Sostituzione turbina JTD con turbina maggiorata

[ryo_di_shinjuku]

Io ho fatto cosi', guarda le ultime foto

http://bravotuning.it/forum/viewtopic.p ... 46#p172546

[ziopad]

salve gente! un informazione....avete mai provato la garrett vnt 27??? ne sapete qualcosa??? naturalmente con collettori dedicati come potrebbe andare?? il bello di questa turbina c che pur essendo variabile, non serve la Wastegate ma basta attuatore a depressione....

[Flagello]

Io ho sentito parlare MOOOLTO bene delle turbine Mitsubishi td04, che pare abbiano un bassissimo turbo lag e albero su cuscinetti a rulli a bagno d'olio, sicuramente costose ma con durata e affidabilità top!
Ne parla benissimo chi ha elaborato auto da rally!!

[Flagello]

Eccone una
http://www.ebay.it/itm/MITSUBISHI-TD04- ... 1881wt_952

[Fabiobestia]

salve gente! un informazione....avete mai provato la garrett vnt 27??? ne sapete qualcosa??? naturalmente con collettori dedicati come potrebbe andare?? il bello di questa turbina c che pur essendo variabile, non serve la Wastegate ma basta attuatore a depressione....

ciao sinceramente e la prima volta sai quante turbine esistono
turbine che conosco sono la gt 25 gt 28 gt 30 fisse
per quanto riguarda le variabili 2260 2256 2252 2052 1544 etc provate tutte

cmq tutte le turbine a geometria variabile non hanno wastegate ma attuatore a pressione o depressione

[ziopad]

salve gente un info se e possibile, un bravo 1.9 jtd con le seguenti modifiche, con una buona mappa per girare tutti i giorni, senza tirargli troppo il collo, quanto si può farla girare come pressione turbina?? e quanti cavallini si riuscirebbero ad tirare fuori??? coppia??
Lavorazione testata
Albero a cammes riprofilato
Equilibratura albero motore
Iniettori maggiorati
Pompa iniezione maggiorata
Collettori di scarico in acciaio
Turbina a geometria variabile maggiorata
Intercooler ad acqua
Scarico completo
Cambio a 6 marce di derivazione fiat
Frizione rinforzata
Volano monomassa

[ziopad]

salve gente! un informazione....avete mai provato la garrett vnt 27??? ne sapete qualcosa??? naturalmente con collettori dedicati come potrebbe andare?? il bello di questa turbina c che pur essendo variabile, non serve la Wastegate ma basta attuatore a depressione....

ciao sinceramente e la prima volta sai quante turbine esistono
turbine che conosco sono la gt 25 gt 28 gt 30 fisse
per quanto riguarda le variabili 2260 2256 2252 2052 1544 etc provate tutte

cmq tutte le turbine a geometria variabile non hanno wastegate ma attuatore a pressione o depressione

grazie per le info!
per le variabili che mi dici??
pregi\diffeti di quelle che hai provato?

[ziopad]

Io ho sentito parlare MOOOLTO bene delle turbine Mitsubishi td04, che pare abbiano un bassissimo turbo lag e albero su cuscinetti a rulli a bagno d'olio, sicuramente costose ma con durata e affidabilità top!
Ne parla benissimo chi ha elaborato auto da rally!!

infatti a me ne aveva parlato un preparatore rally per l'appunto!!
domani se tutto fila vi dico come và!

[Fabiobestia]

tra tutte la migliore è la 2056
poco lag e tanto allungo

mentre se vuoi strafare 2260 che attualmente monto solo che i sincronizzatori del cambio vanno un po in tilt e spaccio
però ha parecchio lag

[domenico90]

ciao a tutti, io ho una jtd 100. allora ho preso da una stilo 115 incidentata turbina e collettori.la makkina aveva 30k chilometri. quello che nn ho capito io, se la mia wastegate e a comando elettronico, montando questa turbina perderei la possibilita di modificare la prex turbina tramite centralina?

[Bravo4ever]

Ho ricevuto diversi pm da utenti riguardo la sostituzione della turbina per la versione jtd.
Non pensavo che interessasse tanto.

Quindi ne approfitto per aprire un topic.

Io la mia vecchia garrett 1544s l'ho sostituita con la garrett 1749v. ( versione 140 cv e 150 cv )

Però credo sia meglio rispondere alle domande.
Si va + mirati.

Quindi ...per chi è interessato...che domandi pure.

Allora, topic troppo lungo per me e le mie ore lavorative...
Su Stilo sia jtd che multijet, viene montata con ottimi risultati dopo rimappa anche la 2256v della 159...
Segnatevela se già qualcuno non ve lo avesse detto..

[Bravo4ever]

salve gente un info se e possibile, un bravo 1.9 jtd con le seguenti modifiche, con una buona mappa per girare tutti i giorni, senza tirargli troppo il collo, quanto si può farla girare come pressione turbina?? e quanti cavallini si riuscirebbero ad tirare fuori??? coppia??
Lavorazione testata
Albero a cammes riprofilato
Equilibratura albero motore
Iniettori maggiorati
Pompa iniezione maggiorata
Collettori di scarico in acciaio
Turbina a geometria variabile maggiorata
Intercooler ad acqua
Scarico completo
Cambio a 6 marce di derivazione fiat
Frizione rinforzata
Volano monomassa

Così a occhio, con i particolari che vai ad elencare, il collo glielo puoi tirare e come anche...perchè vista la spesa da affrontare, non sfruttare i componenti citati sarebbe un delitto vero e proprio...

Diciamo cmq che, a lavori fatti a regola d'arte, dovresti guadagnare almeno 50/60 (forse più) cv affidabili poi dipende da tanti fattori:
alzata e incroci della camma
volume dell'intercooler
portata di iniettori e pompa
range di potenza e dimensioni della turbina
diametro di collettori e impianto di scarico
tipologia di lavorazione della testata (solo condotti o anche maggiorazione valvole)

e suggerimento, io aggiungerei anche i pistoni (se qualcuno li produce), sapevo di un tipo di modena che sulla sua jtd diceva di montarli, ma sinceramente di pistoni speciali per motori diesel non ho mai sentito parlare.

[biondo]

salve, io ho una bravo jtd 101....che di serie monta un overboost gestito dalla centralina che regola apertura e chiusura wast gate...ora volevo sapere posso montare una qualsiasi turbina fissa collegandola all'overboost come l'originale o non mi si apre e chiude la wast gate???

[DaveDevil]

certo, ma ovviamente dovrai rivedere la mappatura, perchè la valvola overboost controlla la wastegate usando la pressione della turbina, cosa che ovviamente cambiando la turbina, può variare!

[biondo]

si della mappa lo so...ma io volevo sapere con certezza prima di fare una spesa....non vorrei che magari la wast gate della mia e diversa dalle turbine fisse normali