Bravo Tuning Club

ragazzi ho ftto un casino, mentre stavo copiando la mappa di giaguar il programma mi ha dato Seed key... errore SK 2: -9 e mi si è bloccata la scrittura, non riesco nemmeno piu a caricare la mappa originale..iutile dire che la mappa non parte piu...ce posso fare?

Contattalo e spiegali il problema...
Di più non saprei consigliarti, sono inerme contro l'elettronica.....

anche io non ne so di programmazione centraline con strumenti esterni, devi sentire chi ti ha "istruito" su come fare, ma non penso sia una bella cosa...

Sai che il problema potrebbe essere che è calata la carica della batteria?? Mi hanno spiegato che i programmi di scrittura ecu sono molto sensibili al variare della tensione...
Sarà bene che ti procuri un'alimentatore stabilizzato per alimentare il cavo kkl..

ma poi hai risolto?
Che strumento hai usato ?
Potrei aiutarti io

La perone non si è riuscita a sbloccare in nessuna maniera e alla fine ho dovuto cambiare ECU....


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Dai??? Ma cosa ti ha detto l'ingegnere a riguardo??

si sblokkano tutte e impossibile cosa hai usato !!!!

Di provare a farla a banco, ma l ho fatto e nemmeno così si è sbloccata, oppure di prendere il chip dell immobilizer e passarlo su un altra..e sono stato costretto a fare proprio cosi


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Ho usato il gallo 1260 e il programmatore a banco...


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Strano, io ho fatto la rimappatura di un jtd 101 facendo la lettura del suo file ori, modificato dell'ingegnere, poi riscritto usando sempre un galletto 1260 e non ho avuto problemi di sorta...

Potrebbe avermi fregato un abbassamento di tensione...


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a banco se usi attrezzatura ufficiale la riprendi in casi particolari prendi la flash 29f400 la dissaldi e riprogrammi non centra nulla la 24c02 dell immo!!!!

ti ha fregato di sicuro il gallo 1260 che era un interfaccia cinese e molte volte instabile

midnight ha scritto:Potrebbe avermi fregato un abbassamento di tensione...

Avresti dovuto alimentare l'auto con un alimentatore stabilizzato collegato in parallelo, almeno questa rogna te la saresti risparmiata..

Ma la "nuova" ecu l'hai rimappata??