Bravo Tuning Club

adesso vogliamo le luci targa e piu avanti le lampade anteriori

spero che non siano proprio le luci ad attirare multe. Per gli anabbaglianti come faccio? Ci sono le alogene bianche?
Xeno no perché ho le parabole.
Ah ho preso anche il termometro dell'olio.

si ci sono , anche al carrefour trovi le lampade h4 .. sono azzurre ma fanno luce bianca

però non é che fanno meno luce? Devo lucidare anche le plastiche dei fari, sia davanti che dietro.

no no non credo , sono sempre da 55 w ... che magari la luce è debole come dici te che le parabole riflettano poco

beh ma anche se non hai le parabole monta lo stesso gli xenon, di sicuro sono meglio

abbaglia troppo ed è super sgamabile

quoto anche io per Dave

xeno Max 5000k regolati BENE, con l auto bassa non dai fastidio e nn ti dicono niente

cmq complimenti x l auto sembra.veramente messa bene

Grazie simo.
Ho un dubbio sul montaggio del termometro dell'olio tuning guru.
Non capisco se l'illuminazione va a 12v o ha bisogno di una resistenza.
Guardando le istruzioni sembra che ci sia qualcosa da mettere tra il positivo della batteria e il cavo che va allo strumento, solo che non si capisce cosa sia.

a 12v, c'è scritto al punto 6, dice al circuito delle luci o ad un altro punto a 12v, quel rettangolo con gli ovali dentro potrebbe essere la schematizzazione dei fusibili

ha ragione simo..le istruzioni dicono di collegarla direttamente al 12

ok l'ho montato, sembra che funzioni tutto.
Stasera vedo se ho voglia di fare due tondi e vediamo come sale.

jhonnybravo ha scritto:però non é che fanno meno luce? Devo lucidare anche le plastiche dei fari, sia davanti che dietro.

Se vuoi più luce e luce bianca ti consiglio le OSRAM COOL BLUE, sono ottime e durano parecchio...

Per quanto riguarda i fari puoi procedere in due modi:

-Lucidare
Procedi con carte abrasive sempre più fini, partendo da una 600 fino ad una 1500 o 2000 sei hai un "frullino" ad aria compressa, poi passi alla lucidatura con paste abrasive ( in carrozzeria usavamo tappo verde e poi tappo giallo della 3M)
-Riverniciare
carteggi con carta da 600, poi 800 e infine 1000/1200, sempre ad acqua; asciughi, pulisci bene con prodotto adatto a sgrassare le plastiche (no sgrassatore da supermercato, al limite va meglio, ma non è l'ideale, del buon pulitore per vetri); spruzzi un buon trasparente e una volta asciutto elimini le imperfezioni carteggiando e lucidando.

Devi vedere te che metodo utilizzare, in base al grado di usura dello strato di trasparente originale dei tuoi fai...io consiglio il secondo, cosi ripristini e per un pò di tempo sei a posto!!!

per i fari io ho usato il kit 3m (solo lucidatura) sull'auto della ragazzina che erano completamente gialli e devo dire che funziona, oramai sono quasi 3 anni e hanno appena cominciato a ingiallire di nuovo ma 20 euro ogni 2/3 anni e mezz'ora di lavoro non sono un problema.