Bravo Tuning Club

Ciao a tutti,come da titolo da oggi la mia bravuccia non si sente bene,ero fuori e per rientrare a casa è stata dura ma la bravuccia mi ci ha riportato,praticamnte mi va a 2 perchè da quello che dice l'examiner ci sono 2 iniettori che non rispondono,il 3 e il 4,ovviamente mi si accende in modo discontinuo la spia avaria iniezzione...
qualcuno a gia' avuto questa esperienza,cosa puo' essere successo???

hai girato con il serbatorio in riserva per molto tempo?

no,quasi mai succede!!!!

beh effettivamente ora che rileggo dopo aver dormito qualche ora tu dici che la centralina ha rilevato i problemi agli iniettori pertanto non si tratta di un'otturazione che non fa passare il carburante ma si tratta di un problema elettrico.

prova a muovere un po' i connettori che ci sono attaccati agli iniettori, e anche lo spinotto comune che porta i fili di tutti gli iniettori, magari è solo un falso contatto.

troverei strano che si fottono 2 iniettori contemporaneamente...

infatti,mi sembra strano anche a me....
ci sto lavorando!!!

Aggiornamento finale,la mia bravozza e ritornata sveglia e in ottima salute come prima,il problema era negli iniettori,ho trovato il 3 e il 4 bloccati,il 2 mezzo andato e il primo quasi al 100% buono,non abbiamo capito come possa essere successo ma è andata cosi,ho trovato 4 iniettori recuperati da un'altra bravo completi di flauto,cavi e tubo,provati erano perfetti,come nuovi,sia lo spruzzo che l'impedenza,ho montato tutto il gruppo ed è partita a mezo colpo,dal tardo pom che la provo ed è ok,speriamo coninui cosi'...
qaulcuno ha qualche suggerimento sul cosa possa essere successo?????

mah, difficile a dire... tutte ipotesi e tutte poco plausibili, è strano che partano praticamente tutti insieme...

si,in effetti è molto strano,ma non saprei proprio cosa pensare visto che adesso funziona perfettamente...

Raga' una curiosita'!!!
Dall'Eper risulta che nella mia Bravo dovrebbe esserci il paramotore sotto e pure bello grande mi sembra,ma in realta' non c'è,forse è rimasto in qualche offcina per dimenticanza o si è rotto e l'hanno tolto??boh!
voi l'ho avete? mi riferisco in particolare a quelli che hanno la Bravo come la mia,100 16v anche se non Steel ultime serie...

ti dirò, di mille bravo che ho visto, solo marchese e un'altro hanno il paramotore sotto...

Ma lo hanno tolto tutti???

penso che sia stato tolto durante qualche manutanzione, in quanto essendo in plastica, e subendo non poco stress meccanico, gli occhielli delle plastiche si allentano e, come marchese, finisce per curvarsi e toccare sotto ad ogni dosso!

sicuramente sara' successo questo alla mia...pero' è anche vero che ripara molto da polvere e in modo particolare dall'acqua visto che è bello grande,a me sarebbe utile visto che qui di inverno le strade diventano come fiumi e in certi punti si creano allagamenti anche se io se posso faccio di tutto per evitare di passarci anche se allungo la strada..

in quel caso è inutile, perchè l'acqua passerebbe dalle griglie sui paraurti, e via dicendo.

è utile solo per parare dagli spruzzi, dall'erba se passi per strade sterrate, e in caso di autolavaggio con lavaggio sottoscocca.

Ciao,
nella mia 100 16v GT non c'è mai stato il paramotore