Bravo Tuning Club

Ciao a tutti ragazzi!! mi chiamo Antonio e sono un nuovo iscritto ma frequento da molto tempo qsto forum e mi è stato molte volte utile!! sono stato x 2 anni possessore di una fiat bravo jtd 105 del 99 ed ora sono passato ad una 1.8 16v gt dalla quale devo esser sincero mi aspettavo qualcosina in più... lo 0-100 in circa 11 sec e velocità massima di circa 185 km/h; l'ho presa da una settimana e ci ho ftt solo tagliando e candele nuove, x il resto è originale a parte il finale di scarico ciss ed ha 120K km; a voi altri possessori come va qsto motore?? (premetto ke l'auto era di mio cognato e l'ha usata davvero poco x lavoro fuori zona, ha fatto 40K km in 8 anni qndi è stata parekkio ferma o cmq usata saltuariamente); grazie in anticipo

...tony ma ki te l'ha fatto fare a toglierti il JTD dalle potenzialità notevoli x passare ad un aspirato ???
In genere si fa il contrario..

Ciao Tony e welcome nel BTC ... direi che sei proprio un bravista doc, visto che questa è per te la seconda
Comunque una osservazione devo fartela, mi pare un pò fermuccia la tua per essere un 1.8, vedrai che qui troverai subito la possibile causa... magari è semplicemente legata

Qualcuno mi ha kiamato pazzo per esser passato dal diesel al benzina xò era il mio kiodo fisso anke se mi costerà di più....xò l'ho presa già con il pallino di farci su qlke modifica anke xkè ora cm ora mi va meno del jtd pensate un pò...quando avevo l'altra ci avevo messo frizione rinforzata e volano monomassa, turbina maggiorata e una centralina ke aumentava 1 pò la portata del gasolio e mi prendeva i 210km/h con uno 0-100 minore di 10sec mentre questa con una vel massima di neanke 190km/h nn si può prpr sentire... cmq grazie x l'accoglienza un saluto a tutti

tony ho letto la mail.

non preoccuparti ormai conosco le operazioni da fare come le mie tasche, ti aiuterò più che volentieri.

anche perchè a breve devo rifare lo stesso sulla mia!

DaveDevil ha scritto:tony ho letto la mail.

non preoccuparti ormai conosco le operazioni da fare come le mie tasche, ti aiuterò più che volentieri.

anche perchè a breve devo rifare lo stesso sulla mia!

Grazie dave gentilissimo ho tanti kiarimenti da kiederti...

kratos1873 ha scritto:...tony ma ki te l'ha fatto fare a toglierti il JTD dalle potenzialità notevoli x passare ad un aspirato ???
In genere si fa il contrario..

Diciamo ke nn resterà x molto un aspirato altrimenti cm dici tu nn avrebbe senso...anke se mi sento meglio alla guida di un benza ke vada meglio o peggio del diesel; cmq il jtd resta smpr uno dei motori più "tosti" ke macinano kilometri senza dare grossi problemi; la mia ne aveva 225.000 e andava ancr bene, e poi mio padre ke è mecanico mi dice ke vanno alcuni clienti con jtd da 500k e passa km e fanno solo manutenzione ordinaria...mentre i benzina sono 10 volte più delicati...

tonyT16 ha scritto:

kratos1873 ha scritto:...tony ma ki te l'ha fatto fare a toglierti il JTD dalle potenzialità notevoli x passare ad un aspirato ???
In genere si fa il contrario..

Diciamo ke nn resterà x molto un aspirato altrimenti cm dici tu nn avrebbe senso...

Ciao Tony e benvenuto nel club

kratos1873 ha scritto:...tony ma ki te l'ha fatto fare a toglierti il JTD dalle potenzialità notevoli x passare ad un aspirato ???
In genere si fa il contrario..

ai ai ai