprigiona da un elettrodo centrale e uno o piu di uno elettrodi di massa, e questo xche gli eltrrodi di massa sono la cosa metallica piu vicina all'elettrodo centrale,

se per assurdo il cielo del pistone fosse la cosa metallica piu vicina all'elttrodo centrale , mi vien da ridere e da dire : " e gli elettrodi di massa dove stanno?? " possibile che il pistone sia oltre gli elettrodi di massa??? data la conformazione della candela, questo è fisicamente impossibile

neanche se il pistone abbia picchiato contro la candela e si fosse avvicinato piu degli elettrodi di massa xche gli elettrodi di massa piegandosi andrebbero solo a toccare l'elettrodo centrale mandando in corto la candela e non facendo innescare la combustione nel cilindro di apparteneza

e quindi per la scintilla che a questo punto è più potente non rischia di danneggiare il cielo del pistone?
sono baggianate?
quindi da quanto ho capito l'importante che l'intensità della candela è la stessa e dunque deve essere compatibile con il mio motore......

prendi le champion e vai sul sicuro, xche le candela non aumentano cavalli in quantita'

bardak909 ha scritto: prendi le champion e vai sul sicuro, xche le candela non aumentano cavalli in quantita'

non riesco a trovarle da nessuna parte saresti così cortese da postarmene qualcuna con i relativi prezzi?

mafione89 ha scritto:

bardak909 ha scritto: prendi le champion e vai sul sicuro, xche le candela non aumentano cavalli in quantita'

non riesco a trovarle da nessuna parte saresti così cortese da postarmene qualcuna con i relativi prezzi?

ora non so che versione serve sulla tua, ma basta che apri il libretto uso e manutenzione della tua brava e vedi che candele consiglia la fiat

qui mi da

champion RC8BYC

verifica se sul libretto che hai in macchina ti riporta la stessa cosa

tutte minchiate, figurati, un'esplosione di aria-benzina non fa niente al pistone a temperature di 900 gradi, e una scintilla grande come quella degli accendini elettrici lo buca? ma digli a quel meccanico che vada a coltivare rape in uganda và...

DaveDevil ha scritto:tutte minchiate, figurati, un'esplosione di aria-benzina non fa niente al pistone a temperature di 900 gradi, e una scintilla grande come quella degli accendini elettrici lo buca? ma digli a quel meccanico che vada a coltivare rape in uganda và...

ahahaahahhaahahhahahahh scusate l'ignoranza ma devo ammettere che sono andato a cercare Uganda su google map perché non sapevo dove si trovasse! ahahahahaahahahaaaahaaah

DaveDevil ha scritto:tutte minchiate, figurati, un'esplosione di aria-benzina non fa niente al pistone a temperature di 900 gradi, e una scintilla grande come quella degli accendini elettrici lo buca? ma digli a quel meccanico che vada a coltivare rape in uganda và...

si hai ragione ma la cosa inquietante e il fatto di affermare che la scintilla scocca sul cielo del pistone questo vuol dire che è piu vicino degli elettrodi di massa una cosa proprio impossibile visto che gli elettrodi di massa fanno parte della struttura della candela

Ragazzi ho vistu sul libretto di uso e manutenzione della Brava e al capitolo Candele per il mio 1.4 12v c'è scritto :
-Golden Lodge 2HLDR
-NGK BKR6EKC
poi non c'è scritto più nulla al riguardo!

eccoti qui dal manuale di officina, qui sono raggruppate 1.4 e 1.6 ma su software per officine AUTODATA me ne da parecchie per ogni motorizzazione, qui mancano le beru, le bosch, Splitfire, ecc cmq basati su questi dati