Bravo Tuning Club

Cavoli ragazzi la mia bravozza mi ha lasciato di nuovo a piedi stamattina, di buon mattino prendo l'auto per andare a fare dei lavori e funziona perfettamente, salgo a casa riscendo dopo un po' e non parte più...
la pompa nel serbatoio pompa, il gasolio cè, e non parte ne a spinta ne coi cavetti e il motorino di avviamento gira perfettamente..non riesco a capire perche non parte..le ho provate tutte stamattina..
mi lampeggia la spia candelette, ma farle fuori tutte insieme mi pare difficile, e comunque il motore era caldo quindi sarebbe dovuto partire anche se non subito..
domani dovevo portarla in officina per fare la distribuzione, poteva aspettare un altro po!!
avete qualche suggerimento in attesa di portarla domani dal meccanico??

senti un attimo, spia iniezione non si accende?

pompa serbatoio hai detto che la senti girare...

candelette anche se andate trovo strano. hai il cavo diagnosi per provare a vedere se c'è qualche problema?

con fiat ecu scan puoi fare dei test sulla centralina, tipo far aprire gli iniettori, girare la pompa serbatoio, eccetera, può essere utile

scrivimi pure su whatsapp che faccio prima a risponderti se vuoi

Ti ho appena scritto si wa dave


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Controlla il sensore di giri motore..
Altra cosa, controlla la pompa nel serbatoio, magari gira, ma si è sfondata e la metà del carburante torna al serbatoio...

Ci sono novità, provato a mettere la macchina in moto mentre la trainavo e parte, ma appena schiaccio la frizione o calo di giri il motore muore...mah...il sensore giri dove lo trovo giampiè??


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midnight ha scritto:Ci sono novità, provato a mettere la macchina in moto mentre la trainavo e parte, ma appena schiaccio la frizione o calo di giri il motore muore...mah...il sensore giri dove lo trovo giampiè??


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Ti serve un ponte per ispezionarlo. Si trova sulla parte posteriore del motore.
Probabilmente è il sensore di giri oppure il sensore di fase. Solo da diagnosi, visualizzando gli errori in memoria, andrai a colpo sicuro.

si ma il problema è che non si accende la spia iniezione, per quello io escludevo qualsiasi cosa riguardante i sensori

pensavo magari a un problema ai finali di potenza della centralina, quelli che comandano gli iniettori, oppure alla pompa alta pressione... roba non visualizzata in diagnosi insomma!

Sensore di giri smagnetizzato non è visibile in diagnosi....

se il sensore di giri non viene letto, l'auto non va mai in moto, e segna errore sensore giri

Facciamo fuori questo post...mi viene da ridere solo al pensiero e scusatemi se vi ho fatto scervellare insieme a me...ma tutta colpa del contakm, che segnava male e sono rimasto senza gasolio...che figura...


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ma loool, qualcuno paga da bereeee!!!!

Meglio, tutti cosi' i problemi!!

Pago io per tuttiii!!!


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Forse ti conviene dare un'aggiustatina all'indicatore del carburante
Mi è capitato anche a me. Ho parcheggiato l'auto in salita e poi non ripartiva.
Fortunatamente oltre alla spia della benza si è accesa anche la lampadina in testa. Ero a secco.

Midnight, qui ancora non si è visto da bere ...
Guarda che esistono anche i rep -

Meglio così, almeno non è un problemone, ora verifica la spia riserva nel contachilometri, poi smonta la pompa nel serbatoio e verifica che sia montata nella posizione corretta, se no il galleggiante non ti segna lo zero e non ti da l'input per l'accensione della spia riserva...