Bravo Tuning Club

spago ha scritto:alcune cose nn dovrebbero essere menzionate vedi gomme io le cambio ogni 12 mesi, nn rientra nelle modifiche ma come manutenzione,idem x i freni è manutenzione nn modifica xkè anche li ne ho cambiati a valanghe di freni....

i costi di normale revisione le ho ignorate. le gomme almeno la prima volta le metto. tanto per tenere il conto.

Danybravo ha scritto: Marche su fiancate € 80,00

Questa cosa comunque è assurda... non metterò mai delle scritte per questo motivo... oltre a fargli pubblicità gratuita le devo anche pagare...[/quote]

hai ragione ma abbelliscono la macchina in certi casi

hanno messo la mia foto su tuning generation di agosto. ma sono afflitto da un grande dilemma.. bravo o rx8?

....con tutto il rispetto x la nostra amata, io direi 1.3 wankel..... ...Xò "piccoli" particolari: arrivi a 100.000km e la dai via... ma soprattutto inizia a comprare una enorme stock di olio x motore... e trasferisciti vicino Finelli.....

100000? Mi ricordavo la metà...

esageriamo

ok che non avra' la classica affidabilita' Fiat( 300k e rotti km) ma non sono motori da rialzi cosi' ravvicinati

manco una Ferrari e' cosi' fragile


altra cosa,poi chiudo l'Ot.. il nuovo wankel(solo atmosferico) ha moltissime componenti migliorate rispetto al vecchio 1.3 bistadio

Sentendo i vari pareri dei possessori, i problemi nascono intorno ai 100.000......... Poi potrebbe peggiorare questo dato.... Indubbiamente l'rx-8 è un gran passo avanti rispetto all'rx-7, ne erano entusiasti i tecnici stessi... Ma è inutile nascondere i problemini del motore... Che cmq resta una goduria, x carità....

per primi problemi che intendi?? frizione?fasce?guarnizioni??

perche' se e' cosi'..beh.. e' anche normale.. ma si tratta di normale manutenzione..non da rottamazione

piccolo esempio Ot..ho un amico che lavora in una concessionaria autorizzata RossoCorsa(Ferrari,Maserati per chi non sapesse,che oltretutto seguono le 430 nei monomarca omonimi) e a quelle auto li' rifanno le frizioni(come da tagliandi della casa) a 45k km (piu' o meno 3500 € di lavoro )

Ovviamente da una Rx8 (che non e' un auto che compra un rappresentante macinakm) non ci si puo' aspettare una durata e affidabilita' da utilitaria..parliamo sempre di un auto da quasi 180 cv/l

rx8 ha 231cv. Certo non mi aspetto consumi contenuti o affidabilita di 300.000 KM. ma la macchina è troppo bella e il motore mi affascina. Vendere la bravo però è il passo più difficile xk mi piace ancora tanto, ma se voglio la rx8 devo farlo. Ma alle mie condizioni. Voglio guadagnarci almeno 8000-8500. ora mi darete del pazzo ma per meno non la vendo e addio rx8. Cmq se siete interessati mandatemi una mail a [email protected] e io vi darò il mio numero di telefono. So che non sono nella sezione adatta ma per ora non voglio metterla nel mercatino per sventolarlo al mondo che la vendo. Più avanti lo farò.

Beh certo chiunque acquisti un'auto dovrebbe essere consapevole degli eventuali costi di gestione.... Io cmq ti faccio un grande in bocca al lupo se decidessi di comprarla xkè resta sempre una Signora Auto.... ....D'altro canto xò, sarebbe anche un vero peccato x la tua Bravozza....

Gran bella auto la RX8... è il mio sogno Giappo... però la Bravo è la Bravo e non penso che la venderò mai.

Quasi spero che non trovi nessun acquirente per tenerti in famiglia

se potessi le terrei entrambe.. la vorrei passare a mio fratello o a mio cugino cosi ce lo sempre sotto casa ma non vogliono. uno pensa alla celica e l'altro alla r32...

Passamelo..in entrambi i casi....
Mhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh

Specie la R32....che CHIODOOOOOOOOOOOOOooooooooooooooOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOo
Un 3.2 V6 che va' MENO della MIa.......