xenon sugli abbaglianti!!

[ginterista]

Ciao a tutti,
non so se ne avete gia parlato da qualche parte, ma gli xenon sugli abbaglianti dite che è una cosa fattibile oppure il continuo abbagliare darebbe problemi!!!!

Qualcuno che già li ha montati esiste???

Grazie raga!!!!

[kratos1873]

....e a ke ti servono, bastano già sugli anabb.

A me ogni volta mi sfanalano alla grande, e li ho sugli anabb.

[ginterista]

siccome che prima di montare gli xeno sugli anabb, con le lampade alogene, gli abbaglianti facevano molta più luce degli anabb ora con gli xeno quando abbaglio nella notte è come se non abbagliassi quindi per questo che volevo montare gli xeno anche sugli abb te capì!!

[kratos1873]

..boh, fai come ti piace.

[piero37]

hai visto che i fari allo xenon ci mettono 3 0 4 secondi per riscaldarsi e rendere bene? sugli abbaglianti come fai? ti serve una luce pronta, immediata per lampeggiare... non puoi aspettare che si riscaldano le lampadine e poi iniziare a lampeggiare...

[ginterista]

ma scusa e allora i fari bixeno della bravo e delle altre auto come funzionano??

Sono xeno anche gli abbaglianti e a quanto pare fanno una luce della madonna!!

[Giordy86]

quoto piero37 ha perfettamente ragione... cmq i bi xenon sulla bravo non ha 2 lapade una x le anabbaglianti e una x le abbaglianti ma usa la stessa lampada inclinando la lente verlo l'alto e sulla parabola delle abbaglianti si accende la luce normale ma serve solo x aiutare e basta se nn mi credete farmate uno ke li ha e veli fate mostrare io l'ho visto sulla 159 di mio fratello e funziona così come pure x la nuova golf 6 e sicuramente anke sulla bravo nuova....

[Turbo82]

Effettivamente anche io so che i bixeno nn hanno 2 lampade, ma un meccanismo simile a quello descritto da giordy. In particolare non è la lampada ad essere inclinata, ma il fascio di luce viene deviato la un deflettore che si muove nel passaggio da abbagliante ad anabbagliante e viceversa....
Io per la differenza di luminosità tra l'anabbagliante xenon e l'abbagliante alogeno, che oltre ad essere più debole come intensità di luce è anche esteticamente "brutto" per il colore giallo della luce, sto pensando di montare una lampada con gradazione più alta (5500-6000K), ma sempre alogena...
In commercio esistono anche lampade alogene con intensità di luce più alta delle originali, che possono ovviare a questo problema!
Quello ke mi è stato sconsigliato però è di montare lampade più potenti, con un wattaggio più alto (ci sono infatti quelle da 100W rispetto alle "normali" 55W!!!), perchè potrebbero surriscaldarsi e fondere la plastica del faro...

[ginterista]

Effettivamente anche io so che i bixeno nn hanno 2 lampade, ma un meccanismo simile a quello descritto da giordy. In particolare non è la lampada ad essere inclinata, ma il fascio di luce viene deviato la un deflettore che si muove nel passaggio da abbagliante ad anabbagliante e viceversa....
Io per la differenza di luminosità tra l'anabbagliante xenon e l'abbagliante alogeno, che oltre ad essere più debole come intensità di luce è anche esteticamente "brutto" per il colore giallo della luce, sto pensando di montare una lampada con gradazione più alta (5500-6000K), ma sempre alogena...
In commercio esistono anche lampade alogene con intensità di luce più alta delle originali, che possono ovviare a questo problema!
Quello ke mi è stato sconsigliato però è di montare lampade più potenti, con un wattaggio più alto (ci sono infatti quelle da 100W rispetto alle "normali" 55W!!!), perchè potrebbero surriscaldarsi e fondere la plastica del faro...

Scusami ma non ho capito l'ultima frase del surriscaldamento se è riguardo agli xeno o alle alogene che monti tu?